二. 歷年投融資情況

2012年12月滴滴出行獲得了金沙江經(jīng)300萬美元的A輪融資。據(jù)了解，滴滴出行于當(dāng)年6月成立，9月正式在北京上線。

2013年，經(jīng)過短時間的發(fā)展，正式和快的競爭達(dá)到了白熱化狀態(tài)，雙方變得勢不兩立，在地推和補(bǔ)貼方面展開了競爭。

2013年4月，滴滴出行獲得騰訊1500萬美元的B輪融資，2014年1月6日獲得了中信6000萬美元，騰訊3000萬美元，其他機(jī)構(gòu)1000萬美金美元合計獲得了一億美元的C輪融資

2014年1月，滴滴出行有了C輪融資，雙方競爭也達(dá)到了高潮，補(bǔ)貼大戰(zhàn)不斷，持續(xù)到5月16日，雙方同時宣布停止補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

2014年12月，滴滴出行又獲得D輪7億美元融資，又開始了和快的的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

2015年2月14日，經(jīng)過兩個多月的大戰(zhàn)，滴滴和快的開始了合并。滴滴和快的融合讓出行市場趨于平靜，停止了補(bǔ)貼。

但是不久滴滴出行又開始了和優(yōu)步的燒錢大戰(zhàn)。這次滴滴出行和優(yōu)步的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，滴滴出行獲得了兩輪融資，共獲得了75億美金的融資。

2015年7月：E輪30億美金投資方騰訊，阿里，中國平安等。

2016年6月：F輪融資45億，投資方：馬云阿里巴巴，馬化騰騰訊等。

2016年8月1日滴滴宣布將收購優(yōu)步中國，滴滴出行將和優(yōu)步賬戶持股，成為雙方的少數(shù)持股股東。

滴滴的持續(xù)燒錢大戰(zhàn)，持續(xù)融資，最近的一次融資是韓國的2.648億美元，網(wǎng)約車出行這塊市場，永遠(yuǎn)不缺競爭者，高德，易到，美團(tuán)，神州等等網(wǎng)約車平臺。值得關(guān)注的是，持續(xù)的燒錢大戰(zhàn)只會形成惡性循環(huán)，競爭者應(yīng)該在客戶出行體驗上下功夫。

三. 商業(yè)運行模式

眾所周知，滴滴出行主要業(yè)務(wù)是出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕和大巴等。它的商業(yè)主要是：客戶的需求（市場差異化需求）——多個可提供此類服務(wù)的商家競搶（無差異化的服務(wù)）—— 商家上門，提供完服務(wù)過程后——客戶支付并評價 。也就是乘客打車產(chǎn)生定但，滴滴將訂單發(fā)送給合適的司機(jī)。