對外經(jīng)濟
肇慶市地處三茂鐵路、西江水路、國道321和324公路干線的交匯點,地理位置十分重要,是祖國大西南與港澳和廣東省沿海發(fā)達地區(qū)聯(lián)結的重要交通樞紐。區(qū)域內(nèi)的交通運輸,長期以來以公路、水運為主,鐵路為輔。其中,肇慶市地跨西江和北江流域,西江是珠江水系的主干流,主要支流有賀江、新興江、綏江等,航運條件十分優(yōu)越,全市內(nèi)河通航里程544公里,設有一、二類口岸11個、大小碼頭泊位72個。5000噸的肇慶新港正在建設之中。
數(shù)據(jù)來源:肇慶統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年全年進出口總額357.91億元,同比下降21.8%,增幅比上年回落6.9個百分點。其中,出口222.26億元,下降28.0%,增幅比上年回落27.2個百分點;進口135.65億元,下降9.0%,增幅比上年提高25.4個百分點。
此外,肇慶市全年新簽外商直接投資項目132個,比上年增長214.3%。合同外資金額2.67億美元,下降80.2%。實際利用外商直接投資金額1.81億美元,比上年下降51.1%。
招商引資
近年來,肇慶市推出多重利好政策以招商引資,其中包括《肇慶市扶持新“入規(guī)”工業(yè)企業(yè)暫行辦法》、《肇慶市降低制造業(yè)企業(yè)成本支持實體經(jīng)濟發(fā)展若干政策措施》、《肇慶市招商引資鼓勵辦法》等。招商引資成效顯著,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年全年固定資產(chǎn)投資1497.55億元,比上年增長9.0%。分投資主體看,國有經(jīng)濟投資478.14億元,增長72.4%;民間投資858.02億元,下降10.8%;港澳臺、外商經(jīng)濟投資131.06億元,下降2.5%。
數(shù)據(jù)來源:肇慶統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
分地區(qū)看,東南板塊投資1130.14億元,增長10.9%;西北板塊投資367.41億元,增長3.7%。分三次產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)投資31.86億元,下降61.7%;第二產(chǎn)業(yè)投資631.84億元,下降12.2%,其中,工業(yè)投資628.95億元,下降12.3%;第三產(chǎn)業(yè)投資833.86億元,增長46.1%。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺
肇慶市有六大重要發(fā)展平臺:
數(shù)據(jù)來源:肇慶統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
粵桂合作特別試驗區(qū)
戰(zhàn)略定位:試驗區(qū)按照“一體化、同城化、特區(qū)化”的機制模式,實現(xiàn)廣東和廣西兩省(區(qū))領導、統(tǒng)一規(guī)劃、合作共建、獨立運營、利益共享,打造成為珠江-西江經(jīng)濟帶新增長極、西江流域生態(tài)共建區(qū)、省際合作機制創(chuàng)新區(qū)和東西部合作示范區(qū)。
肇慶高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
園區(qū)產(chǎn)業(yè):主動承接國內(nèi)外高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,大力發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),目前已初步形成了四大主導產(chǎn)業(yè),金屬新材料產(chǎn)業(yè)集群、先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群、電子信息產(chǎn)業(yè)集群、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群。
順德龍江(德慶)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園
德慶可開發(fā)利用的工業(yè)用地較多,隨著“雙轉(zhuǎn)移”政策的落實,園區(qū)的基礎設施的完善,工業(yè)園區(qū)的建設步伐在不斷加快。便利的水陸交通條件,為園區(qū)的發(fā)展提供了便利。西江黃金水道是貨物的主要運輸通道,岸線達83公里,有港口碼頭25個(其中二類口岸碼頭1個,水泥廠碼頭3個,礦石專用碼頭1個,瓷砂碼頭20個)。港口最大靠泊能力1000噸。陸路交通有321國道、廣梧高速公路,隨著南廣(南寧——廣州)高鐵德慶站的開通,大大縮短了與珠三角的空間距離,成為1小時到達的發(fā)達地區(qū)的工業(yè)園區(qū)。工業(yè)園區(qū)的發(fā)展具有廣闊的前景。