（2）機(jī)器人

近年來(lái)，上海市多次印發(fā)政策扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上?，F(xiàn)有64家機(jī)器人企業(yè)，其中工業(yè)機(jī)器人22家，系統(tǒng)集成為16家，服務(wù)機(jī)器人為13家，機(jī)器人零部件為13家。從上海市機(jī)器人規(guī)劃圖可以看出，上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以“3+X”的空進(jìn)布局?！?”是指嘉定區(qū)、寶山區(qū)的上海機(jī)器人工業(yè)園以及浦東新區(qū)?！?X”是指多個(gè)產(chǎn)業(yè)園共同發(fā)展。

圖片來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從高校來(lái)看，復(fù)旦大學(xué)成立了智能機(jī)器人研究院，工研院下設(shè)智能機(jī)器人研究院、生物醫(yī)學(xué)工程技術(shù)研究所和超越照明研究所三個(gè)研究機(jī)構(gòu)。智能機(jī)器人研究院致力于形成全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列智能終端和以機(jī)器人為智能終端的新產(chǎn)業(yè)研發(fā)經(jīng)濟(jì)模式。

從科研院所來(lái)看，上海成立了6個(gè)研究所，分別是上海大學(xué)機(jī)器人研究所、上海電器科學(xué)研究院、上海電氣中央研究院、上海科技大學(xué)先進(jìn)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室、上海交通大學(xué)醫(yī)療機(jī)器人研究院和上海交通大學(xué)機(jī)器人研究所。

從功能平臺(tái)來(lái)看，主要成立了四個(gè)平臺(tái)，分別是上海大學(xué)智能制造及機(jī)器人重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海市機(jī)器人研發(fā)于轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)、國(guó)家機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心（總部）和機(jī)械系統(tǒng)與振動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

從協(xié)會(huì)聯(lián)盟來(lái)看，主要有中國(guó)機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟、長(zhǎng)江流域智能制造與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以及上海市機(jī)器人行業(yè)協(xié)會(huì)。

從企業(yè)來(lái)看，主要集中在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，按空間集中度來(lái)看，主要分布在浦東新區(qū)，企業(yè)數(shù)量占機(jī)器人企業(yè)數(shù)量30%。其中，企業(yè)分布地區(qū)浦東新區(qū)以19家位于第一，其次是嘉定區(qū)7家、松江區(qū)6家、寶山區(qū)5家，不過(guò)在其它區(qū)域也分布了23家工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。

從空間分布情況來(lái)看，形成了“3+X”的空間分布格局。從產(chǎn)業(yè)定位來(lái)看，主要由“工業(yè)機(jī)器人+服務(wù)機(jī)器人”、“工業(yè)機(jī)器人”、“服務(wù)機(jī)器人”三種產(chǎn)業(yè)定位。其中“工業(yè)機(jī)器人+服務(wù)機(jī)器人”這種產(chǎn)業(yè)定位占比最高。

2019年上海市機(jī)器人“3+X”空間分布情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（3）新能源汽車

上海積極布局新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)，從2019年上海市新能源智能汽車規(guī)劃圖可以看出，以嘉定區(qū)為核心，浦東新區(qū)的金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和臨港地區(qū)為主、松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、莘莊工業(yè)園、西虹橋商務(wù)區(qū)和新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園為輔的空間布局。

圖片來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從高等院校來(lái)看，上海在同濟(jì)大學(xué)設(shè)立了同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院，在上海工程技術(shù)大學(xué)設(shè)立了機(jī)械與汽車工程學(xué)院。

從科研院所來(lái)看，上海成立了兩家研究所，分別是上?？臻g電源研究所和上海交通大學(xué)汽車工程研究院。

從功能平臺(tái)來(lái)看，與新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的有28家平臺(tái)及研究中心位于上海。其中有國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心、國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、以及汽車電子控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。

從協(xié)會(huì)聯(lián)盟來(lái)看，有上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟、上海市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)和上海市汽車工程學(xué)會(huì)三家協(xié)會(huì)聯(lián)盟。

上海市新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)主要有整車制造、汽車部件及零配件制造以及其他組成。其中整車制造主要分布了十家企業(yè)，分別是上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、上汽大通、蔚來(lái)汽車、國(guó)能汽車、申沃客車、申龍客車、萬(wàn)象客車和特斯拉。

從空間格局來(lái)看，新能源智能汽車打造“1+2+X”的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，其中“1”指的是嘉定區(qū)，產(chǎn)業(yè)定位為汽車研發(fā)、制造銷售、檢測(cè)、銷售、金融、展示、文旅和應(yīng)用示范?！?”指的是浦東新區(qū)的金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和臨港地區(qū)?！癤”指的是松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、莘莊工業(yè)園、西虹橋商務(wù)區(qū)和新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，這四個(gè)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位主要是新能源汽車研發(fā)及制造。

2019年上海市新能源智能汽車“1+2+X”空間分布情況

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理