疫情影響下自行車內外銷激增:2021年自行車市場現狀及發(fā)展前景預測分析
來源:中商產業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-12-10 15:47
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自行車行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策利好支持

目前,出于解決日趨嚴重的環(huán)境壓力和能源壓力,以及降低污染、碳排放量的目的,國家政策強力推動和鼓勵公共自行車行業(yè)的發(fā)展,繼國務院頒布《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》、《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》之后,住建部、發(fā)改委、財政部三大部委聯(lián)合出臺了《關于加強城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設的指導意見》,將城市交通領域節(jié)能減排落到實處,并明確提出了各級別城市的步行和自行車出行分擔率的量化考評指標。此外,各地也紛紛推出各自的公共自行車建設規(guī)劃和相關明細政策,由此推動公共自行車行業(yè)進入快速成長期。

2.低碳、綠色、便捷出行需求增加

一方面,自行車簡單、靈活,具備步行無法比擬的速度優(yōu)勢;另一方面,自行車所需要的道路空間遠遠小于汽車,是人口稠密、空間緊湊、人文活動頻繁的地區(qū)比較適宜的交通工具。并且自行車出行還具有健身作用,能夠提高心肺功能,鍛煉下肢肌力和增強全身耐力、增強身體免疫力和提高神經系統(tǒng)的敏捷性,是居民短距離綠色、便捷出行最好的選擇。我國是自行車大國,長期擁有騎行自行車的習慣和傳統(tǒng),推廣公共自行車可以有效緩解改革開放以來自行車使用減少、小汽車數量不斷增加導致的交通擁堵和環(huán)境污染加劇等問題,擁有良好的群眾基礎。

3.市場容量廣闊,市場先發(fā)優(yōu)勢大

一方面,公共自行車為新興行業(yè),目前全國還有很多城市尚未建設公共自行車系統(tǒng),已經建設的城市也有較大的未來拓展和持續(xù)更新需求,公共自行車系統(tǒng)銷售和運營行業(yè)未來的容量有巨大的空間;另一方面,隨著物聯(lián)網、移動互聯(lián)網等技術的提升和深入應用和公共自行車系統(tǒng)的成片成網,與之相關和伴生的產業(yè)將催生巨大的市場規(guī)模。同時,由于行業(yè)技術模式尚在持續(xù)優(yōu)化中,擁有先發(fā)優(yōu)勢、先進技術、優(yōu)秀管理的企業(yè)能夠憑借自己的比較優(yōu)勢脫穎而出,甚至參與行業(yè)標準和行業(yè)政策的制定,從而進一步鞏固自己的優(yōu)勢市場地位。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國自行車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產業(yè)招商引資等服務。

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