中商情報(bào)網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，2020年11月乘用車銷量為208.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%，同比增長(zhǎng)8%。

分車型來(lái)看，轎車11月銷量為100.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，同比增長(zhǎng)8.3%；SUV銷量為96.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，同比增長(zhǎng)9.3%；MPV銷量為11.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%，同比下滑4.1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)分析，11月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到208.1萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)8.0%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月8%左右的近兩年最高增速。今年1-11月的零售累計(jì)增速-8.3%,較1-10月累計(jì)增速-10.2%提升2個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢(shì)。態(tài)勢(shì)。

今年全國(guó)乘用車市場(chǎng)7-11月增速保持強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)。這首先是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)超預(yù)期的回暖。其次是新能源車零售的翻倍回暖態(tài)勢(shì)明顯，推動(dòng)車市走強(qiáng)。

由于去年年末春節(jié)前購(gòu)車啟動(dòng)較早，這也使今年11月傳統(tǒng)車零售191.3萬(wàn)輛，同比增量5.7萬(wàn)輛，同比增速僅有3.1%，較10月的4.4%稍弱。近期個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)新冠病例，“外防輸入，內(nèi)防反彈”也使零售回暖速度放緩。11月新能源車零售16.9萬(wàn)輛，同比增量9.7萬(wàn)輛，同比增速136.5%，乘用車零售市場(chǎng)滲透率8.0%，成為乘用車零售增長(zhǎng)核心動(dòng)力。

20年1-11月的全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1700.2萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降8.3%，今年累計(jì)銷量同比凈減154.0萬(wàn)輛，約占去年零售總量8.3個(gè)百分點(diǎn)。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素對(duì)上半年影響225.0萬(wàn)輛，7-11月零售同比增加65.0萬(wàn)輛,如果12月保持11月的15.0萬(wàn)輛凈增量，全年預(yù)計(jì)零售損失140.0萬(wàn)輛，下降7.0%。

新能源乘用車批發(fā)銷量

11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.6%，環(huán)比10月增長(zhǎng)24.8%。其中插電混動(dòng)銷量3.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160.0%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量15.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.3%。

11月新能源乘用車市場(chǎng)頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)秀，前三強(qiáng)企業(yè)突破2.0萬(wàn)輛，其中上汽通用五菱36070輛、比亞迪26015輛、特斯拉中國(guó)21604輛，前三強(qiáng)共占新能源車總量46.5%。新能源車型零售量取得新突破，五菱宏光MINI零售33094輛，MODEL3零售21604輛，規(guī)模優(yōu)勢(shì)逐步體現(xiàn)。

11月電動(dòng)車高低兩端強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，其中A00級(jí)銷量4.8萬(wàn)，份額提升到純電動(dòng)的32.0%。B級(jí)占比23.0%，同比增長(zhǎng)較強(qiáng)。

傳統(tǒng)自主車企新能源持續(xù)走強(qiáng)，長(zhǎng)城汽車、廣汽埃安等也高增長(zhǎng)，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇。蔚來(lái)、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企依舊保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

11月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)4.2萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)13%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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