中商情報(bào)網(wǎng)訊:鐵路交通在我國整個(gè)交通運(yùn)輸體系中扮演著重要角色,主要承擔(dān)跨省、市的中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸任務(wù),特點(diǎn)是運(yùn)行速度快、運(yùn)輸能力強(qiáng),根據(jù)運(yùn)行速度不同可分為普通鐵路、高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運(yùn)營速度在250km/h以上。
我國通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新和自主研發(fā)的方式,在高速鐵路的工務(wù)工程、高速列車、通信信號、牽引供電、運(yùn)營管理、安全監(jiān)控、系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域,取得了一系列重大成果,形成了具有中國特色的高鐵技術(shù)體系,總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
市場規(guī)模
據(jù)中國統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2019年末中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里,其中高速鐵路里程超過3.5萬公里,占世界高速鐵路總里程的2/3以上,已經(jīng)成為全球高速鐵路運(yùn)營里程最長的國家。
2010-2019年中國高鐵營業(yè)里程統(tǒng)計(jì)情況
數(shù)據(jù)來源:國家鐵路局、中國鐵路總公司統(tǒng)計(jì)公報(bào)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理