“十三五”廣東交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況回顧:基礎(chǔ)設(shè)施向智能化網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)發(fā)展(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-08-06 17:39
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中商情報網(wǎng)訊:“十三五”時期,廣東交通運輸和郵政電信業(yè)不斷推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,籌劃綜合運輸布局,與經(jīng)濟社會融合深度和廣度不斷提升,助力粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。2020年,廣東交通運輸倉儲、郵政業(yè)增加值3360.13億元,比2015年增長26.2%,年均增長4.8%。

一、基礎(chǔ)設(shè)施向智能化網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)發(fā)展

(一)公路路面質(zhì)量顯著提升,高速公路突破1萬公里。

2020年末,廣東公路通車總里程22.19萬公里,比2015年末增長2.7%,其中,水泥和瀝青路面22.10萬公里,占99.6%,比2015年末提高31.1個百分點;等級公路通車里程占99.9%,比2015年末提高6.6個百分點;高速公路通車總里程10488公里,在全國率先突破1萬公里,連續(xù)7年位居全國第一。

(二)軌道交通路網(wǎng)新格局形成,高速鐵路里程占比超4成。

“十三五”時期,廣東初步形成以廣州樞紐為中心、連通珠三角和粵東西北、輻射華東中南西南地區(qū)的放射型路網(wǎng)格局。2020年末,廣東鐵路營業(yè)里程4931公里,其中高速鐵路營業(yè)里程2115公里,占42.9%,比2015年末提高13.5個百分點;城市軌道交通運營線路31條,運營里程1029公里,廣州、深圳等中心城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)

(三)運輸機場布局加快建成,航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。

“十三五”時期,廣東加快建成以珠三角機場群為核心、粵東粵西機場為兩翼、覆蓋粵北地區(qū)的航空運輸機場布局。2020年末,廣東定期航班通航機場589個,比2016年末增加454個;定期航班航線1623條,定期航班航線里程369.21萬公里,分別比2015年末增長68.5%、61.5%,其中,國際航線243條,國內(nèi)航線1378條,分別比2015年末增長35.0%、76.0%。

(四)港航建設(shè)擴能升級,萬噸級泊位碼頭提升優(yōu)化。

2020年末,廣東內(nèi)河航道通航總里程12252公里,其中內(nèi)河等級航道通航里程4430公里,占36.2%;港口碼頭泊位2376個,比2015年末減少717個,生產(chǎn)用萬噸級泊位342個,比2015年末增加51個。

(五)管道運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快推進,保障能源供應(yīng)安全。

2020年末,廣東輸油氣管道156條,輸油氣里程10137公里,分別比2015年末增加40條、3636公里;輸油氣量1.32億噸,輸油氣周轉(zhuǎn)量281.78億噸公里,分別比2015年末增長62.3%、61.6%,年均分別增長10.2%、10.1%。

二、裝備設(shè)施水平不斷提升,新業(yè)態(tài)助推高質(zhì)量發(fā)展

(一)公路營運車輛向綠色智能化發(fā)展。

2020年末,廣東新能源營運車輛累計12.8萬輛,城市公交新能源車型保有量5.7萬輛,電動化率86%;公路智慧交通建設(shè)走在全國前列,廣州成為首個認可其他城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測許可的城市,廣州B27線路成為全國首條5G快速公交智能調(diào)度示范線,大灣區(qū)推出首個定制出行服務(wù)智能平臺,港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

(二)船舶和飛機向大型化發(fā)展。

2020年末,廣東民用運輸船舶6835艘,比2015年末減少1881艘,平均每船凈載重噸位和功率分別為3293.71噸和860.24千瓦,比2015年分別提高191.9噸、70.5千瓦;民航運輸飛機886架,其中大中型飛機880架,比2015年末增加275架。

(三)建成便民惠民郵政網(wǎng)絡(luò),郵政公共服務(wù)均等化加快實現(xiàn)。

2019年末,廣東郵政營業(yè)網(wǎng)點3.0萬個,其中快遞營業(yè)網(wǎng)點2.2萬個,分別比2015年末增長2.0倍、2.2倍;平均每一營業(yè)網(wǎng)點服務(wù)面積從2015年的52.7平方公里縮小到6.0平方公里,平均每一營業(yè)網(wǎng)點服務(wù)人口從2015年的3.4萬人下降到0.38萬人。2019年末,廣東郵路總長度24.12萬公里,比2015年末增長74%,其中農(nóng)村投遞路線31.09萬公里,比2015年末增長34.1%。

(四)信息通信建設(shè)邁上新臺階,5G建設(shè)加快發(fā)展。

2020年末,廣東光纜線路322.3萬公里,比2015年末增長1倍;固定寬帶接入端口數(shù)9208.5萬個,比2015年末增長93.2%,年均增長14.1%,其中FTTH/O端口8508.4萬個,占92.4%;移動通信基站83.8萬個,比2015年末增長99.4%,年均增長14.8%,其中4G、5G基站數(shù)分別為50.5萬個、12.42萬個。

三、運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,服務(wù)保障水平不斷提升

(一)客運結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯,居民出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

高鐵客運占比提高明顯。2020年,廣東完成鐵路客運量22583萬人,旅客周轉(zhuǎn)量630.33億人公里,分別占廣東客運的25.7%、24.1%,比2015年提高12.9個、6.9個百分點;高鐵客運量、周轉(zhuǎn)量分別占廣東鐵路客運的83.7%、71.2%,比2015年分別提高37.3個、25.4個百分點。航空客運優(yōu)化提升。2020年,廣東完成民航客運量8878萬人,旅客周轉(zhuǎn)量1426.32億人公里,分別占全省客運的10.1%、54.5%,比2015年提高5.3個、12.8個百分點。2019年,白云機場機場旅客吞吐量突破7000萬人,成為全球客流排名前15機場中增長速度最快的機場。

(二)水路貨運增長較快,世界級港口加速形成。

2020年,廣東完成貨運量35.62億噸,貨物周轉(zhuǎn)量27575.18億噸公里,分別比2015年增長22.1%、98.8%,年均增長4.1%、14.7%。其中,水路貨運量10.38億噸,貨物周轉(zhuǎn)量24404.83億噸公里,比2015年分別增長31.6%、121.1%,年均增長5.7%、17.2%;占全省貨運的29.1%、88.5%,比2015年分別提高8.4個、14.5個百分點。港口貨物吞吐量穩(wěn)步增長,世界級港口加速形成。2020年,廣東完成港口貨物吞吐量20.22億噸,比2015年增長44.8%,年均增長7.7%;占全國的13.9%,比2015提高0.5個百分點。2019年廣州港、深圳港集裝箱吞吐量分別完成2283.43萬TEU、2576.91萬TEU,分別位居全球集裝箱港口第5名、第4名;2020年,廣州港、深圳港分別完成貨物吞吐量6.36億噸、2.65億噸,在全國分別居于第4位、第16位。

(三)快遞市場翻倍增長,快遞業(yè)務(wù)規(guī)模超全國1/4。

2020年,廣東完成郵政業(yè)務(wù)總量5807.81億元,比2015年增長3.7倍,年均增長36.4%;占全國的27.6%。完成快遞業(yè)務(wù)量220.82億件,快遞業(yè)務(wù)收入2182.50億元,比2015年分別增長3.4倍、2.5倍,年均增長34.5%、28.8%??缇臣倪f業(yè)務(wù)量與跨境電商進出口規(guī)模同時位居全國第一,2020年廣東完成國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量10.6億件,比2015年增長4.0倍;完成國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入469.24億元,比2015年增長2.0倍。

(四)信息通信規(guī)模增長11倍,移動電話和寬帶市場不斷升級。

降費服務(wù)民生舉措成效顯著。2020年,廣東完成電信業(yè)務(wù)總量15023.80億元,比2015年增長11倍,年均增長64.4%。完成電信業(yè)務(wù)收入1724.48億元,比2015年增長16.0%,年均增長3.0%。移動電話市場更新?lián)Q代,寬帶市場快速發(fā)展。2020年末,廣東移動電話用戶1.55億戶,比2015年末增長3.5%,其中4G用戶1.37億戶,比2015年末增長2.8倍;高帶寬用戶增長較快,固定寬帶接入用戶3890.1萬戶,比2015年末增長70.2%,年均增長11.2%。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國軌道交通行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。


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