中商情報(bào)網(wǎng)訊:近年來(lái),隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,鋰電池負(fù)極材料作為新能源汽車動(dòng)力電池的一種重要材料迎來(lái)了更為廣闊的發(fā)展空間。
一、鋰電池負(fù)極材料定義
鋰電池負(fù)極材料是由負(fù)極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè),經(jīng)干燥、滾壓而成。同時(shí),負(fù)極材料是鋰離子電池儲(chǔ)存鋰的主體,使鋰離子在充放電過(guò)程中嵌入與脫出。隨著技術(shù)的進(jìn)步,目前鋰離子電池負(fù)極材料已經(jīng)從單一的人造石墨發(fā)展到了天然石墨、中間相碳微球、人造石墨為主,軟碳/硬碳、無(wú)定形碳、鈦酸鋰、硅碳合金等多種負(fù)極材料共存的局面。
鋰離子電池負(fù)極材料大概分為六種:碳負(fù)極材料、合金類負(fù)極材料、錫基負(fù)極材料、含鋰過(guò)渡金屬氮化物負(fù)極材料、納米級(jí)材料、納米負(fù)極材料。具體內(nèi)容如下:
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