三、動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、動力電池回收利用體系初步建立
工信部認定的新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點共有14435個,電池回收利用體系初步建立。新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點分為三類:汽車企業(yè)的官方回收渠道、汽車企業(yè)下屬或者專業(yè)的拆車公司、具備《再生資源經(jīng)營許可證》《危險品道路運輸許可證》等各種資質(zhì)的新能源企業(yè)。
從區(qū)域分布來看,有4個省市新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點超1000個,11個省市新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點超500個。其中,廣東新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點位居第一,占比10.2%。江蘇、山東位居第二和第三,分別占比7.4%、7.2%。浙江、河南、河北、四川、湖南、福建、湖北服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量進入前十。
資料來源:工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2、動力電池回收市場規(guī)模
報廢動力電池規(guī)模龐大,疊加動力電池原材料價格上漲和供應(yīng)緊張,這讓電池回收行業(yè)前景光明。根據(jù)中國能源報的數(shù)據(jù),2019年我國動力電池回收市場規(guī)模約為50億元。2022年國內(nèi)累計退役的動力電池市場規(guī)模超280億元,預(yù)計2023年將達397億元。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車技術(shù)研究中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理