四、下游分析
1.應(yīng)用分布情況
目前,我國通用航空主要呈現(xiàn)出飛行培訓(xùn)比重偏高的結(jié)構(gòu)特點,占比高達(dá)63%。此外,海上作業(yè)占比10%,醫(yī)療救護(hù)占比8%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.飛行時長占比情況
國內(nèi)通用航空飛行市場主要集中在訓(xùn)練飛行、生產(chǎn)作業(yè)方面,占比分別為75%、13%。此外,商務(wù)飛行占比11%,私人和娛樂飛行占比較小,僅1%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.細(xì)分作業(yè)時間分布情況
2022年我國全行業(yè)完成通用航空載客類作業(yè)1.8萬小時,同比下降10.1%。載客類主要作業(yè)項目為通用航空短途運輸、公務(wù)包機飛行,占比分別為51.9%、42.6%。
數(shù)據(jù)來源:《2022-2023中國通用航空發(fā)展報告》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2022年我國全行業(yè)完成通用航空載人類作業(yè)10.8萬小時,同比上升0.8%。主要載人類作業(yè)項目包括石油服務(wù)、航空護(hù)林、空中游覽等,占比分別為41.8%、31.4%、13.9%。
數(shù)據(jù)來源:《2022-2023中國通用航空發(fā)展報告》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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