3.動力鋰電池裝車量
1-7月，我國動力鋰電池累計(jì)裝車量244.9GWh，累計(jì)同比增長32.8%。其中三元電池累計(jì)裝車量73.6GWh，占總裝車量30.1%，累計(jì)同比增長25.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量171.1GWh，占總裝車量69.9%，累計(jì)同比增長36.3%。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.動力鋰電池企業(yè)競爭格局
我國動力鋰電池市場集中度越來越高，企業(yè)梯隊(duì)分層明顯。2024年上半年中國排名前三企業(yè)動力鋰電池裝車量占比78.4%，排名前五企業(yè)動力鋰電池裝車量占比86.1%，排名前十企業(yè)動力鋰電池裝車量占比97.1%。寧德時(shí)代、比亞迪兩大寡頭繼續(xù)占據(jù)絕對的頭部位置，地位穩(wěn)固。2024年上半年，寧德時(shí)代動力鋰電池裝車量占比最高達(dá)46.4%。比亞迪緊隨其后，動力鋰電池裝車量占比25.1%。中創(chuàng)新航動力鋰電池裝車量占比6.9%。億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、正力新能、LG新能源動力鋰電池裝車量占比不足5%。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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