南通超達裝備首次發(fā)布在創(chuàng)業(yè)板上市 上市主要存在風(fēng)險分析(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-07-31 10:12
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(六)法律風(fēng)險

截至本上市保薦書簽署日,公司的科技樓、物料存放庫、食堂擴建部分、西廠區(qū)傳達室、海陽路傳達室尚未取得/辦理房屋所有權(quán)證書。截至報告期末,科技樓的賬面原值為206.57萬元,物料存放庫、食堂擴建部分、西廠區(qū)傳達室、海陽路傳達室的賬面原值為197.23萬元,上述房產(chǎn)賬面原值合計占公司固定資產(chǎn)賬面原值的1.12%。公司科技樓已取得《土地使用權(quán)證》、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》,有關(guān)科技樓施工和權(quán)屬的相關(guān)手續(xù)正在辦理中。上述未取得房產(chǎn)證書的房屋建筑物并非不可替代的生產(chǎn)用房,若因無法辦理相關(guān)權(quán)屬證書而導(dǎo)致房屋建筑物被拆除,可能影響公司的生產(chǎn)經(jīng)營,將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定影響。

(七)發(fā)行失敗風(fēng)險

根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求,若本次發(fā)行時提供有效報價的投資者或網(wǎng)下申購的投資者數(shù)量不足法定要求,本次發(fā)行應(yīng)當(dāng)中止;若公司上市審核程序超過交易所規(guī)定的時限或者中止發(fā)行注冊程序超過3個月仍未恢復(fù),或者存在其他影響發(fā)行的不利情形,將導(dǎo)致公司存在發(fā)行失敗的風(fēng)險。

(八)募集資金投資項目風(fēng)險

(1)募集資金投資項目的實施風(fēng)險

本次發(fā)行募集資金在扣除發(fā)行費用后將主要用于公司汽車大型復(fù)雜內(nèi)外飾模具擴建項目和研發(fā)中心擴建項目,上述項目的實施將大幅增加各類模具的產(chǎn)能。公司在決策過程中已對投資項目做了審慎研究,認(rèn)為項目實施有利于完善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、更加全面地滿足客戶需求,增強公司的核心競爭力。但若整體宏觀經(jīng)濟環(huán)境、國家產(chǎn)業(yè)政策、國內(nèi)外市場環(huán)境發(fā)生不可預(yù)見的負(fù)面變化,或者在項目實施過程中出現(xiàn)項目管理能力不足、項目進度拖延等問題,本次募集資金投資項目將面臨投資預(yù)期效益不能完全實現(xiàn)的風(fēng)險。

(2)募集資金投資項目運行后短期內(nèi)凈資產(chǎn)收益率下降的風(fēng)險

報告期內(nèi),公司扣除非經(jīng)常性損益后加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率分別為21.12%、18.80%及13.42%。本次發(fā)行完成募集資金到位后,公司凈資產(chǎn)預(yù)計將顯著增加。鑒于募集資金投資項目的建設(shè)與投產(chǎn)需要一定周期,同時本次募集資金投資項目新增固定資產(chǎn)折舊金額較大,若未來項目建設(shè)與投產(chǎn)周期延長或投資預(yù)期效益未能完全實現(xiàn),公司短期內(nèi)凈利潤增長難以與凈資產(chǎn)增長保持同步,可能導(dǎo)致凈資產(chǎn)收益率較以前年度有所下降,公司存在凈資產(chǎn)收益率下降的風(fēng)險。

(九)成長性風(fēng)險

經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已成為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車內(nèi)外飾模具供應(yīng)商,但公司未來的成長受行業(yè)環(huán)境、市場需求、研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新等內(nèi)外部因素綜合影響。如果未來公司面臨的外部環(huán)境發(fā)生重大不利變化或公司不能在技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)、市場營銷等方面繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢,或市場拓展未能達到預(yù)期,公司將面臨業(yè)績增速下滑或不能持續(xù)增長的風(fēng)險。

(十)新冠肺炎疫情對公司經(jīng)營業(yè)績影響的風(fēng)險

自2020年1月以來,新型冠狀病毒肺炎疫情在全國范圍內(nèi)蔓延,國家及各地政府均采取了延遲復(fù)工、對返工人群進行隔離等防疫措施以阻止新冠肺炎進一步蔓延;2020年3月,新冠肺炎在全球范圍內(nèi)進一步爆發(fā),其中歐洲、北美地區(qū)等主要國家疫情較為嚴(yán)重,各國政府也陸續(xù)采取了停工停產(chǎn)等措施以控制新冠肺炎疫情的進一步擴散升級。

公司所處的汽車內(nèi)外飾模具行業(yè)以及下游汽車零部件供應(yīng)商、汽車整車廠屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),延遲復(fù)工或停工停產(chǎn)等防疫措施對公司及下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營均產(chǎn)生了一定影響,使公司短期內(nèi)的經(jīng)營業(yè)績有所下降。

同時,報告期內(nèi),公司存在較大規(guī)模的出口銷售,出口銷售區(qū)域以歐洲、北美地區(qū)為主,因此國外客戶由于新冠肺炎疫情的影響停工停產(chǎn)以及國內(nèi)外物流及進出口的約束也會使其在一定時期內(nèi)對公司產(chǎn)品的需求有所減少或延緩,從而影響公司未來短期內(nèi)的經(jīng)營業(yè)績。因此,如全球疫情不能及時得到有效緩解,將對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生進一步影響。


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