整車廠商對汽車零部件的采購具有明顯的全球化特征，公司的主營業(yè)務(wù)也面向全球市場，并已成功打入通用汽車、福特汽車、FCA集團、現(xiàn)代起亞等世界知名整車廠商的全球供應(yīng)體系，產(chǎn)品遠銷北美洲、南美洲、歐洲、亞洲等地區(qū)。

2017年度至2019年度，公司的出口銷售收入分別為16,694.15萬元、18,259.78萬元和21,004.47萬元，占當(dāng)期主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為51.61%、53.99%和56.20%。因此，出口業(yè)務(wù)對公司的經(jīng)營業(yè)績具有較大影響，公司出口業(yè)務(wù)面臨的風(fēng)險主要包括：

（1）銷售模式風(fēng)險

北美和南美市場是公司主要的海外市場，公司采用與美洲本土汽車零部件中間商DAG合作的方式進行市場拓展。報告期，DAG是公司的第一大客戶，是公司在北美及南美市場的戰(zhàn)略合作伙伴，公司與DAG共同開拓了通用汽車、福特汽車、克萊斯勒、特斯拉等北美知名整車廠商。

報告期，公司對DAG的銷售收入分別為15,542.48萬元、17,221.83萬元和19,052.95萬元，占當(dāng)期營業(yè)收入的比例分別為47.88%、50.64%和50.72%。十多年來，公司與DAG保持著穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方共同合作拓展北美及南美市場。

DAG負責(zé)客戶的前期拓展，并協(xié)助公司與整車廠商就具體產(chǎn)品的研發(fā)進行溝通，公司憑借強大的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢完成產(chǎn)品的同步研發(fā)和供應(yīng)商認證后，由DAG負責(zé)后續(xù)與整車廠商的商務(wù)談判等銷售工作，公司產(chǎn)品相應(yīng)地通過DAG再銷往整車廠商。

在上述合作模式下，公司能夠充分發(fā)揮自身的研發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)勢，而不必投入大量資源用于當(dāng)?shù)氐氖袌鲩_拓、客戶維護等營銷工作。通過及時響應(yīng)整車廠商的需求，提供產(chǎn)品同步研發(fā)服務(wù)，以及質(zhì)量穩(wěn)定、交期及時的產(chǎn)品生產(chǎn)服務(wù)，公司與整車廠商建立了穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系，并得到了整車廠商的高度認可。

公司與DAG及相關(guān)整車廠商的合作關(guān)系穩(wěn)定，相關(guān)業(yè)務(wù)不存在重大不確定性。但是，如果未來公司與DAG的戰(zhàn)略合作關(guān)系發(fā)生不利變化或者由于其他原因?qū)е鹿驹诒泵兰澳厦朗袌龅匿N售模式發(fā)生變化，將可能影響公司在上述市場的銷售及市場拓展，從而對公司的經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。

（2）中美貿(mào)易摩擦風(fēng)險

公司產(chǎn)品通過DAG銷售至福特汽車、通用汽車、克萊斯勒、特斯拉等北美主要整車廠商，美國是公司產(chǎn)品出口的主要國家。近年來，美國政府采取了多項貿(mào)易保護主義政策。2018年9月，美國政府宣布對從中國進口的約2,000億美元商品加征10%的關(guān)稅，2019年5月又將加征關(guān)稅稅率提高至25%，公司出口至美國的所有產(chǎn)品均被列入上述加征關(guān)稅清單范圍內(nèi)。

公司銷售給通用汽車的產(chǎn)品由其直接自行負責(zé)報關(guān)，公司不需要承擔(dān)相應(yīng)關(guān)稅，經(jīng)溝通協(xié)商，福特汽車、克萊斯勒和DAG同意分?jǐn)偛糠株P(guān)稅。報告期，受加征關(guān)稅影響，2018年度、2019年度，公司的關(guān)稅費用分別為497.62萬元和1,597.95萬元，同比增長86.05%和221.12%，對公司的經(jīng)營業(yè)績造成了較大影響。

未來，如果中美貿(mào)易摩擦長期持續(xù)或進一步升級，將可能導(dǎo)致公司承擔(dān)的相關(guān)關(guān)稅進一步增加，導(dǎo)致公司的銷售凈利率進一步下滑，也將降低公司產(chǎn)品的價格競爭力，導(dǎo)致美國客戶可能減少對公司產(chǎn)品的采購需求，將對公司的經(jīng)營業(yè)績帶來較大不利影響。

（3）匯率波動風(fēng)險

2017年度至2019年度，公司的出口銷售收入分別為16,694.15萬元、18,259.78萬元21,004.47萬元，占當(dāng)期主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為51.61%、53.99%和56.20%。公司的產(chǎn)品出口銷售，以及在海外的倉儲、物流運輸等服務(wù)費用主要采用美元進行結(jié)算。

報告期，2017年公司的匯兌損失為437.58萬元，2018年、2019年公司的匯兌收益為741.62萬元和220.73萬元。未來，若美元等結(jié)算貨幣的匯率出現(xiàn)大幅波動，可能導(dǎo)致公司產(chǎn)生大額匯兌損失，并影響公司產(chǎn)品的價格競爭力，這將對公司的出口業(yè)務(wù)和經(jīng)營成果造成一定不利影響。

（4）國際貿(mào)易風(fēng)險

報告期，公司的出口收入占當(dāng)期主營業(yè)務(wù)收入的比例平均達53.93%。根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來公司將進一步加強亞洲、歐洲等海外市場的拓展。如果公司海外客戶所在的國家或地區(qū)的法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策或者政治經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生重大不利變化，或發(fā)生國際關(guān)系緊張、貿(mào)易制裁等無法預(yù)知的或其他不可抗力等情形，可能對公司海外業(yè)務(wù)的正常開展、持續(xù)發(fā)展和市場開拓帶來不利影響。同時，公司目前尚未對出口業(yè)務(wù)進行投保，如果海外市場出現(xiàn)重大不利變化或者公司主要境外客戶出現(xiàn)信用風(fēng)險，將對公司的出口業(yè)務(wù)造成較大不利影響。