《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》印發(fā)
中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前,河北省制造強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布關(guān)于印發(fā)《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》《河北省軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》的通知。其中,《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條化、集群化發(fā)展,推動(dòng)河北省汽車產(chǎn)業(yè)振興和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)
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二、總體要求
(一)指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì)精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神,認(rèn)真落實(shí)省委、省政府決策部署,牢固樹立新發(fā)展理念,牢牢抓住國(guó)家實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略機(jī)遇,助力產(chǎn)業(yè)升級(jí),增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展方向,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐和集群化發(fā)展,確保汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,打造保定-定州、滄州等8個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群,形成“2+3+3”產(chǎn)業(yè)空間格局。加強(qiáng)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新,提升開放合作水平,以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和節(jié)能汽車為重點(diǎn),實(shí)施“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”行動(dòng),全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展。
(二)基本原則
集群發(fā)展、優(yōu)化布局。圍繞強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈,統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈上下游集群發(fā)展。鼓勵(lì)兼并重組,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,推動(dòng)聚集發(fā)展,推進(jìn)區(qū)域內(nèi)資源高效利用,實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位互補(bǔ)發(fā)展,打造有影響力的汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈集群。
深度融合、綠色智能。創(chuàng)新模式推進(jìn)整車與零部件全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。引導(dǎo)信息通信、能源交通、材料環(huán)保等與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。大力發(fā)展和推廣新能源汽車,加快發(fā)展高效節(jié)能汽車,積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
協(xié)同創(chuàng)新、重點(diǎn)突破。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞價(jià)值鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈,完善協(xié)同創(chuàng)新體系,推進(jìn)技術(shù)、管理、體制和模式等創(chuàng)新,全面提升創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破發(fā)展。
開放包容、競(jìng)合發(fā)展。優(yōu)化投資和行業(yè)管理,深化開放合作,營(yíng)造統(tǒng)一開放、有序競(jìng)爭(zhēng)的良好市場(chǎng)環(huán)境。統(tǒng)籌利用兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng),合理進(jìn)行海外布局,充分利用全球市場(chǎng)。
(三)發(fā)展目標(biāo)
到2022年,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條基本完善,產(chǎn)業(yè)布局不斷優(yōu)化,集群效應(yīng)明顯提升。整車龍頭帶動(dòng)作用明顯,關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)支撐作用提升。打造國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地、國(guó)家汽車及零部件新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、新能源汽車研發(fā)制造基地。
——集群效應(yīng)明顯提升。產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展持續(xù)加強(qiáng),“2+3+3”集群布局進(jìn)一步完善;零部件與整車發(fā)展協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng);以進(jìn)口替代為突破口,實(shí)現(xiàn)零部件配套體系新突破,在行業(yè)分工和價(jià)值鏈中的地位明顯提升。
—產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。全產(chǎn)業(yè)鏈主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破5000億元,占全省裝備制造業(yè)比重達(dá)到25%,整車產(chǎn)能突破200萬輛,形成超千億元產(chǎn)業(yè)基地2個(gè),年銷售收入50億元以上企業(yè)超過8家。
—?jiǎng)?chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系,研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度達(dá)到1.5%以上,其中重點(diǎn)企業(yè)投入強(qiáng)度達(dá)到2%,建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心6家、省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)20家。培育1-2個(gè)高端品牌,新商業(yè)模式、生產(chǎn)制造模式、產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式探索取得突破。
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