2012-2015年中國車導(dǎo)航市場潛力與投資前景分析報告

【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

【報告摘要】
經(jīng)過了2008年的低迷之后，中國GPS整體市場開始出現(xiàn)逐漸回暖的跡象，2010年中國GPS市場容量達到908.3萬套，同比增長117.8%。其中，車載GPS銷量達到342.7萬套，較2009年增長102.2%。在汽車市場“井噴”式發(fā)展的良好形勢下，汽車導(dǎo)航市場也實現(xiàn)了飛速發(fā)展，而且隨著汽車逐漸進入千家萬戶，在汽車剛性需求帶動下，汽車導(dǎo)航市場仍然具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＴ诰薮蟮陌l(fā)展?jié)摿ο?，各大廠商紛紛加大市場拓展力度，力圖在中國汽車導(dǎo)航市場占有一席之地，目前國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場競爭仍然比較比較混亂，類似于戰(zhàn)國爭霸時期。隨著市場消費心理逐漸成熟，以及我國各大城市堵車問題的日益凸顯，具有智能導(dǎo)航功能的專業(yè)汽車GPS將受到用戶更廣泛的青睞，對于GPS廠商來說，要想在激烈的市場競爭中最終勝出，過硬品質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新二者顯得尤為重要。中國車載導(dǎo)航市場，特別是汽車前裝導(dǎo)航市場是從2007年開始進入第一個五年周期（車廠訂單通常為5年），頭兩年每年僅有30多萬臺，2009年和2010年明顯呈加速擴張的態(tài)勢，一方面是原有高端車型的裝配率有很大的提高，另一方面由于硬件成本的大幅度下降，中低端車型也開始裝配車載導(dǎo)航儀，以前只有合資車廠裝配導(dǎo)航儀，現(xiàn)在國產(chǎn)汽車廠也積極進入這個市場，未來兩年國產(chǎn)車廠前裝導(dǎo)航儀的裝配量將會大幅度提高。汽車前裝導(dǎo)航儀它有別于山寨市場或自由品牌的后裝市場。對于前裝和準前裝導(dǎo)航儀，汽車廠都要對購買者承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的責(zé)任，對品質(zhì)要求很高，地圖的售價也比較高。汽車前裝導(dǎo)航市場也是車載導(dǎo)航市場的主流市場，更是導(dǎo)航電子地圖企業(yè)的主要收入來源。所以只有能夠進入汽車前裝市場的圖商才能夠成為主流圖商，也才能在競爭中勝出。
國內(nèi)的主流導(dǎo)航地圖商才會不遺余力的為爭奪前裝導(dǎo)航市場而不斷發(fā)力。目前已經(jīng)有兩家圖商實現(xiàn)了上市進入資本市場，作為第三家有資格進入這一市場的易圖通也一直將車廠市場作為最重要的目標市場，從2010年開始易圖通公司大大加快了進入車廠導(dǎo)航儀市場的步伐,成為中國第三家實質(zhì)性進入車廠導(dǎo)航儀市場的圖商，截至目前，已經(jīng)取得十幾個車廠，近三十個車型的車載導(dǎo)航市場份額。從目前的國內(nèi)車載導(dǎo)航市場來看，由原來的兩家圖商壟斷的格局已經(jīng)被打破，三足鼎立的格局雛形已經(jīng)出現(xiàn)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等的深入推進，中國的汽車產(chǎn)業(yè)息化進程也得以往深層次發(fā)展。在TSP領(lǐng)域具有關(guān)鍵性地位的車載導(dǎo)航服務(wù)企業(yè)特別是導(dǎo)航地圖企業(yè)在推動汽車信息化上將起著非常重要的作用。而目前中國車載導(dǎo)航地圖市場所形成的三足鼎立競爭格局，更有助于助推汽車信息化的發(fā)展。從市場的表現(xiàn)上看，三大圖商均在車載導(dǎo)航市場作為重點市場進行運作的同時開始實施差異化的競爭戰(zhàn)略。無論是在產(chǎn)品上、技術(shù)上、服務(wù)上，均追求最大程度的創(chuàng)新性和先進性。以易圖通為例，在完善三維地圖、精細化路網(wǎng)信息的同時，繼續(xù)擴大自己在動態(tài)三維實境地圖、門址導(dǎo)航地圖等獨有技術(shù)方面的優(yōu)勢。另外還推出滿足不同平臺的TSP解決方案，滿足車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)時代對汽車信息化服務(wù)的需求。在競爭之間完成了企業(yè)自身的提升，而整個行業(yè)內(nèi)企業(yè)素質(zhì)的提升勢必將推動整個行業(yè)的發(fā)展和進步！
現(xiàn)在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅出現(xiàn)在高端轎車的高配車型上。很多售價15萬到20萬RMB左右的家用車也推出了裝載導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航版。此外，隨著大量的媒體宣傳以及導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件和軟件功能變得更加完善，“開車用導(dǎo)航”的觀念正越來越被廣大消費者所接受。詳細分析了中國車載音響，車載DVD和車載導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)狀和市場特點后認為，車載導(dǎo)航系統(tǒng)會是這三類產(chǎn)品中發(fā)展最為迅速的領(lǐng)域。由于前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)在排量1.6~2.5L以及>2.5L的車型中的裝載比例不斷提高，預(yù)計到2015年中國前裝的車載導(dǎo)航系統(tǒng)銷售額將會突破23億美元。就目前來說，中國前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場基本上還是被外資品牌所壟斷。不僅前裝市場發(fā)展迅猛，后裝的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品也預(yù)計會迎來一個快速的發(fā)展期。不同于前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場被外商巨頭壟斷的局面，中國自主品牌在后裝汽車導(dǎo)航產(chǎn)品市場中占有了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~。較為有代表性的自主品牌包括好幫手，天派和華陽等。由于相對更有競爭力的價格優(yōu)勢和比較完善的銷售網(wǎng)絡(luò)的支撐，中國自主品牌后裝汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展勢頭已經(jīng)完全蓋過了許多知名外資品牌。然而，由于受到便攜式導(dǎo)航儀和導(dǎo)航手機的強烈沖擊，中國后裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的市場競爭也將更趨激烈。由于消費者對導(dǎo)航功能的需求已經(jīng)逐漸被激發(fā)，汽車導(dǎo)航產(chǎn)品正越來越被廣大消費者所接受。無論是前裝還是后裝導(dǎo)航系統(tǒng)都將會迎來一個前所未有的快速發(fā)展時期。
本研究報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家測繪局、中國GPS應(yīng)用協(xié)會、中國電波研究所、矢野研究所、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車導(dǎo)航專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，汽車導(dǎo)航相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，以及汽車導(dǎo)航主要競爭企業(yè)等進行了詳細分析。報告還重點研究了各類汽車導(dǎo)航產(chǎn)品、汽車導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展趨勢和汽車導(dǎo)航的發(fā)展環(huán)境。

目 錄
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 16
第一章 全球汽車導(dǎo)航市場分析 16
第一節(jié) 全球汽車導(dǎo)航市場分析 16
一、 2011年全球汽車導(dǎo)航需求分析 16
二、 2011年歐美汽車導(dǎo)航需求分析 19
三、 2011年全球?qū)Ш疆a(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測 19
四、 2011年中外汽車導(dǎo)航市場對比 20
第二節(jié) 德國汽車導(dǎo)航市場分析 21
一、 2010年德國汽車導(dǎo)航行業(yè)分析 21
二、 2010年德國汽車導(dǎo)航產(chǎn)品銷量 21
三、 2011年德國導(dǎo)航產(chǎn)品銷量預(yù)測 21
第三節(jié) 日本汽車導(dǎo)航市場分析 22
一、 2010年日本汽車導(dǎo)航產(chǎn)品產(chǎn)量 22
二、 2010年日本汽車導(dǎo)航產(chǎn)品銷量 22
三、 2011年日本導(dǎo)航產(chǎn)品銷量預(yù)測 22
第四節(jié) 美國汽車導(dǎo)航市場分析 23
一、 2010年美國汽車導(dǎo)航產(chǎn)品銷量 23
二、 2011年美國汽車導(dǎo)航市場預(yù)測 24
三、 2015年美國導(dǎo)航產(chǎn)品銷量預(yù)測 25
第五節(jié) 韓國汽車導(dǎo)航市場分析 27
一、 2010年韓國汽車導(dǎo)航行業(yè)分析 27
二、 2011年韓國汽車導(dǎo)航發(fā)展形勢 27
三、 2015年韓國導(dǎo)航產(chǎn)品銷量預(yù)測 27
第二章 國內(nèi)外汽車行業(yè)分析 28
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 28
一、 世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析 28
二、 2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 28
三、 金融危機對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 29
四、 全球汽車制造業(yè)新趨向 32
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 32
一、 改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 32
二、 2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 33
三、 2010年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析 33
四、 2010年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 35
五、 2010年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益 35
六、 2010年金融危機與汽車行業(yè)的分析 36
第三節(jié) 2010年轎車市場銷量分析 38
一、 2010年前十大轎車銷量排行榜 38
二、 2010年我國轎車銷量情況分析 38
三、 2010年自主品牌轎車銷量分析 39
四、 2010年我國轎車銷量數(shù)據(jù)分析 39
五、 2011年我國轎車銷量情況預(yù)測 40
第三章 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 41
第一節(jié) 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 41
一、 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)簡介 41
二、 我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 41
三、 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 42
四、 估值比較及投資策略 42
第二節(jié) 我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 43
一、 我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場潛力分析 43
二、 我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 44
三、 我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 44
第三節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場分析 45
一、 我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場分析 45
二、 我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場需求狀況 45
三、 我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場挑戰(zhàn)與機遇分析 45
第四節(jié) 2010年我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 46
一、 2010年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 46
二、 2010年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用情況 47
三、 我國北斗衛(wèi)星全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)情況 47
四、 2011年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)計 48
五、 2012年中國新衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分析 48
第四章 中國汽車導(dǎo)航市場發(fā)展分析 50
第一節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)分析 50
一、 我國汽車導(dǎo)航行業(yè)現(xiàn)狀分析 50
二、 改革開放三十年的回顧與思考 50
三、 2010年我國汽車導(dǎo)航市場發(fā)展勢頭 51
四、 2010年汽車導(dǎo)航產(chǎn)品產(chǎn)量及進出口 51
五、 2010年金融危機對汽車導(dǎo)航的影響 52
六、 2011年汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展空間分析 52
第二節(jié) 我國汽車導(dǎo)航市場分析 53
一、 2010年汽車導(dǎo)航市場分析 53
二、 2011年1季度汽車導(dǎo)航市場分析 54
三、 2010年主流汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展 54
四、 2011年汽車導(dǎo)航市場的走向分析 55
第五章 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 56
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概述 56
一、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 56
二、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析 56
三、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向 57
四、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析 58
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析 59
一、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析 59
二、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析 60
三、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢 61
四、 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析 62
第六章 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 63
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 63
一、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 63
二、 不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 63
三、 不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 63
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析 64
一、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析 64
二、 不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 64
三、 不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 65
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析 65
一、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析 65
二、 不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 66
三、 不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 66
第四節(jié) 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 66
一、 2010-2011年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 66
二、 不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 67
三、 不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 67
第二部分 行業(yè)競爭格局 68
第七章 我國汽車市場競爭分析 68
第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局 68
一、 2010年中國汽車市場競爭分析 68
二、 2010年中外汽車品牌競爭分析 68
三、 2011年我國汽車市場競爭分析 68
第二節(jié) 我國汽車導(dǎo)航市場競爭分析 69
一、 2010年我國汽車導(dǎo)航市場競爭格局 69
二、 2010年競爭影響價格走勢分析 70
三、 2010年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭策略分析 71
第八章 汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局分析 73
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 73
一、 現(xiàn)有企業(yè)間競爭 73
二、 潛在進入者分析 73
三、 替代品威脅分析 73
四、 供應(yīng)商議價能力 74
五、 客戶議價能力 74
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 74
一、 市場集中度分析 74
二、 企業(yè)集中度分析 75
三、 區(qū)域集中度分析 76
第三節(jié) 中國汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局綜述 76
一、 2010年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭分析 76
二、 2010年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭程度 77
三、 2010年汽車導(dǎo)航企業(yè)與品牌數(shù)量 77
四、 2010年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局分析 78
第四節(jié) 2010-2011年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局分析 78
一、 2010-2011年國內(nèi)外汽車導(dǎo)航競爭分析 78
二、 2010-2011年我國汽車導(dǎo)航市場競爭分析 79
三、 2010-2011年我國汽車導(dǎo)航市場集中度分析 79
四、 2011-2015年國內(nèi)主要汽車導(dǎo)航企業(yè)動向 79
第九章 汽車導(dǎo)航企業(yè)競爭策略分析 80
第一節(jié) 汽車導(dǎo)航市場競爭策略分析 80
一、 2011年汽車導(dǎo)航市場增長潛力分析 80
二、 2011年汽車導(dǎo)航主要潛力品種分析 81
三、 現(xiàn)有汽車導(dǎo)航產(chǎn)品競爭策略分析 81
四、 潛力汽車導(dǎo)航品種競爭策略選擇 82
五、 典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析 82
第二節(jié) 汽車導(dǎo)航企業(yè)競爭策略分析 82
一、 金融危機對汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局的影響 82
二、 金融危機后汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局的變化 83
三、 2011-2015年我國汽車導(dǎo)航市場競爭趨勢 83
四、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局展望 83
五、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭策略分析 84
六、 2011-2015年汽車導(dǎo)航企業(yè)競爭策略分析 85
第十章 日本汽車導(dǎo)航廠商競爭分析 86
第一節(jié) 松下公司 86
一、 企業(yè)概況 86
二、 競爭優(yōu)勢分析 86
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 86
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 86
第二節(jié) 先鋒公司 87
一、 企業(yè)概況 87
二、 競爭優(yōu)勢分析 87
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 88
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 88
第三節(jié) 歌樂公司 88
一、 企業(yè)概況 88
二、 競爭優(yōu)勢分析 89
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 89
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 89
第四節(jié) 阿爾派電子（中國）有限公司 89
一、 企業(yè)概況 89
二、 競爭優(yōu)勢分析 90
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 90
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 91
第五節(jié) 其他日本廠商 91
一、 電裝公司 91
二、 建伍公司 91
三、 索尼公司 92
四、 富士通公司 92
五、 日產(chǎn)汽車公司 93
第十一章 歐洲汽車導(dǎo)航廠商競爭分析 94
第一節(jié) TomTom 94
一、 企業(yè)概況 94
二、 競爭優(yōu)勢分析 94
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 94
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 95
第二節(jié) 西門子威迪歐電子公司 95
一、 企業(yè)概況 95
二、 競爭優(yōu)勢分析 95
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 95
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 96
第三節(jié) 麥哲倫導(dǎo)航定位公司 96
一、 企業(yè)概況 96
二、 競爭優(yōu)勢分析 96
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 96
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 96
第四節(jié) 徠卡公司 96
一、 企業(yè)概況 96
二、 競爭優(yōu)勢分析 97
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 97
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 97
第五節(jié) 其他廠商 98
一、 藍寶公司 98
二、 諾基亞 98
第十二章 北美汽車導(dǎo)航廠商競爭分析 99
第一節(jié) GARMIN 99
一、 企業(yè)概況 99
二、 競爭優(yōu)勢分析 99
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 100
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 101
第二節(jié) Mentor 101
一、 企業(yè)概況 101
二、 競爭優(yōu)勢分析 101
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 103
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 103
第三節(jié) NovAtel 104
一、 企業(yè)概況 104
二、 競爭優(yōu)勢分析 104
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 105
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 105
第四節(jié) ROCKWELL 105
一、 企業(yè)概況 105
二、 競爭優(yōu)勢分析 106
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 107
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 107
第五節(jié) Andrew 107
一、 企業(yè)概況 107
二、 競爭優(yōu)勢分析 108
三、 2010-2011年經(jīng)營狀況 108
四、 2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 108
第十三章 中國汽車導(dǎo)航廠商競爭分析 109
第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航運營商服務(wù)商 109
一、 北京合眾思壯有限責(zé)任公司 109
二、 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 109
三、 中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司 111
四、 北京盛基恒信科技發(fā)展有限公司 112
五、 北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司 113
六、 深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 113
第二節(jié) 重點品牌GPS廠家 114
一、 廣東好幫手電子科技有限公司 114
（一） 企業(yè)概況 114
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 115
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 116
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 117
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 118
二、 北京城際高科信息技術(shù)有限公司 119
（一） 企業(yè)概況 119
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 119
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 122
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 122
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 123
三、 江蘇新科電子集團 124
（一） 企業(yè)概況 124
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 124
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 126
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 126
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 127
四、 蘇州宇達電通有限公司 127
（一） 企業(yè)概況 127
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 128
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 129
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 129
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 131
五、 深圳市索菱實業(yè)股份有限公司 131
（一） 企業(yè)概況 131
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 131
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 132
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 132
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 134
六、 北京東方聯(lián)星科技有限公司 134
（一） 企業(yè)概況 134
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 135
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 135
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 135
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 135
七、 西安華訊微電子有限公司 136
（一） 企業(yè)概況 136
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 137
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 139
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 139
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 139
八、 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司 139
（一） 企業(yè)概況 139
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 140
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 142
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 142
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 142
九、 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 143
（一） 企業(yè)概況 143
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 144
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 145
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 145
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 146
十、 深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司 147
（一） 企業(yè)概況 147
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 149
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 150
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 150
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 151
十一、 深圳航盛電子股份有限公司 152
（一） 企業(yè)概況 152
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 152
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 152
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 153
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 153
十二、 深圳麥士威科技有限公司 154
（一） 企業(yè)概況 154
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 155
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 155
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 156
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 156
十三、 長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司 156
（一） 企業(yè)概況 156
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 156
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 158
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 158
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 159
十四、 北京合眾思壯科技股份有限公司 159
（一） 企業(yè)概況 159
（二） 企業(yè)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品介紹 161
（三） 2007-2010年企業(yè)經(jīng)營狀況 163
（四） 企業(yè)競爭優(yōu)勢 164
（五） 發(fā)展戰(zhàn)略 165
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測 166
第十四章 汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢分析 166
第一節(jié) 我國汽車導(dǎo)航行業(yè)前景與機遇分析 166
一、 我國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展前景 166
二、 先進汽車導(dǎo)航發(fā)展前景分析 166
三、 2011年汽車導(dǎo)航的發(fā)展機遇分析 166
四、 2011年汽車導(dǎo)航的發(fā)展形勢分析 167
第二節(jié) 2011年汽車行業(yè)發(fā)展分析 167
一、 2011年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析 167
二、 2011年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測 169
三、 2011年汽車市場格局變化預(yù)測 170
四、 2011年汽車行業(yè)復(fù)蘇時間預(yù)測 171
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車導(dǎo)航市場趨勢分析 171
一、 2010-2011年汽車導(dǎo)航市場趨勢總結(jié) 171
二、 2011-2015年汽車導(dǎo)航發(fā)展趨勢分析 172
三、 2011-2015年汽車導(dǎo)航市場發(fā)展空間 173
四、 2011-2015年汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策趨向 173
五、 2011-2015年汽車導(dǎo)航技術(shù)革新趨勢 174
六、 2011-2015年汽車導(dǎo)航價格走勢分析 174
七、 2011-2015年國際環(huán)境對行業(yè)的影響 175
第十五章 未來汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展預(yù)測 176
第一節(jié) 2011-2015年國際汽車導(dǎo)航市場預(yù)測 176
一、 2011-2015年全球汽車導(dǎo)航行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 176
二、 2011-2015年全球汽車導(dǎo)航市場需求前景 176
三、 2011-2015年全球汽車導(dǎo)航市場價格預(yù)測 176
第二節(jié) 2011-2015年國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場預(yù)測 177
一、 2011-2015年國內(nèi)汽車導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測 177
二、 2011-2015年國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場需求前景 177
三、 2011-2015年國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場價格預(yù)測 178
四、 2011-2015年國內(nèi)汽車導(dǎo)航行業(yè)集中度預(yù)測 178
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 180
第十六章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 180
第一節(jié) 2010年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資情況分析 180
一、 2010年總體投資及結(jié)構(gòu) 180
二、 2010年投資規(guī)模情況 180
三、 2010年投資增速情況 180
四、 2010年分地區(qū)投資分析 181
五、 2010年外商投資情況 181
第二節(jié) 2011年1-5月汽車導(dǎo)航行業(yè)投資情況分析 181
一、 2011年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu) 181
二、 2011年1-5月投資規(guī)模情況 181
三、 2011年1-5月投資增速情況 182
四、 2011年1-5月分地區(qū)投資分析 182
五、 2011年1-5月外商投資情況 182
第十七章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資環(huán)境分析 183
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 183
一、 2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟運行情況 183
二、 2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析 185
三、 2011-2015年投資趨勢及其影響預(yù)測 186
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 186
一、 2011年汽車導(dǎo)航行業(yè)政策環(huán)境 186
二、 2011年國內(nèi)宏觀政策對其影響 187
三、 2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響 188
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析 188
一、 國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 188
二、 2011年社會環(huán)境發(fā)展分析 189
三、 2011-2015年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析 190
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃 191
一、 汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 191
二、 汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則 191
三、 汽車行業(yè)振興規(guī)劃主要任務(wù) 192
四、 汽車行業(yè)振興規(guī)劃主要工程 193
五、 汽車行業(yè)振興規(guī)劃主要措施 194
六、 汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 196
七、 汽車行業(yè)振興規(guī)劃對汽車導(dǎo)航行業(yè)的影響 197
第十八章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資機會與風(fēng)險 200
第一節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資效益分析 200
一、 2010-2011年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資狀況分析 200
二、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資效益分析 200
三、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資趨勢預(yù)測 200
四、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)的投資方向 201
五、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資的建議 201
六、 新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析 201
第二節(jié) 影響汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展的主要因素 201
一、 2011-2015年影響汽車導(dǎo)航行業(yè)運行的有利因素分析 201
二、 2011-2015年影響汽車導(dǎo)航行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 202
三、 2011-2015年影響汽車導(dǎo)航行業(yè)運行的不利因素分析 202
四、 2011-2015年我國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 202
五、 2011-2015年我國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析 203
第三節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析 203
一、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略 203
二、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略 203
三、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略 204
四、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略 204
五、 2011-2015年汽車導(dǎo)航同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略 204
六、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略 204
第十九章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 205
第一節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 205
一、 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 205
二、 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 205
三、 業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 205
四、 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 206
五、 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 207
六、 營銷品牌戰(zhàn)略 207
七、 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 208
第二節(jié) 對我國汽車導(dǎo)航品牌的戰(zhàn)略思考 208
一、 企業(yè)品牌的重要性 208
二、 汽車導(dǎo)航實施品牌戰(zhàn)略的意義 210
三、 汽車導(dǎo)航企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 210
四、 我國汽車導(dǎo)航企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 211
五、 汽車導(dǎo)航品牌戰(zhàn)略管理的策略 211
第三節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 213
一、 2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 213
二、 2011年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略 213
三、 2011-2015年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略 214
四、 2011-2015年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略 215

圖表目錄

圖表 1：2000-2009年全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)市場規(guī)模變化情況 17
圖表 2：全球?qū)Ш较到y(tǒng)應(yīng)用市場細分領(lǐng)域 17
圖表 3：2005-2009年全球車輛導(dǎo)航設(shè)備出貨量變化情況 18
圖表 4：全球車載導(dǎo)航設(shè)備滲透率滲透率 18
圖表 5：2012-2010年全球車輛導(dǎo)航設(shè)備出貨量預(yù)測 19
圖表 6：全球衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備出貨量預(yù)測 20
圖表 7：2011年1-10月德國乘用車銷量統(tǒng)計 21
圖表 8：全球汽車導(dǎo)航市場增長率 22
圖表 9：2005-2010年GPS設(shè)備在北美行業(yè)市場規(guī)模情況 24
圖表 10：2005-2010年GPS設(shè)備北美銷售情況 24
圖表 11：北美GPS設(shè)備市場分布 25
圖表 12：2005-2010年北美GPS設(shè)備在行業(yè)市場中平均單價變化情況 26
圖表 13：2005-2010年北美GPS設(shè)備大眾產(chǎn)品市場價格變化情況 26
圖表 14：汽車產(chǎn)業(yè)鏈 28
圖表 15：2010年1-10月份汽車銷量統(tǒng)計（萬輛） 34
圖表 16：2008-2010年我國汽車出口量 34
圖表 17：2005-2010年我國汽車產(chǎn)量 35
圖表 18：2010年全球汽車銷量前十企業(yè)排名 38
圖表 19：2010年轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名 38
圖表 20：轎車國別份額統(tǒng)計 39
圖表 21：2009-2010年我國轎車銷量數(shù)據(jù) 39
圖表 22：2011我國10月我國轎車銷量排行（單位：輛） 40
圖表 23：北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃 49
圖表 24：2008-2011年1-9月我國機動車輛用無線電導(dǎo)航設(shè)備進出口變化情況 52
圖表 25：我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)分類應(yīng)用占比 54
圖表 26：2006-2010年我國GPS產(chǎn)量變化情況 57
圖表 27：細分產(chǎn)品產(chǎn)量 57
圖表 28：中心監(jiān)控式的導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成圖 58
圖表 29：2010年前3季度中國改裝GPS市場“地圖廠商”品牌分布狀況 59
圖表 30：2010年前3季度中國PND市場“地圖廠商”品牌分布狀況 59
圖表 31：2006-2010年我國GPS產(chǎn)能變化情況 60
圖表 32：細分產(chǎn)品產(chǎn)能 60
圖表 33：2006-2010年我國GPS銷量變化情況 61
圖表 34：GPS細分產(chǎn)品銷量 61
圖表 35：2006-2010年我國GPS產(chǎn)銷量對比情況 61
圖表 36：2009-2010年我國車載GPS產(chǎn)銷量對比情況 61
圖表 37：2006-2010年我國汽車導(dǎo)航產(chǎn)值規(guī)模變化情況 63
圖表 38：2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值對比情況 63
圖表 39：2009-2010年不同所有制企業(yè)總產(chǎn)值對比情況 64
圖表 40：2006-2010年我國汽車導(dǎo)航銷售收入變化情況 64
圖表 41：2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入對比情況 64
圖表 42：2009-2010年不同所有制企業(yè)銷售收入對比情況 65
圖表 43：2006-2010年我國汽車導(dǎo)航銷售成本變化情況 65
圖表 44：2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)銷售成本對比情況 66
圖表 45：2009-2010年不同所有制企業(yè)銷售成本對比情況 66
圖表 46：2006-2010年我國汽車導(dǎo)航利潤規(guī)模變化情況 67
圖表 47：2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比情況 67
圖表 48：2009-2010年不同所有制企業(yè)利潤總額對比情況 67
圖表 49：車載導(dǎo)航系統(tǒng)價格區(qū)間及市場應(yīng)用情況 70
圖表 50：我國汽車導(dǎo)航市場集中度 75
圖表 51：我國汽車導(dǎo)航企業(yè)集中度 76
圖表 52：2006-2010年我國汽車導(dǎo)航行業(yè)成長性分析 76
圖表 53：國內(nèi)外主要汽車導(dǎo)航主要競爭品牌及代表產(chǎn)品名稱 77
圖表 54：2009年我國車載前裝導(dǎo)航市場廠商占比圖 79
圖表 55：日本松下公司財務(wù)狀況 86
圖表 56：日本先鋒企業(yè)財務(wù)狀況 88
圖表 57：歌樂公司組織結(jié)構(gòu)圖 88
圖表 58：2009-2011年歌樂（Clarion）公司銷售情況 89
圖表 59：2009-2011年歌樂（Clarion）公司凈收入情況 89
圖表 60：2009-2012年日本阿爾派株式會社銷售額情況 90
圖表 61：2009-2012年日本阿爾派株式會社凈收入情況 91
圖表 62：2009-2010年TomTom公司財務(wù)狀況 94
圖表 63：2011年TomTom公司前三季度財務(wù)狀況 94
圖表 64：2010-2011年西門子公司財務(wù)狀況 95
圖表 65：徠卡測量系統(tǒng)(武漢)有限公司財務(wù)情況 97
圖表 66：2007-2010年Garmin公司銷售收入情況 100
圖表 67：2010-20111Q3Garmin公司的銷售收入情況 100
圖表 68：2007-2011年Mentor公司的銷售收入情況 103
圖表 69：2010-2011年NovAtel公司銷售收入情況 105
圖表 70：2010-2011年Rockwell公司銷售收入情況 107
圖表 71：2010-2011年Andrew公司銷售收入情況 108
圖表 72：北斗星主要產(chǎn)品 111
圖表 73：廣東好幫手電子科技有限公司主要財務(wù)指標 116
圖表 74：北京城際高科信息技術(shù)有限公司主要財務(wù)指標 122
圖表 75：江蘇新科數(shù)字技術(shù)股份有限公司主要財務(wù)指標 126
圖表 76：2008年蘇州宇達電通有限公司主要財務(wù)指標 129
圖表 77：深圳市索菱實業(yè)股份有限公司主要財務(wù)指標 132
圖表 78：2008年北京東方聯(lián)星科技有限公司主要財務(wù)指標 135
圖表 79：2008年西安華迅微電子有限公司主要財務(wù)指標 139
圖表 80：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司主要財務(wù)指標 142
圖表 81：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司主要財務(wù)指標 145
圖表 82：2008年深圳市盈科創(chuàng)展科技有限公司主要財務(wù)指標 150
圖表 83：深圳航盛電子股份有限公司主要財務(wù)指標 153
圖表 84：2008年深圳麥士威科技有限公司主要財務(wù)指標 156
圖表 85：2008年四川長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司主要財務(wù)指標 158
圖表 86：長虹佳華競爭優(yōu)勢 158
圖表 87：合眾思壯汽車導(dǎo)航產(chǎn)品 161
圖表 88：北京合眾思壯科技股份有限公司主要財務(wù)指標 163
圖表 89：各系別汽車標配汽車導(dǎo)航情況 173
圖表 90：2008-2011年1-9月我國機動車輛用無線電導(dǎo)航設(shè)備進出口價格對比 174
圖表 91：2010-2015年全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 176
圖表 92：2011-2015年我國汽車導(dǎo)航產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測 177
圖表 93：2011-2015年我國汽車產(chǎn)量預(yù)測 178
圖表 94：行業(yè)集中度預(yù)測 179
圖表 95：2010年我國汽車導(dǎo)航行業(yè)總體投資及結(jié)構(gòu) 180
圖表 96：2006-2010年我國汽車導(dǎo)航投資增長速度變化情況 181
圖表 97：2006-2010年我國總?cè)丝跀?shù)及增長率統(tǒng)計 188
圖表 98：2009-2010年五大汽車集團銷量統(tǒng)計表 197
圖表 99：自主品牌市場份額統(tǒng)計表 198
圖表 100：自主品牌市場份額變化表 198
圖表 101：區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的資源條件分類 206