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內(nèi)容概括

為了全面而準(zhǔn)確地反映混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)混合動(dòng)力汽車業(yè)現(xiàn)狀、混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)供需狀況、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解混合動(dòng)力汽車業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章混合動(dòng)力

第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車的概念

一、混合動(dòng)力汽車的定義
二、混合動(dòng)力汽車的種類
三、混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)

第二節(jié) 混合動(dòng)力系統(tǒng)

一、串聯(lián)式
二、并聯(lián)式
三、混聯(lián)式

第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)及原理

一、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)特征
二、混合動(dòng)力汽車的控制系統(tǒng)
三、油電混合動(dòng)力車工作原理

第二章 2013-2014年國(guó)際混合動(dòng)力車

第一節(jié) 全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)總體分析

一、混合動(dòng)力汽車在國(guó)際市場(chǎng)的現(xiàn)狀
二、發(fā)達(dá)國(guó)家鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車開發(fā)政策
三、世界混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)需求情況
四、世界混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售概況
五、國(guó)外混合動(dòng)力車在華銷量寥寥
六、混合動(dòng)力汽車：新能源成功之“橋”
七、混合動(dòng)力車市場(chǎng)主要車型淺析
八、全球各汽車大國(guó)新能源汽車策略和措施
九、未來(lái)7年全球混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)400萬(wàn)輛

第二節(jié) 美國(guó)

一、美國(guó)車市混合動(dòng)力車各企業(yè)銷售情況
二、近年美國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力車銷售分析
三、美國(guó)取消混合動(dòng)力車補(bǔ)貼
四、美國(guó)紐約將出租車更新為混合動(dòng)力車
五、美國(guó)確認(rèn)純電動(dòng)汽車的主流地位

第三節(jié) 日本

一、日本混合動(dòng)力車銷量持續(xù)增長(zhǎng)
二、日本混合動(dòng)力車已形成產(chǎn)業(yè)化
三、日本三大車企震后恢復(fù)全部產(chǎn)能需12個(gè)月

第四節(jié) 德國(guó)

一、“德國(guó)模式”獨(dú)樹一幟
二、德國(guó)汽車制造商進(jìn)入混合動(dòng)力車市場(chǎng)
三、寶馬牽手PSA 研發(fā)混合動(dòng)力車
四、德國(guó)大眾力推混合動(dòng)力車

第五節(jié) 其他國(guó)家

一、法國(guó)推廣新能源汽車悲喜交加
二、法國(guó)推出混合動(dòng)力車補(bǔ)貼政策
三、英國(guó)首臺(tái)插入式電動(dòng)車充電系統(tǒng)完工
四、英國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策力度加大
五、韓國(guó)各企業(yè)開發(fā)混合動(dòng)力汽車電池
六、澳大利亞首款混合動(dòng)力車面世

第三章 2013-2014年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展概況

一、發(fā)展新能源汽車的重大意義
二、我國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展回顧
三、中國(guó)進(jìn)入混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期
四、混合動(dòng)力我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的必由之路
五、汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃確定將展開七方面工作

第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析

一、混合動(dòng)力車?yán)_進(jìn)入主流市場(chǎng)序幕
二、國(guó)外車企競(jìng)相進(jìn)軍中國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)
三、我國(guó)加快自主品牌混合動(dòng)力車研發(fā)
四、國(guó)產(chǎn)自主品牌混合動(dòng)力車主要車型

第三節(jié) 混合動(dòng)力轎車

一、混合動(dòng)力轎車成車市發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)自主研發(fā)首款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車下線
三、高成本制約混合動(dòng)力轎車市場(chǎng)擴(kuò)張
四、混合動(dòng)力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路

第四節(jié) 混合動(dòng)力客車

一、我國(guó)混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化起步
二、國(guó)內(nèi)首臺(tái)液壓混合動(dòng)力客車研制成功
三、混合動(dòng)力客車成為我國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化突破口
四、新能源公交被政策推動(dòng)上路投入仍是筆糊涂賬
五、廣州混合動(dòng)力公交車環(huán)保效益顯著
六、中國(guó)混合動(dòng)力客車研發(fā)能力位世界前列

第五節(jié) 混合動(dòng)力車發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策建議

一、混合動(dòng)力車發(fā)展存在的主要問(wèn)題
二、我國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素
三、我國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化三大問(wèn)題
四、我國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展策略

第四章 2013-2014年混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展概況

第一節(jié) 國(guó)外混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析

一、豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)
二、本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)（IMA）
三、沃爾沃研發(fā)混合動(dòng)力新技術(shù)
四、福特聯(lián)手愛迪生電力推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)

第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析

一、我國(guó)汽車業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)
二、中國(guó)混合動(dòng)力汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升
三、中國(guó)成功研發(fā)重度混合動(dòng)力技術(shù)
四、在混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失
五、推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵
六、混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專利申請(qǐng)狀況的分析
七、東風(fēng)混合動(dòng)力城市客車獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

第三節(jié) 混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)比分析

一、混合動(dòng)力形式橫向?qū)Ρ?
二、混合化程度橫向?qū)Ρ?
三、節(jié)油環(huán)保對(duì)比

第四節(jié) 主要混合動(dòng)力車型技術(shù)參數(shù)

一、豐田普銳斯
二、本田思域
三、福特翼虎
四、奇瑞A5 BSG
五、長(zhǎng)安杰勛HEV
六、比亞迪F3DM

第五章國(guó)外混合動(dòng)力車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

第一節(jié) 豐田

一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、豐田混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài)
四、豐田混合動(dòng)力發(fā)展歷程
五、電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動(dòng)力車供應(yīng)
六、豐田汽車重新調(diào)整在華戰(zhàn)略

第二節(jié) 本田

一、公司簡(jiǎn)介
二、公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、本田混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài)
四、加速推動(dòng)在華國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略

第三節(jié) 通用

一、公司簡(jiǎn)介
二、通用公司在中國(guó)的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
三、通用混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài)
四、通用新君越eAssist混合動(dòng)力車油耗降低25%

第四節(jié) 福特

一、公司簡(jiǎn)介
二、福特混合動(dòng)力汽車銷量情況
三、福特汽車公司電氣化戰(zhàn)略
四、福特公司在中國(guó)的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 其他混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)廠商

一、寶馬公司混合動(dòng)力車研發(fā)動(dòng)態(tài)
二、克萊斯勒計(jì)劃推出300混合動(dòng)力版轎車
三、韓國(guó)現(xiàn)代加大混合動(dòng)力車研發(fā)力度
四、保時(shí)捷混合動(dòng)力車新動(dòng)態(tài)
五、雷諾-日產(chǎn)將在以色列推出混合動(dòng)力車

第六章中國(guó)混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)

第一節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司

一、企業(yè)基本情況
二、中國(guó)一汽開建國(guó)際性乘用車研發(fā)基地
三、一汽新能源汽車小批量投放市場(chǎng)
四、一汽推進(jìn)新能源汽車商品化
五、一汽新能源汽車西南基地投產(chǎn)
六、一汽軸齒中心工業(yè)園在西新區(qū)奠基
七、中國(guó)一汽新能源生產(chǎn)線即將投產(chǎn)

第二節(jié)

上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、上汽開展新能源汽車基礎(chǔ)研究
四、上汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)
五、上汽通用以電動(dòng)汽車研發(fā)為重點(diǎn)
六、上汽新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
七、上海汽車擬打造出國(guó)際性商用車企業(yè)

第三節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司

一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、東風(fēng)汽車加速展開新能源汽車項(xiàng)目
四、東風(fēng)汽車30億元“下注”新能源汽車
五、東風(fēng)汽車公布目標(biāo)主攻新能源車
六、臺(tái)灣最大汽車企業(yè)“牽手”東風(fēng)汽車

第四節(jié)

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)兩江新區(qū)千億汽車城建設(shè)
四、國(guó)內(nèi)首條自主雙擺鏈輸送線成功試運(yùn)行
五、長(zhǎng)安汽車研究中心布局底特律
六、韓國(guó)LG與長(zhǎng)安汽車將共同研發(fā)鋰電池
七、長(zhǎng)安汽車歐洲設(shè)點(diǎn)研發(fā)新能源汽車
八、長(zhǎng)安規(guī)劃銷售50萬(wàn)輛新能源車
九、長(zhǎng)安汽車將給力新能源

第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司

一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、福田汽車全球最大重卡基地投產(chǎn)
四、福田汽車開啟中國(guó)汽車物聯(lián)時(shí)代
五、北汽福田重點(diǎn)布局電動(dòng)汽車
六、福田汽車第一個(gè)海外工廠曝光
七、未來(lái)十年福田汽車的全球戰(zhàn)略

第六節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司

一、企業(yè)基本情況
二、奇瑞汽車設(shè)立“第二工廠”轉(zhuǎn)戰(zhàn)巴西
三、奇瑞牽頭建電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
四、奇瑞獲八項(xiàng)863計(jì)劃項(xiàng)目
五、奇瑞試制出國(guó)際首臺(tái)“增程式”電動(dòng)汽車
六、奇瑞“縮編”品牌戰(zhàn)略

第七節(jié) 國(guó)內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)

一、比亞迪欲打造世界新能源汽車名城
二、華晨寶馬推出首款新能源車
三、宇通客車聚焦新能源公交車
四、哈飛新能源車直指世界頂級(jí)市場(chǎng)
五、吉利將與超威就電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作
六、海馬汽車邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)化

第七章 2013-2014年新能源汽車整體發(fā)展環(huán)境

第一節(jié) 世界新能源汽車的發(fā)展概況

一、世界主要國(guó)家新能源汽車發(fā)展概況
二、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
三、歐洲新能源汽車發(fā)展分析
四、美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
五、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
六、國(guó)外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

第二節(jié) 中國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

一、國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展
二、中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)新能源車產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)展
三、中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)現(xiàn)狀
四、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局
五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀
六、國(guó)內(nèi)各城市新能源汽車推廣情況分析
七、中國(guó)啟動(dòng)新能源電動(dòng)汽車加電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
八、新能源汽車研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)加劇

第三節(jié) 中國(guó)新能源汽車的政策背景解析

一、新能源汽車將按技術(shù)階段分類管理
二、 7項(xiàng)新能源汽車國(guó)標(biāo)接受審查
三、央行支持并推動(dòng)新能源汽車發(fā)展
四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展概覽
五、新能源汽車補(bǔ)貼政策分析
六、國(guó)務(wù)院確定新能源汽車等七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
七、新能源汽車扶持政策密集出臺(tái)
八、新能源汽車試點(diǎn)擴(kuò)大到25個(gè)城市

第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)主要地區(qū)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

一、襄陽(yáng)市著力打造新能源汽車城
二、山東將新能源車列為汽車發(fā)展重點(diǎn)
三、中國(guó)五城市啟動(dòng)新能源汽車
四、國(guó)內(nèi)最大純電動(dòng)客車制造基地河南投產(chǎn)
五、重慶成為新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地
六、沈陽(yáng)首批混合動(dòng)力出租車投入運(yùn)營(yíng)
七、安徽合肥供電公司成立新能源汽車服務(wù)中心
八、 ?？陔妱?dòng)車充電設(shè)施投用

第五節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題

一、技術(shù)還需進(jìn)一步提升
二、投入力度明顯不足
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善
四、清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)體系尚未建立
五、宣傳力度不夠、惠及群眾的政策尚缺

第六節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

前景及趨勢(shì)
一、未來(lái)全球新能源汽車前景
二、世界新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)
三、世界國(guó)家及地區(qū)新能源汽車戰(zhàn)略比較
四、中國(guó)未來(lái)政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展
五、“新能源”將啟動(dòng)中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資高潮
六、2011-2020年我國(guó)新能源汽車發(fā)展預(yù)測(cè)

第七節(jié) 中國(guó)新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略

一、大力提高汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力
二、積極推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)
三、加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)
四、加快零部件發(fā)展，完善制造體系
五、著力發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)
六、提高對(duì)外開放的層次和水平

第八章 2013-2014年其他新能源汽車發(fā)展分析

第一節(jié) 純電動(dòng)汽車發(fā)展分析

一、世界純電動(dòng)汽車歷史沿革
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展概況
三、中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速
五、中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的SWOT分析
六、國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)汽車登陸中國(guó)臺(tái)灣
七、四項(xiàng)電動(dòng)汽車國(guó)標(biāo)通過(guò)審查
八、中國(guó)純電動(dòng)車發(fā)展不斷提速
九、山西省純電動(dòng)車規(guī)模迅速擴(kuò)張
十、2015-2020年我國(guó)純電動(dòng)汽車保有量預(yù)測(cè)

第二節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展概況

一、中國(guó)燃料電池汽車的發(fā)展機(jī)遇
二、燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)
三、燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組首次會(huì)議
四、技術(shù)獲突破產(chǎn)業(yè)化需政策支持
五、同濟(jì)新技術(shù)大幅降用氣成本
六、燃料電池汽車的發(fā)展前景
七、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢(shì)
八、燃料電池汽車的發(fā)展建議

第三節(jié)

天然氣汽車
一、各種燃?xì)?/a>汽車的比較
二、中國(guó)發(fā)展液化天然氣汽車的可行性分析
三、中國(guó)液化天然氣汽車發(fā)展分析
四、我國(guó)天然氣汽車發(fā)展面臨的機(jī)遇
五、我國(guó)天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
六、我國(guó)天然氣汽車的發(fā)展路線
七、天然氣公交車發(fā)展勢(shì)頭迅猛
八、山西省煤層氣汽車初見規(guī)模
九、天然氣汽車存在的問(wèn)題及對(duì)策

第四節(jié)

甲醇汽車
一、中國(guó)適宜發(fā)展甲醇汽油替代汽車燃料
二、新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)則甲醇汽車被排除在外
三、中國(guó)甲醇汽車市場(chǎng)發(fā)展分析
四、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)在政策的迷霧中前行
五、甲醇燃料國(guó)標(biāo)推動(dòng)甲醇汽車發(fā)展
六、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化的制約因素
七、山西省甲醇汽車已成規(guī)模

第五節(jié)

二甲醚汽車
一、中國(guó)二甲醚汽車的研發(fā)概況
二、中國(guó)二甲醚市場(chǎng)迎來(lái)春天
三、二甲醚裝置在上海建成投產(chǎn)
四、中國(guó)將發(fā)展二甲醚公交車
五、二甲醚汽車的發(fā)展前景

第六節(jié) 太陽(yáng)能汽車

一、新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
二、國(guó)外太陽(yáng)能汽車的發(fā)展
三、我國(guó)太陽(yáng)能汽車發(fā)展
四、太陽(yáng)能汽車的實(shí)用化對(duì)策
五、世界首款光伏新能源汽車英利問(wèn)世
六、日本汽車巨頭競(jìng)相積極開發(fā)太陽(yáng)能電池汽車
七、豐田開發(fā)電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電站
八、我國(guó)發(fā)展太陽(yáng)能汽車的優(yōu)勢(shì)

第九章 2013-2014年汽車電池技術(shù)研發(fā)進(jìn)展分析

第一節(jié) 車用鋰電池

一、中國(guó)鋰資源分布及鋰產(chǎn)品應(yīng)用分析
二、鋰電池主要材料構(gòu)成及產(chǎn)業(yè)化概況
三、中國(guó)鋰電池市場(chǎng)分析
四、電動(dòng)助力車用鋰電池發(fā)展分析
五、新能源汽車對(duì)磷酸鐵鋰電池需求量分析
六、全球最大鋰電池材料基地驚現(xiàn)青島
七、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊

第二節(jié) 車用燃料電池

一、中國(guó)鉑礦資源分布特點(diǎn)
二、燃料電池相關(guān)概述
三、燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)
四、中國(guó)車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展
五、困擾車用燃料電池推廣的成本問(wèn)題
六、車用燃料電池發(fā)展前景分析

第三節(jié) 車用鎳氫電池

一、全球鎳資源消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析
二、全球鎳氫HEV銷售情況
三、HEV用鎳氫電池循環(huán)再利用業(yè)務(wù)啟動(dòng)
四、目前鎳氫電池為動(dòng)力電池主要類型
五、未來(lái)新能源汽車鎳氫電池市場(chǎng)需求分析
六、中國(guó)車用鎳氫電池成為現(xiàn)階段扶持重點(diǎn)
七、車用鎳氫電池未來(lái)發(fā)展前景分析

第四節(jié) 氫燃料電池

一、氫燃料電池概述
二、世界氫能汽車進(jìn)展
三、中國(guó)氫能汽車的研發(fā)概況
四、中國(guó)氫能汽車發(fā)展機(jī)遇分析

第五節(jié) 各類車用燃料電池對(duì)比分析

一、鉛酸電池
二、鎳鎘電池
三、鎳氫電池
四、鋰離子電池
五、燃料電池

第十章混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 政策環(huán)境

一、中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
二、中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
三、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
四、新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策解讀
五、《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》
六、國(guó)務(wù)院確定新能源汽車等七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
七、《電動(dòng)汽車科技發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》
八、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年版）》
九、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析
五、中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析
六、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
七、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境

一、中國(guó)面臨能源緊缺局面
二、世界抑制溫室氣體排放
三、中國(guó)汽車尾氣污染嚴(yán)重
四、綠色交通是城市環(huán)境的需求
五、道路網(wǎng)絡(luò)完善促進(jìn)汽車需求
六、汽車消費(fèi)理念向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變
七、燃油稅助推汽車消費(fèi)理性轉(zhuǎn)型

第四節(jié) 行業(yè)環(huán)境

一、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模
三、新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大
四、中國(guó)汽車處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期
五、中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車
六、中國(guó)具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢(shì)
七、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線
八、新能源汽車發(fā)展框架

第十一章 2013-2014年中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車制造業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

一、中國(guó)汽車制造業(yè)規(guī)模分析
二、中國(guó)汽車制造業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、中國(guó)汽車制造業(yè)產(chǎn)值分析
四、中國(guó)汽車制造業(yè)成本費(fèi)用分析
五、中國(guó)汽車制造業(yè)盈利能力分析

第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析

一、全國(guó)汽車產(chǎn)量分析
二、全國(guó)及主要省份汽車產(chǎn)量分析
三、汽車產(chǎn)量集中度分析

第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)部分汽車銷售情況分析

一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)銷情況
二、中國(guó)轎車市場(chǎng)銷售情況
三、前十位轎車品牌銷量排名
四、中國(guó)六大地區(qū)客車銷售狀況
五、中高檔城市SUV增長(zhǎng)迅速

第四節(jié) 2013-2014年中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化分析

一、中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析
二、中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化淺析
三、國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格變化分析
四、中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)分析

第十二章產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析及其影響

第一節(jié) 上游

鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析及其影響
一、鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
二、中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)情況分析
三、中國(guó)鋼鐵需求情況分析
四、中國(guó)鋼鐵進(jìn)出口情況
五、中國(guó)鋼材行業(yè)利潤(rùn)情況
六、中國(guó)鋼鐵價(jià)格情況分析
七、中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
八、汽車行業(yè)對(duì)鋼材需求拉動(dòng)影響分析

第二節(jié) 相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析及其影響

一、中國(guó)充電站建設(shè)投資發(fā)展?fàn)顩r
二、電動(dòng)汽車充電站概述
三、電動(dòng)汽車充電站在全國(guó)遍地開花
四、電動(dòng)汽車充電站建設(shè)電網(wǎng)公司占優(yōu)勢(shì)
五、國(guó)網(wǎng)傾向于建設(shè)可充可換的充換電站
六、四大央企加快充電站建設(shè)爭(zhēng)奪
七、中國(guó)充電站建設(shè)投資收益分析
八、中國(guó)充電站建設(shè)投資規(guī)劃分析
九、中國(guó)地區(qū)充電站建設(shè)規(guī)劃分析
十、中國(guó)電機(jī)行業(yè)運(yùn)行概況
十一、電機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速期
十二、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
十三、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
十四、驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
十五、新能源汽車發(fā)展帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)化
十六、國(guó)內(nèi)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)梯隊(duì)介紹

第三節(jié) 下游行業(yè)發(fā)展分析及其影響

一、中國(guó)汽車經(jīng)銷及維修養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)概況
二、中國(guó)汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)集中度分析
三、中國(guó)轎車經(jīng)銷行業(yè)發(fā)展情況
四、中國(guó)汽車維修養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展情況
五、中國(guó)汽車經(jīng)銷及維修養(yǎng)護(hù)行業(yè)的不足

第十三章 2015-2020年混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 影響混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、影響混合動(dòng)力汽車行業(yè)運(yùn)行的幾種有利因素
二、影響混合動(dòng)力汽車行業(yè)運(yùn)行的幾種穩(wěn)定因素
三、影響混合動(dòng)力汽車行業(yè)運(yùn)行的幾種不利因素

第二節(jié) 2015-2020年影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)

一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
二、需求變化趨勢(shì)及商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
四、科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展
五、混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售趨勢(shì)

第三節(jié) 2015-2020年混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、產(chǎn)業(yè)政策趨向
二、技術(shù)革新趨勢(shì)
三、未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)
四、2015-2020年混合動(dòng)力汽車價(jià)格問(wèn)題及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
五、國(guó)際環(huán)境對(duì)國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的影響

第四節(jié) 2015-2020年我國(guó)混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力與產(chǎn)量預(yù)測(cè)

一、我國(guó)未來(lái)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能規(guī)劃
二、我國(guó)未來(lái)混合動(dòng)力汽車銷量預(yù)測(cè)

第五節(jié) 2015-2020年我國(guó)混合動(dòng)力汽車需求與消費(fèi)預(yù)測(cè)

一、混合動(dòng)力汽車消費(fèi)需求綜述
二、2015-2020年混合動(dòng)力汽車消費(fèi)需求分析預(yù)測(cè)

第十四章混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討

第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

一、制定混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展政策
二、合理開發(fā)和利用混合動(dòng)力汽車資源
三、推進(jìn)科技進(jìn)步與創(chuàng)新
四、促進(jìn)混合動(dòng)力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

第二節(jié) 提升混合動(dòng)力汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議

第三節(jié) 國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)的借鑒

第四節(jié) 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理策略

一、成本控制策略
二、定價(jià)策略
三、競(jìng)爭(zhēng)策略
四、并購(gòu)重組策略
五、營(yíng)銷策略
六、國(guó)際化策略
第章混合動(dòng)力汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范措施

一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、宏觀調(diào)控政策
三、匯率變化風(fēng)險(xiǎn)

第二節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)

一、重點(diǎn)政策匯總
二、重點(diǎn)政策及重大事件分析
三、政策未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 上下游風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

一、上游行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與提示
二、下游行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與提示
三、其它關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與提示

第四節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及提示

一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析與提示
二、市場(chǎng)供需風(fēng)險(xiǎn)分析與提示
三、市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)分析與提示

第五節(jié) 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

一、投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)
二、墊資風(fēng)險(xiǎn)
三、合同管理風(fēng)險(xiǎn)
四、債權(quán)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
五、兼并重組風(fēng)險(xiǎn)

第六節(jié) 其他風(fēng)險(xiǎn)

一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
二、成本風(fēng)險(xiǎn)
三、法律風(fēng)險(xiǎn)
四、境外業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
五、區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)
六、自然風(fēng)險(xiǎn)

第十六章混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略探討

第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資環(huán)境

一、政策環(huán)境
二、技術(shù)環(huán)境
三、市場(chǎng)環(huán)境

第二節(jié) 混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資狀況分析

一、投資效益分析
二、投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資方向及建議

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
二、投資回報(bào)率比較高的投資方向
三、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素

第四節(jié) 混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析

一、市場(chǎng)需求波動(dòng)
二、新技術(shù)挑戰(zhàn)
三、成本控制
四、標(biāo)準(zhǔn)體系
五、其他

版權(quán)聲明

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