水上加油船(站)是指專(zhuān)門(mén)從事對(duì)船舶供油的水上作業(yè)船舶、岸邊加油站。通俗而言,水上加油船即為水上的移動(dòng)加油站,主要從事船舶燃料油補(bǔ)給,是一種市場(chǎng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)行為,從事此類(lèi)作業(yè)的船舶歸屬于營(yíng)業(yè)運(yùn)輸船舶。
從事水上加油業(yè)務(wù)應(yīng)符合交通、海事、港口等管理部門(mén)關(guān)于船舶運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。國(guó)際航線船舶的水上加油服務(wù)還必須經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn),因此具有較高的準(zhǔn)入門(mén)檻。國(guó)內(nèi)沿海和內(nèi)河航線水上加油進(jìn)入門(mén)檻較低,從事這一行業(yè)的中小企業(yè)數(shù)量眾多。
目前,國(guó)內(nèi)沿海和內(nèi)河市場(chǎng)提供水上加油服務(wù)的企業(yè)已超過(guò)500家。其中,中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司是全國(guó)最大的水上加油船運(yùn)營(yíng)企業(yè),上海龍宇燃油股份有限公司是國(guó)內(nèi)上市的水上加油船運(yùn)營(yíng)企業(yè)。我國(guó)現(xiàn)有從事海上成品油零售業(yè)務(wù)的船舶從船舶噸位來(lái)看,100t級(jí)以下的船舶占總量的30%左右。從船齡來(lái)看,20世紀(jì)90年代建造的船舶,即船齡超過(guò)15年的船舶占總量的27%左右。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,水運(yùn)市場(chǎng)日益發(fā)達(dá),船隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)于船舶燃料油的需求不斷增多。船舶燃料供應(yīng)作為水路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)配套行業(yè),與水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。水路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中占有重要地位,保障了我國(guó)能源、原材料等大宗貨物運(yùn)輸,有力地支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易又好又快地發(fā)展。隨著近年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易高速增長(zhǎng),海上交通運(yùn)輸業(yè)和船舶制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,從而推動(dòng)船舶燃油需求快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2018年,我國(guó)船舶燃料油市場(chǎng)消費(fèi)量將達(dá)到2300萬(wàn)噸左右。
未來(lái)數(shù)年,隨著船用燃料油市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)張,水運(yùn)市場(chǎng)對(duì)于水上加油船的服務(wù)需求也必將增加。綜合來(lái)看,我國(guó)水上加油船市場(chǎng)發(fā)展前景向好。
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