自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標(biāo)志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個(gè)國家綜合國力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
　　經(jīng)過20多年的發(fā)展，廣州已建成開通9條（段）地鐵，共計(jì)260公里。9條線路涉及總投資約1013億元，截至2014年9月底累計(jì)完成953億元，部分線路尾工工程正在抓緊推進(jìn)。廣州未來10年擬再建15條地鐵，三年后廣州將有20條地鐵線路開通，目前在建的11條地鐵線路全部規(guī)劃在2017年底前完成。2015年廣州地鐵11條(段)新線將同時(shí)在建，總長度300多公里，未來通車?yán)锍虒?br /> 　　深圳地鐵是廣東省深圳市的城市軌道交通系統(tǒng)，是中國大陸地區(qū)繼北京、天津、上海、廣州后第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市?，F(xiàn)今的深圳地鐵共有5條線路、131座車站、總長177公里的運(yùn)營線路，構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個(gè)市轄行政區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
　　發(fā)布的《2016-2020年廣東省地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共九章。首先介紹了地鐵的定義、特點(diǎn)、構(gòu)造用途等，接著分析了中國地鐵行業(yè)的發(fā)展概況和廣東省地鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境，然后具體介紹了廣州地鐵、深圳地鐵、東莞地鐵、佛山地鐵的建設(shè)情況。隨后，報(bào)告對廣東省地鐵做了運(yùn)營管理分析和商業(yè)開發(fā)分析，最后分析了廣東省地鐵行業(yè)的投融資狀況。
　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對廣東省地鐵行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資廣東省地鐵行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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