聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers，簡(jiǎn)稱PODEn或DMMn），又名聚甲醛二甲醚、聚氧亞甲基二甲醚、聚甲氧基甲縮醛，是一類以二甲氧基甲烷為母體、亞甲氧基為主鏈的低分子量縮醛類聚合物，其通式表示為：CH3O（CH2O）nCH3（其中，n≥1的整數(shù)，一般取值小于8，下文用DMMn表示）。其聚合度為DMM3-8用于高品質(zhì)柴油的調(diào)和劑，通常由甲醛與甲縮醛反應(yīng)制得。清潔柴油調(diào)和組分聚甲氧基二甲醚（PODEn）是國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）2005年推薦的醇醚含氧柴油燃料之一，2010年被列入國(guó)家科技部科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，是目前世界上公認(rèn)的富氧清潔柴油調(diào)和組分，其產(chǎn)品十六烷值≥76，無(wú)硫、無(wú)芳烴，安全無(wú)毒，氧含量達(dá)47-50%，閃點(diǎn)≥55℃，初餾點(diǎn)≥160℃，低溫流動(dòng)性能好（凝點(diǎn)可達(dá)-30℃），能與柴油餾分任意比例混溶，無(wú)需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)而直接當(dāng)柴油組分使用。關(guān)于PODEn的研究始于20世紀(jì)中葉，相關(guān)研究由于石油價(jià)格長(zhǎng)期處于低位而未得到重視，技術(shù)及工藝未有突破性進(jìn)展。至21世紀(jì)初，受能源危機(jī)和環(huán)境污染雙重壓力的影響，PODEn作為一種綠色柴油調(diào)和組分引起廣泛關(guān)注，尤其在中國(guó)。PODEn是由提供醚化物端基的原料和提供甲氧基的原料經(jīng)縮聚反應(yīng)形成的同系物組分。提供端基的化合物包括甲醇、二甲醚和DMM等，提供甲氧基的化合物有甲醛、三聚甲醛和多聚甲醛等。PODEn的合成反應(yīng)在酸催化下進(jìn)行，可采用的催化劑包括均相的H2SO4和離子液體等液相酸，非均相的分子篩、離子交換樹(shù)脂以及雜多酸等固體酸。多家公司和研究機(jī)構(gòu)基于不同原料和不同催化體系開(kāi)展了合成PODEn的相關(guān)技術(shù)研究，并提出了多種工藝路線。目前，我國(guó)每年柴油實(shí)際消費(fèi)量超過(guò)1.5億噸，按每噸添加15%計(jì)算，PODEn的市場(chǎng)空間超過(guò)2000萬(wàn)噸，消耗甲醇超過(guò)2800萬(wàn)噸，可充分利用我國(guó)過(guò)剩的甲醇產(chǎn)能。未來(lái)幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展以及柴油、樹(shù)脂等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)柴油、樹(shù)脂行業(yè)對(duì)聚甲氧基二甲醚的需求越來(lái)越大，聚甲氧基二甲醚市場(chǎng)需求量將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2022年，中國(guó)聚甲氧基二甲醚潛在市場(chǎng)需求量將超過(guò)2800萬(wàn)噸。

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