目前比較常見(jiàn)的汽車陪練分為三種形式：汽車陪練公司、駕校陪練服務(wù)以及個(gè)體陪練。中國(guó)每年新增乘用車接近2000萬(wàn)輛，從2010-2014年4年間，駕照持有人數(shù)從1億飆升到2億，平均每年新增駕照2500萬(wàn)。就潛在市場(chǎng)規(guī)模而言，單純上路陪練一項(xiàng)，就有100億左右。2014年，我國(guó)駕校陪練市場(chǎng)規(guī)模達(dá)324.8億元。隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加，駕照持有人數(shù)不斷飆升，駕校陪練的市場(chǎng)需求不斷增加。未來(lái)隨著駕照自考放開，千億規(guī)模的整個(gè)駕考市場(chǎng)也將帶動(dòng)駕校陪練市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)駕校陪練市場(chǎng)規(guī)模將有望突破600億元。眾籌又稱群眾募資、大眾籌資，譯自英文“Crowdfunding”，指一群人為某個(gè)項(xiàng)目、某個(gè)人或者某個(gè)公司募資，以資助其正當(dāng)?shù)纳a(chǎn)經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)作、創(chuàng)新甚至生活活動(dòng)。這一概念由眾包（Crowdsourcing）引申而出，其實(shí)質(zhì)是面向公眾的資金“外包”。截止2014年底，全球共有1250家眾籌公司，同比增長(zhǎng)41%。全球眾籌融資規(guī)模843億元，同比增長(zhǎng)167%。截至2015年6月30日，國(guó)內(nèi)累計(jì)上線的互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺(tái)共有198家，其中至少35家已經(jīng)倒閉或無(wú)運(yùn)營(yíng)跡象，11家發(fā)生業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示：2015年上半年，股權(quán)眾籌整體成交額至少在35億元以上，房地產(chǎn)眾籌接近10億元，商品眾籌約為8億元，純公益眾籌不到5000萬(wàn)元。事實(shí)上，大量的股權(quán)眾籌和公益眾籌存在于線下渠道，規(guī)模分別在百億和億元級(jí)別，具體尚難以統(tǒng)計(jì)。目前，國(guó)內(nèi)股權(quán)眾籌平臺(tái)已初步形成了以天使匯、創(chuàng)投圈、原始會(huì)為第一梯隊(duì)，創(chuàng)業(yè)易、V2ipo創(chuàng)客、路演吧、眾投邦、天使街、微投網(wǎng)、大家投等為第二梯隊(duì)，愛(ài)合投、天使客、云籌網(wǎng)、奇點(diǎn)集、股權(quán)易、幣幫網(wǎng)、愛(ài)創(chuàng)業(yè)等為第三梯隊(duì)的格局。同時(shí)，第一梯隊(duì)的三家平臺(tái)的成熟度和服務(wù)能力相對(duì)來(lái)講已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其他平臺(tái)。預(yù)計(jì)2015-2016年將會(huì)有大量的眾籌平臺(tái)出現(xiàn)，大量的眾籌平臺(tái)會(huì)倒下，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)有好的公司出現(xiàn)。到2025年，全球眾籌市場(chǎng)大約會(huì)做到三千億美元，中國(guó)眾籌市場(chǎng)差不多五百億美元。金融的本質(zhì)要從實(shí)體經(jīng)濟(jì)中幫助實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，幫助企業(yè)的發(fā)展，然后來(lái)獲利。眾籌和互聯(lián)網(wǎng)金融的規(guī)模將不斷擴(kuò)大，最終帶來(lái)投資收益的上升，幫助企業(yè)融資成本下降，互聯(lián)網(wǎng)金融最終會(huì)推動(dòng)金融服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)。未來(lái)幾年，眾籌融資模式將是駕校陪練行業(yè)重要的融資渠道，眾籌將促進(jìn)駕校陪練行業(yè)的良好發(fā)展。

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