蒸汽渦輪機(jī)，全稱為蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（Steam turbine），又稱蒸汽輪機(jī)、渦輪蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)，是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡?dòng)能轉(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能的機(jī)械。汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作，是一種較為精密的重型機(jī)械，一般須與鍋爐（或其它蒸汽發(fā)生器）、發(fā)電機(jī)（或其它被驅(qū)動(dòng)機(jī)械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工作。與往復(fù)式蒸汽機(jī)相比，汽輪機(jī)中的蒸汽流動(dòng)是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過(guò)的流量大，因而能發(fā)出較大的功率，至今它幾乎完全取代了往復(fù)式蒸汽機(jī)。大功率汽輪機(jī)可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。19世紀(jì)以來(lái)，汽輪機(jī)的發(fā)展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運(yùn)行方便的基礎(chǔ)上，增大單機(jī)功率和提高裝置的熱經(jīng)濟(jì)性。渦輪蒸汽機(jī)特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機(jī)所產(chǎn)生。自1953年中國(guó)第一家汽輪機(jī)制造廠成立，1955年研制中國(guó)首臺(tái)單機(jī)容量6MW的中壓機(jī)組以來(lái)，中國(guó)汽輪機(jī)制造業(yè)經(jīng)歷了自力更生、改革開(kāi)放、引進(jìn)技術(shù)、國(guó)際合作的不同發(fā)展階段，先后開(kāi)發(fā)了較為完整的各種參數(shù)、各種功率等級(jí)的火電、核電、工業(yè)汽輪機(jī)產(chǎn)品系列。中國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)性能、成套能力、整體質(zhì)量已接近和達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。目前中國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)量占世界的比重超過(guò)1/4，年生產(chǎn)能力超過(guò)8000萬(wàn)千瓦，基本能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和電力工業(yè)的需求。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年前三季度，中國(guó)電站用汽輪機(jī)產(chǎn)量為5430.91萬(wàn)千瓦，同比下降8.91%；2015年，中國(guó)規(guī)模以上汽輪機(jī)及輔機(jī)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入796.21億元，同比增長(zhǎng)52.89%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額52.50億元，同比增長(zhǎng)293.74%。近年來(lái)，蒸汽渦輪機(jī)下游電力行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩，電力行業(yè)整體的不景氣限制了汽輪機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展空間，尤其是火力發(fā)電領(lǐng)域。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，未來(lái)一段時(shí)期，隨著國(guó)家新能源政策的不斷推進(jìn)，核能發(fā)電、分布式燃?xì)獍l(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電、垃圾發(fā)電、光熱發(fā)電、余熱發(fā)電等新興細(xì)分領(lǐng)域仍有較大的發(fā)展前景，到2021年，中國(guó)電站用汽輪機(jī)產(chǎn)量約為9094萬(wàn)千瓦。

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