飛輪儲能是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉，在需要的時候再用飛輪帶動發(fā)電機發(fā)電的儲能方式。飛輪儲能系統(tǒng)是一種機電能量轉換的儲能裝置，突破了化學電池的局限，用物理方法實現(xiàn)儲能。飛輪電池作為近年來出現(xiàn)的一種新型儲能裝置，擁有充放電電流大且時間短、環(huán)境適應性能好、能量轉換效率高、循環(huán)壽命長等特點。近幾年，中國儲能市場發(fā)展迅速。據(jù)中關村儲能產業(yè)技術聯(lián)盟（CNESA）項目庫的不完全統(tǒng)計，截至2016年底，國內投運儲能項目（不含抽水蓄能和儲熱項目）累計裝機量為189.4MW。而飛輪儲能目前在國內還主要處于研究試驗階段，距離其實現(xiàn)示范應用預計還需要較長的時間。2016年3月3日，清華大學聯(lián)合中石化中原石油工程有限公司研制的我國第1臺MW級飛輪儲能電源工程樣機在河南省蘭考縣石油基地飛輪總裝廠內由第三方檢測到充放電循環(huán)效率為86-88%，發(fā)電最大功率1088kW。這標著我國首臺MW級飛輪儲能電源研制成功。2017年5月，盾石磁能科技公司研制的國內首套應用于城市軌道交通行業(yè)兆瓦級GTR飛輪型再生制動能量回收裝置完成設備安全檢測及產品性能測試，全部指標均達到或高于國家軌道交通行業(yè)技術標準。表明我國首套飛輪儲能裝置通過國內權威機構檢測與認證。飛輪儲能作為一種新型能源儲備方式，已成功在電動汽車、不間斷電源（UPS）、風力發(fā)電、航空航天、軌道交通等領域得到了應用。隨著新型特殊材料技術、磁懸浮軸承技術、現(xiàn)代電力電子技術等技術的不斷發(fā)展，飛輪儲能技術的優(yōu)越性得以充分展現(xiàn)，這使得飛輪儲能技術的應用范圍越來越廣泛，從而吸引了更多的企業(yè)加入到了飛輪儲能的研發(fā)隊伍之中。目前，國內致力于開發(fā)飛輪儲能技術和產品的企業(yè)主要有盾石磁能科技有限責任公司、北京奇峰聚能科技有限公司、北京泓慧國際能源技術發(fā)展有限公司等。2017年10月11日，國家發(fā)改委、財政部、科技部、工信部、能源局聯(lián)合下發(fā)了《關于促進我國儲能技術與產業(yè)發(fā)展的指導意見》。作為中國儲能產業(yè)第一個指導性政策，該政策的制定對于中國儲能產業(yè)發(fā)展具有里程碑意義，必將極大地鼓舞儲能產業(yè)從業(yè)者、推動中國儲能產業(yè)健康發(fā)展。

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