一、城市公交行業(yè)的概念 29
二、城市公交客運的分類 29
（一）城市公交客運的分類 29
（二）城市公共交通車輛分類 29
三、城市公共交通線網(wǎng)相關概念 31
（一）城市公共交通線網(wǎng)的定義 31
（二）城市公共交通線網(wǎng)基本類型 31
四、城市公共交通經(jīng)營管理分析 32
（一）城市公共交通網(wǎng)絡規(guī)劃 32
（二）城市公共交通經(jīng)營管理 32

一、交通運輸行業(yè)企業(yè)景氣分析 33
二、交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行分析 34
三、交通運輸行業(yè)投資情況分析 35
四、交通運輸旅客運輸市場分析 35
（一）全國旅客運輸市場發(fā)展特點 35
（二）全國旅客運輸需求市場情況 36
（三）客運競爭格局及市場化程度 36
五、交通運輸行業(yè)發(fā)展前景預測 38
（一）交通運輸行業(yè)面臨挑戰(zhàn) 38
（二）交通運輸行業(yè)發(fā)展前景 39

一、關系國計民生的公益事業(yè) 39
二、拉動經(jīng)濟增長的重要因素 40
三、優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑 40

一、國外城市交通發(fā)展狀況分析 43
二、國內(nèi)城市交通管理體制分析 44
三、國內(nèi)外城市公交發(fā)展的對比 45
（一）城市公共交通客運發(fā)展比較 45
（二）城市公共交通管理體制對比 49
（三）國際城市客運交通模式比較 50
四、國外城市交通擁堵問題發(fā)展對策 55
五、國內(nèi)外城市公交的典型案例分析 60

一、美國城市公交客運發(fā)展情況分析 61
（一）美國城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀 61
（二）美國城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀 62
（三）美國城市公共交通投融資模式 63
二、日本城市公交客運發(fā)展情況分析 66
（一）日本城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀 66
（二）日本城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀 66
三、法國城市公交客運發(fā)展情況分析 67
（一）法國城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀 67
（二）法國城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀 68
四、德國城市公交客運發(fā)展情況分析 68
（一）德國城市公交客運發(fā)展現(xiàn)狀 68
（二）德國城市公共交通管理模式 69
（三）德國城市公共交通運行方式 70
（四）德國城市公共交通政策支持 70
五、新加坡城市公交客運發(fā)展情況 71
（一）新加坡城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀 71
（二）新加坡城市公交票價定價分析 71
（三）新加坡城市公交經(jīng)營模式分析 72
（四）新加坡城市公交綜合發(fā)展模式 72

一、國外城市交通發(fā)展戰(zhàn)略分析 73
二、歐洲城市公共交通發(fā)展的啟示 76
三、美國城市公交融資對我國啟示 77
四、日本城市交通發(fā)展對我國啟示 78
五、德國城市公共交通對我國啟示 80

一、中國GDP增長情況分析 84
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 85
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 86
四、全社會消費品零售總額 87
五、全國居民收入增長分析 88
六、居民消費價格變化分析 89
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 90

一、城市公交行業(yè)管理體制概述 90
二、城市交通管理體制模式分析 91
三、城市公交行業(yè)主要政策匯總 91
四、城市公交行業(yè)相關政策解讀 94
（一）《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》 94
（二）《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟政策的意見》 99
（三）《國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》 102
（四）《關于開展國家公交都市建設示范工程有關事項的通知》 110
五、城市公交行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 117
六、城市公交事業(yè)政府規(guī)制改革思路 117

一、人口環(huán)境分析 121
二、城鎮(zhèn)化進程分析 122
三、城市道路建設情況分析 123
四、道路交通安全形勢分析 123
第二篇 發(fā)展篇 124

一、城市公交優(yōu)先發(fā)展模式 124
二、城市公共交通發(fā)展狀況分析 125
（一）城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀 125
（二）城市公共交通發(fā)展成本 126
（三）城市交通政策階段性特征 128
三、城市交通系統(tǒng)客運市場分析 129
（一）城市客運系統(tǒng)客運量構成 129
（二）城市客運系統(tǒng)客運情況 129
四、城市公共交通客運市場分析 130
（一）城市公共交通線路建設情況 130
（二）城市公共交通運營車輛數(shù)量 130
（三）城市公共交通客運運輸規(guī)模 131
五、城市公共交通發(fā)展面臨問題 131
六、城市公共交通發(fā)展策略分析 132
（一）城市公交方式的選擇 132
（二）城市公交運營模式改進 134
（三）城市公交優(yōu)先的實行 135
（四）城市智能公交的發(fā)展 136
七、城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略分析 137

一、城市公交優(yōu)先發(fā)展必要性 138
二、城市公交優(yōu)先發(fā)展可行性 139
三、城市公交優(yōu)先的實現(xiàn)途徑 140
四、城市公交優(yōu)先發(fā)展的措施 141

一、城市公共交通發(fā)展機會 142
二、城市公共交通發(fā)展威脅 143
三、城市公共交通發(fā)展優(yōu)勢 143
四、城市公共交通發(fā)展劣勢 144

一、智能交通系統(tǒng)的發(fā)展概述 145
二、智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 146
三、中國智能交通市場規(guī)模分析 149
四、中國智能交通投資狀況分析 150
五、智能交通系統(tǒng)競爭現(xiàn)狀分析 150

一、城市交通智能綜合控制系統(tǒng)分析 151
（一）城市交通智能控制管理系統(tǒng)簡介 151
（二）城市交通智能控制管理平臺 151
（三）智能交通信號機系統(tǒng)分析 152
二、城市智能公共交通發(fā)展狀況分析 153
（一）城市交通控制系統(tǒng)發(fā)展歷程 153
（二）城市智能公交發(fā)展扶持政策 154
（三）城市智能公共交通發(fā)展現(xiàn)狀 155
三、城市公交一卡通系統(tǒng)應用分析 157
（一）城市公交一卡通系統(tǒng)體系結構 157
（二）城市公交一卡通系統(tǒng)發(fā)展趨勢 158
四、城市智能公交系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析 163
（一）智能電子站牌市場發(fā)展分析 163
（二）公交IC卡市場發(fā)展分析 164
（三）屏蔽門市場需求發(fā)展分析 165

一、軌道交通信息化市場發(fā)展分析 166
（一）軌道交通信息化市場發(fā)展概況 166
（二）軌道交通信息化產(chǎn)品的集中度 166
（三）城市軌道交通信息化競爭優(yōu)勢 166
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場分析 168
（一）城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 168
（二）城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭 168
三、軌道交通信號系統(tǒng)市場發(fā)展分析 169
（一）軌道交通信號系統(tǒng)市場現(xiàn)狀 169
（二）軌道交通信號系統(tǒng)市場競爭 170
（三）軌道交通信號系統(tǒng)市場前景 170
四、軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場分析 171
（一）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述 171
（二）軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)結構 171
（三）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)主要特點 172
（四）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)功能作用 175
（五）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)競爭格局 176
五、軌道交通車號自動識別系統(tǒng)市場分析 176
（一）車號自動識別系統(tǒng)概述 176
（二）車號自動識別系統(tǒng)的功能 177
（三）車號自動識別系統(tǒng)競爭格局 178
六、軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析 178
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述 178
（二）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)營模式 180
（三）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場壁壘 180
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局 182
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢 182
七、城市軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展分析 182
（一）城軌交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程 182
（二）城軌交通AFC系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 184
（三）城軌交通AFC系統(tǒng)發(fā)展關鍵 185

一、城市公共交通車輛分類情況 187
二、城市公交汽車相關技術分析 187
三、城市公交汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 188
四、城市公交汽車市場需求情況 189
五、城市公交汽車市場發(fā)展趨勢 189

一、城市公交客車通用技術要求 189
（一）普通級城市公交客車技術要求 189
（二）中級城市公交客車技術要求 193
（三）高級城市公交客車技術要求 195
（四）超級城市公交客車技術要求 196
二、城市公交客車分類情況分析 206
（一）輕型公交客車 206
（二）中型公交客車 207
（三）大型公交客車 207
三、城市公交客車關鍵技術問題 207
四、城市公交客車市場發(fā)展分析 210
（一）中國客車發(fā)展現(xiàn)狀 210
（二）城市公交客車生產(chǎn)情況 211
（三）城市公交客車競爭格局 211
五、城市公交客車市場銷量分析 212
六、城市公交客車發(fā)展趨勢分析 212

一、新能源汽車產(chǎn)銷分析 214
（一）新能源汽車產(chǎn)量分析 214
（二）新能源汽車銷量分析 215
二、新能源公交客車市場發(fā)展分析 216
（一）新能源公交客車應用情況 216
（二）新能源公交客車推廣應用 216
（三）新能源公交客車補貼政策 219
（四）新能源公交客車發(fā)展方向 219
（五）新能源公交客車發(fā)展前景 220
三、分地區(qū)新能源汽車發(fā)展分析 221
（一）上海 221
（二）深圳 221
（三）青島 222
（四）南京 222
第三篇 細分篇 223

一、城市公交站點的概述 223
（一）公交站點的分類 223
（二）公交站點設置特征 224
二、城市公交站點需求特性分析 225
（一）公交站點車輛?？刻卣?225
（二）公交站點上下客時間特征 227
（三）公交站點設施資源要求 228
三、快速公交與常規(guī)公交站點協(xié)調(diào)的原則 229
（一）居民出行收益原則 229
（二）公共交通營運單位受益原則 229
（三）城市交通發(fā)展受益原則 230
四、城市公交站點覆蓋情況分析 230
五、城市公交站點建設存在的問題 231
（一）公交站點規(guī)劃建設方面 231
（二）公交站點經(jīng)營管理方面 233

一、公共汽電車線路建設情況 233
二、公共汽電車運營數(shù)量情況 233
三、公共汽電車客運規(guī)模分析 234
四、城市公交行業(yè)市場競爭分析 234
（一）城市公交客運市場競爭現(xiàn)狀 234
（二）城市公交行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭 235
（三）城市公交行業(yè)新進入者威脅 235

一、城市公交票價定價分析 235
二、BRT客運票制及票價分析 237

一、城際公交開通的必備條件 239
二、城際公交的發(fā)展狀況分析 240
（一）城際公交的發(fā)展內(nèi)涵 240
（二）城際公交發(fā)展優(yōu)劣勢 240
（三）城際公交市場的特點 241
三、城際公交產(chǎn)品的需求特點 242
四、城際公交管理模式的構建 243
五、城際公交發(fā)展的關鍵問題 245

一、農(nóng)村公路投資建設情況分析 246
（一）農(nóng)村公路建設里程情況 246
（二）農(nóng)村公路投資規(guī)模情況 247
（三）“十三五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃 247
二、城鄉(xiāng)客運公交化經(jīng)營模式分析 247
三、城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展情況分析 248
四、城鄉(xiāng)公交客運市場需求分析 249

一、公路快速客運發(fā)展狀況分析 252
（一）公路快速客運特征分析 252
（二）公路快速客運管理方式 252
（三）公路快速客運市場定位 253
二、公路快速客運發(fā)展存在問題 255
三、公路快速客運發(fā)展策略分析 257
四、公路快速客運市場面臨挑戰(zhàn) 258

一、快速公交客運系統(tǒng)發(fā)展分析 260
（一）快速公交BRT系統(tǒng)簡況 260
（二）國外BRT系統(tǒng)發(fā)展狀況 261
（三）BRT系統(tǒng)特點及技術特征 261
二、城市BRT營運市場定位分析 264
三、城市BRT客運市場發(fā)展現(xiàn)狀 265
四、城市BRT適用模式發(fā)展分析 266
（一）以軌道交通為骨干及BRT為支撐 266
（二）近期以BRT為主體及遠期與軌道交通相結合 266
（三）以BRT系統(tǒng)為骨干及常規(guī)公交為主體 266
五、城市BRT系統(tǒng)發(fā)展建議分析 267

一、BRT作為整個公交的主體 269
二、BRT應用于地鐵或輕軌的延伸 269
三、BRT作為建設地鐵的過渡交通方式 270
四、BRT與軌道交通組成公交主體線網(wǎng) 270
五、BRT作為獨立的快速公交走廊 270

一、北京BRT客運系統(tǒng)運營分析 270
二、天津BRT客運系統(tǒng)運營分析 271
三、廣州BRT客運系統(tǒng)運營分析 271
四、深圳BRT客運系統(tǒng)運營分析 272
五、上海BRT客運系統(tǒng)運營分析 272
六、重慶BRT客運系統(tǒng)運營分析 273
七、杭州BRT客運系統(tǒng)運營分析 273
八、合肥BRT客運系統(tǒng)運營分析 274
九、大連BRT客運系統(tǒng)運營分析 274
十、廈門BRT客運系統(tǒng)運營分析 274
十一、鄭州BRT客運系統(tǒng)運營分析 275
十二、濟南BRT客運系統(tǒng)運營分析 275
十三、常州BRT客運系統(tǒng)運營分析 276
十四、蘇州BRT客運系統(tǒng)運營分析 276
十五、烏魯木齊BRT客運系統(tǒng)運營 277

一、城市軌道交通投資建設情況 280
（一）城市軌道交通投資現(xiàn)狀 280
（二）城市軌道交通投資結構 280
（三）軌道交通項目成本構成 281
二、城市軌道交通建設情況分析 284
三、城市軌道交通市場競爭分析 284
四、軌道交通建設發(fā)展規(guī)劃分析 284
（一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃情況 284
（二）城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 285

一、城市軌道交通發(fā)展狀況分析 285
（一）城市軌道交通經(jīng)濟特點 285
（二）城市快速軌道交通優(yōu)勢 286
二、城市軌道交通車輛運營情況 287
三、軌道交通典型運營模式分析 288
（一）廣州模式 288
（二）上海模式 289
（三）香港模式 290
四、城市軌道交通客運規(guī)模分析 291
五、城市軌道交通客流特征分析 291
（一）軌道交通站點類型劃分 291
（二）軌道交通客流來源分析 292
六、城市軌道交通公交換乘分析 292

一、環(huán)渤海城際客運系統(tǒng)建設情況 293
二、長三角城際客運系統(tǒng)建設情況 293
三、珠三角城際客運系統(tǒng)建設情況 294
四、長株潭城際客運系統(tǒng)建設情況 294
五、成渝經(jīng)濟圈城際客運系統(tǒng)建設情況 295
六、海峽西岸城際客運系統(tǒng)建設情況 295

一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析 296
（一）現(xiàn)行各種票制分析 296
（二）聯(lián)合票制體系結構 297
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點分析 299
（四）實施的難點及對策 300
二、軌道交通定價的影響因素分析 300
（一）政府管理 300
（二）企業(yè)建設 301
（三）乘客需求 302
三、軌道交通定價的原則方法分析 303
（一）定價的原則 303
（二）定價的方法 304
四、城市軌道交通定價票制分析 305
（一）軌道交通票制特點 305
（二）軌道交通票制影響因素 306
五、各地城市軌道交通票價分析 307
（一）北京軌道交通票價分析 307
（二）上海軌道交通票價分析 307
（三）廣州軌道交通票價分析 308
（四）深圳軌道交通票價分析 308
（五）天津軌道交通票價分析 308
（六）重慶軌道交通票價分析 309
（七）南京軌道交通票價分析 309
（八）武漢軌道交通票價分析 309
（九）成都軌道交通票價分析 309
（十）沈陽軌道交通票價分析 310
（十一）西安軌道交通票價分析 310

一、城市軌道交通投融資基本模式 310
（一）政府融資模式分析 310
（二）商業(yè)融資模式分析 310
（三）混合融資模式分析 311
二、城市軌道交通投融資主要方式 312
（一）資本金籌集方式 312
（二）債務資金籌措方式 312
三、城市軌道交通投融資存在的問題 313
四、城市軌道交通投融資方式的建議 314

一、上海軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 316
二、北京軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 317
三、廣州軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 318
四、深圳軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 319
五、天津軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 320
六、南京軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 321
七、重慶軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 321
八、大連軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 322
九、武漢軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 323
十、沈陽軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 324
十一、長春軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 325
十二、杭州軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 326
十三、成都軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 328

一、出租車市場發(fā)展狀況分析 329
二、出租汽車擁有量情況分析 330
三、城市出租車經(jīng)營模式分析 331
（一）承包經(jīng)營模式（租賃經(jīng)營模式） 332
（二）掛靠經(jīng)營模式 332
（三）個體經(jīng)營模式 333
（四）公車公營模式 334
四、各省市出租車擁有量情況分析 334
（一）北京市 334
（二）河北省 334
（三）山西省 335
（四）遼寧省 335
（五）吉林省 336
（六）黑龍江省 336
（七）上海市 336
（八）浙江省 337
（九）江蘇省 337
（十）山東省 337
（十一）福建省 338
（十二）安徽省 338
（十三）江西省 339
（十四）湖北省 339
（十五）湖南省 339
（十六）河南省 340
（十七）廣東省 340
（十八）廣西區(qū) 340
（十九）重慶市 341
（二十）四川省 341

一、城市出租車客運的管制分析 342
（一）出租車客運管制內(nèi)涵及形式 342
（二）出租車客運有效管制的途徑 342
二、出租車客運票價定價分析 343
（一）出租車價格管理制度 343
（二）出租車計價辦法標準 343
（三）出租車運價水平評價 344
三、出租車客運運輸現(xiàn)狀分析 345
四、出租車客運市場的特點 345
五、出租車客運市場存在的問題 345

一、汽車租賃在道路運輸中的地位 346
（一）汽車租賃在道路運輸業(yè)的地位 346
（二）道路運輸對汽車租賃需求特點 347
（三）汽車租賃對道路運輸?shù)淖饔?347
二、汽車租賃發(fā)展概況分析 350
（一）汽車租賃市場發(fā)展特點 350
（二）汽車租賃市場業(yè)態(tài)分類 351
（三）汽車租賃市場政策環(huán)境 352
三、汽車租賃市場發(fā)展狀況分析 353
（一）汽車租賃市場發(fā)展現(xiàn)狀 353
（二）汽車租賃市場規(guī)模分析 354
（三）汽車租賃車輛結構狀況 355
（四）汽車租賃市場結構狀況 356
（五）汽車租賃市場競爭狀況 356
四、汽車租賃市場發(fā)展前景分析 357
（一）汽車租賃市場需求前景 357
（二）汽車租賃市場需求預測 357
第四篇 區(qū)域篇 359

一、城市公交線路建設情況 359
（一）公共交通運營線路情況 359
（二）公共汽電車運營線路情況 359
（三）軌道交通運營線路情況 360
二、公交運營車輛擁有情況 360
（一）公交運營車輛擁有量 360
（二）公共汽電車的擁有量 360
（三）軌道交通車輛擁有量 361
三、城市公交客運規(guī)模分析 361
（一）公共交通總客運量 361
（二）公共汽電車客運量 362
（三）軌道交通的客運量 362
四、城市公交發(fā)展前景分析 362

一、城市公交線路建設情況 363
（一）公共交通運營線路情況 363
（二）公共汽電車運營線路情況 363
（三）軌道交通運營線路情況 363
二、公交運營車輛擁有情況 364
（一）公交運營車輛擁有量 364
（二）公共汽電車的擁有量 364
（三）軌道交通車輛擁有量 365
三、城市公交客運規(guī)模分析 365
（一）公共交通總客運量 365
（二）公共汽電車客運量 365
（三）軌道交通的客運量 366
四、城市公交發(fā)展前景分析 366

一、城市公交線路建設情況 366
二、公共交通車輛運營情況 367
三、城市公交客運規(guī)模分析 367
四、城市公交發(fā)展前景分析 368

一、城市公交線路建設情況 368
（一）公共交通運營線路情況 368
（二）公共汽電車運營線路情況 369
（三）軌道交通運營線路情況 369
二、公交運營車輛擁有情況 369
（一）公交運營車輛擁有量 369
（二）公共汽電車的擁有量 370
（三）軌道交通車輛擁有量 370
三、城市公交客運規(guī)模分析 371
（一）公共交通總客運量 371
（二）公共汽電車客運量 371
（三）軌道交通的客運量 371
四、城市公交發(fā)展前景分析 372

一、城市公交線路建設情況 372
（一）公共交通運營線路情況 372
（二）公共汽電車運營線路情況 373
（三）軌道交通運營線路情況 373
二、公交運營車輛擁有情況 374
（一）公交運營車輛擁有量 374
（二）公共汽電車的擁有量 374
（三）軌道交通車輛擁有量 374
三、城市公交客運規(guī)模分析 375
（一）公共交通總客運量 375
（二）公共汽電車客運量 375
（三）軌道交通的客運量 376

一、城市公交線路建設情況 376
（一）公共交通運營線路情況 376
（二）公共汽電車運營線路情況 376
（三）軌道交通運營線路情況 377
二、公交運營車輛擁有情況 377
（一）公交運營車輛擁有量 377
（二）公共汽電車的擁有量 378
（三）軌道交通車輛擁有量 378
三、城市公交客運規(guī)模分析 378
（一）公共交通總客運量 378
（二）公共汽電車客運量 379
（三）軌道交通的客運量 379
四、城市公交發(fā)展前景分析 380

一、城市公交線路建設情況 380
（一）公共交通運營線路情況 380
（二）公共汽電車運營線路情況 381
（三）軌道交通運營線路情況 381
二、公交運營車輛擁有情況 381
（一）公交運營車輛擁有量 381
（二）公共汽電車的擁有量 382
（三）軌道交通車輛擁有量 382
三、城市公交客運規(guī)模分析 383
（一）公共交通總客運量 383
（二）公共汽電車客運量 383
（三）軌道交通的客運量 383
四、城市公交發(fā)展前景分析 384

一、城市公交線路建設情況 385
（一）公共交通運營線路情況 385
（二）公共汽電車運營線路情況 385
（三）軌道交通運營線路情況 385
二、公交運營車輛擁有情況 386
（一）公交運營車輛擁有量 386
（二）公共汽電車的擁有量 386
（三）軌道交通車輛擁有量 387
三、城市公交客運規(guī)模分析 387
（一）公共交通總客運量 387
（二）公共汽電車客運量 387
（三）軌道交通的客運量 388
四、城市公交發(fā)展前景分析 388

一、城市公交線路建設情況 389
二、公交運營車輛擁有情況 389
三、城市公交客運規(guī)模分析 389
四、城市公交發(fā)展前景分析 390

一、城市公交線路建設情況 390
二、公交運營車輛擁有情況 391
三、城市公交客運規(guī)模分析 391
四、城市公交發(fā)展前景分析 392

一、城市公交線路建設情況 392
（一）公共交通運營線路情況 392
（二）公共汽電車運營線路情況 393
（三）軌道交通運營線路情況 393
二、公交運營車輛擁有情況 393
（一）公交運營車輛擁有量 393
（二）公共汽電車的擁有量 394
（三）軌道交通車輛擁有量 394
三、城市公交客運規(guī)模分析 395
（一）公共交通總客運量 395
（二）公共汽電車客運量 395
（三）軌道交通的客運量 395
四、城市公交發(fā)展前景分析 396

一、城市公交線路建設情況 396
（一）公共交通運營線路情況 396
（二）公共汽電車運營線路情況 397
（三）軌道交通運營線路情況 397
二、公交運營車輛擁有情況 397
（一）公交運營車輛擁有量 397
（二）公共汽電車的擁有量 398
（三）軌道交通車輛擁有量 398
三、城市公交客運規(guī)模分析 399
（一）公共交通總客運量 399
（二）公共汽電車客運量 399
（三）軌道交通的客運量 399
四、城市公交發(fā)展前景分析 400

一、城市公交線路建設情況 400
（一）公共交通運營線路情況 400
（二）公共汽電車運營線路情況 400
（三）軌道交通運營線路情況 401
二、公交運營車輛擁有情況 401
（一）公交運營車輛擁有量 401
（二）公共汽電車的擁有量 402
（三）軌道交通車輛擁有量 402
三、城市公交客運規(guī)模分析 402
（一）公共交通總客運量 402
（二）公共汽電車客運量 403
（三）軌道交通的客運量 403
四、城市公交發(fā)展前景分析 404

一、城市公交線路建設情況 404
（一）公共交通運營線路情況 404
（二）公共汽電車運營線路情況 405
（三）軌道交通運營線路情況 405
二、公交運營車輛擁有情況 405
（一）公交運營車輛擁有量 405
（二）公共汽電車的擁有量 406
（三）軌道交通車輛擁有量 406
三、城市公交客運規(guī)模分析 407
（一）公共交通總客運量 407
（二）公共汽電車客運量 407
（三）軌道交通的客運量 407
四、城市公交發(fā)展前景分析 408
第五篇 企業(yè)篇 409

一、鄭州宇通客車股份有限公司 409
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 409
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 409
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 409
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 410
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 411
二、廈門金龍汽車集團股份有限公司 415
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 415
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 415
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 415
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 416
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 416
三、安徽安凱汽車股份有限公司 420
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 420
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 421
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 421
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 422
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 422
四、揚州亞星客車股份有限公司 422
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 422
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 423
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 423
（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 423
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 424
五、北汽福田汽車股份有限公司 425
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 425
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 425
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 426
（四）企業(yè)產(chǎn)銷情況分析 427
（五）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分析 428
（六）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 428
六、比亞迪股份有限公司 429
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 429
（二）企業(yè)主營業(yè)務分析 430
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 432
（四）企業(yè)營銷網(wǎng)絡分析 432
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 433
七、上海申沃客車有限公司 434
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 434
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 435
（三）企業(yè)發(fā)展策略分析 435
八、重慶恒通客車有限公司 436
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 436
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 436
（三）企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 437
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 437

一、大眾交通（集團）股份有限公司 437
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 437
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 437
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 438
（四）企業(yè)運營車輛情況 438
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 439
二、南京公用發(fā)展股份有限公司 441
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 441
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 441
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 441
（四）企業(yè)運營車輛情況 442
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 442
三、上海強生控股股份有限公司 443
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 443
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 443
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 443
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 444
四、江西長運股份有限公司 446
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 446
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 446
（三）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 446
（四）企業(yè)運輸網(wǎng)絡分析 447
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 447
五、北京公共交通控股（集團）有限公司 449
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 449
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 449
（三）企業(yè)運營情況分析 450
六、廣東省交通集團有限公司 450
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 450
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 450
（三）企業(yè)運營情況分析 451
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 451
七、重慶市公共交通控股（集團）有限公司 451
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 451
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 452
（三）企業(yè)運營線路分析 452
八、天津市公共交通集團（控股）有限公司 452
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 452
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 453
（三）企業(yè)運營線路分析 453
九、廈門公交集團有限公司 453
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 453
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 454
（三）企業(yè)運營車輛情況 454
十、合肥公交集團有限公司 454
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 454
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 455
（三）企業(yè)運營線路分析 455
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 455
十一、珠海公共交通運輸集團有限公司 456
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 456
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 456
（三）企業(yè)運營情況分析 457
十二、寧波市公共交通總公司 457
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 457
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 458
（三）企業(yè)運輸網(wǎng)絡分析 458
十三、太原公共交通控股（集團）有限公司 459
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 459
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 459
（三）企業(yè)運營情況分析 459
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 460
十四、杭州市公共交通集團有限公司 460
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 460
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 460
（三）企業(yè)運輸網(wǎng)絡分析 461
十五、江西南昌公共交通運輸集團有限責任公司 461
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 461
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 461
（三）企業(yè)運營車輛情況 461
（四）企業(yè)運輸網(wǎng)絡分析 462
十六、成都市公共交通集團有限公司 462
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 462
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 463
（三）企業(yè)運營車輛情況 463
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 463
十七、交運集團 463
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 463
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 464
（三）企業(yè)運營車輛情況 465
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 466
十八、宜昌公交集團有限責任公司 466
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 466
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 467
（三）企業(yè)運營線路分析 467
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 467

一、上海申通地鐵股份有限公司 468
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 468
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 468
（三）企業(yè)軌道交通運營 469
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 469
二、中國中鐵股份有限公司 470
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 470
（二）企業(yè)組織架構分析 470
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 471
（四）企業(yè)工程項目情況 472
（五）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 472
三、中國鐵建股份有限公司 474
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 474
（二）企業(yè)組織架構分析 474
（三）企業(yè)經(jīng)營情況分析 475
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 476
四、上海隧道工程股份有限公司 478
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 478
（二）企業(yè)經(jīng)營情況分析 478
（三）企業(yè)工程項目情況 479
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 479
五、武漢地鐵集團有限公司 480
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 480
（二）企業(yè)組織架構分析 481
（三）企業(yè)運營線路情況 482
（四）企業(yè)規(guī)劃建設分析 482
六、重慶市軌道交通（集團）有限公司 482
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 482
（二）企業(yè)組織架構分析 483
（三）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 483
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 484
八、廣州地鐵集團有限公司 484
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 484
（二）企業(yè)組織架構分析 485
（三）企業(yè)工程項目情況 485
（四）企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 486
九、北京市地鐵運營有限公司 486
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 486
（二）企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析 486
（三）企業(yè)運營線路分析 487
第六篇策略篇 488

一、交通運輸市場發(fā)展形勢分析 488
二、城市公共交通市場發(fā)展規(guī)劃分析 489
三、城市公共交通基礎設施資金需求分析 490
四、中國軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 490

一、中國城市公共交通的發(fā)展趨勢 490
二、中國城市公交智能化發(fā)展趨勢 493

一、城市公共交通市場前景分析 494
二、城市智能公交市場發(fā)展前景 494
三、城市公共交通細分市場前景 495
（一）城市公交汽車客運市場前景 495
（二）城市軌道交通客運市場前景 495
（三）出租汽車客運市場發(fā)展前景 496
四、城市公交運營車輛市場預測分析 496
（一）城市公交運營車輛市場預測 496
（二）城市公共交通客運市場預測 496

一、城市公交市場投資機會分析 498
二、城市軌道交通市場投資機會 499
三、城市出租車市場投資機會分析 499

一、行業(yè)政策風險 499
二、宏觀經(jīng)濟風險 500
三、技術風險分析 500
四、市場供求風險 501
五、運輸安全風險 501

一、軌道交通建設投融資策略分析 502
二、城市公交客運業(yè)發(fā)展策略分析 502
三、城市公共交通投融資政策建議 506
四、城市公交企業(yè)融資渠道與選擇分析 508
（一）城市公交企業(yè)融資方法與渠道簡析 508
（二）利用股權融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 510
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 514
（四）適度債權融資配置自身資本結構 515
（五）關注民間資本和外資的投資動向 516

一、城市公交行業(yè)總體授信原則分析 517
二、城市公交行業(yè)鼓勵類信貸政策建議 518
三、城市公交行業(yè)允許類信貸政策建議 519
四、城市公交行業(yè)限制類信貸政策建議 519
五、城市公交行業(yè)退出類信貸政策建議 519

一、城市公交企業(yè)境內(nèi)上市主要目的 520
二、城市公交企業(yè)上市需滿足的條件 521
（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件 521
（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件 522
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件 523
三、企業(yè)改制上市中的關鍵問題分析 524

一、企業(yè)該不該上市 525
二、企業(yè)應何時上市 525
三、企業(yè)應何地上市 526
四、企業(yè)上市前準備 526
（一）企業(yè)上市前綜合評估 526
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組 526
（三）選擇并配合中介機構 527
（四）應如何選擇中介機構 527

一、上市費用規(guī)劃和團隊組建 527
二、盡職調(diào)查及問題解決方案 531
三、改制重組需關注重點問題 534
四、企業(yè)上市輔導及注意事項 537
五、上市申報材料制作及要求 539
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行 540

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程 542
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié) 543
三、與發(fā)行審核流程相關的事項 546

圖表 1 城市公共交通線網(wǎng)的基本類型 31
圖表 2 2017年中國交通運輸業(yè)及主要子行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 35
圖表 3 2014-2018年中國交通運輸行業(yè)運輸指標統(tǒng)計情況 36
圖表 4 公路、鐵路、民航與水路四種運輸方式優(yōu)劣勢對比 38
圖表 5 首爾市公交車管理系統(tǒng) 48
圖表 6 國內(nèi)外城市公共交通運營模式對比 49
圖表 7 2013-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 85
圖表 8 2015-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及構成 85
圖表 9 2017-2018年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度 86
圖表 10 2013-2018年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢圖 87
圖表 11 2013-2018年中國社會消費品零售總額變化趨勢圖 88
圖表 12 2013-2018年中國居民人均可支配收入變化趨勢圖 89
圖表 13 中國道路客運主要法律法規(guī)匯總 93
圖表 14 2013-2018年中國人口總量變化趨勢圖 121
圖表 15 2018年中國人口數(shù)及構成情況 122
圖表 16 2014-2018年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 122
圖表 17 2014-2018年中國城市道路長度情況 123
圖表 18 城市交通成本構成 127
圖表 19 2018年中國城市客運系統(tǒng)完成客運量構成 129
圖表 20 2014-2018年中國城市客運系統(tǒng)客運量統(tǒng)計 130
圖表 21 2014-2018年中國城市公共交通運營線路里程統(tǒng)計 130
圖表 22 2014-2018年中國城市公共交通運營車輛數(shù)量統(tǒng)計 130
圖表 23 2014-2018年城市中國公共交通客運總量統(tǒng)計 131
圖表 24 各種公共交通工具功能和要求比較表 134
圖表 25 智能交通示意圖 145
圖表 26 中國城市智能交通市場規(guī)模增長趨勢圖 149
圖表 27 2018年中國城市智能交通千萬項目企業(yè)前十強 150
圖表 28 軌道交通信息化框架圖 166
圖表 29 城市軌道交通智能化細分行業(yè)中涉及的行業(yè)競爭對手及簡稱 169
圖表 30 主要線路信號系統(tǒng)提供商 170
圖表 31 軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應商 182
圖表 32 普通級城市公交客車配置要求 190
圖表 33 普通級城市公交客車配置要求（續(xù)上表） 191
圖表 34 中級城市公交客車配置要求 194
圖表 35 高級城市公交客車配置要求 196
圖表 36 超級城市公交客車配置要求 197
圖表 37 車身面漆技術指標 197
圖表 38 隔熱保溫材料應滿足以下性能指標要求 205
圖表 39 圖形標志 206
圖表 40 2014-2018年中國輕型公交客車產(chǎn)銷量統(tǒng)計 206
圖表 41 2014-2018年中國中型公交客車產(chǎn)銷量統(tǒng)計 207
圖表 42 2014-2018年中國大型公交客車產(chǎn)量統(tǒng)計 207
圖表 43 2014-2018年城市公交客車產(chǎn)量統(tǒng)計 211
圖表 44 2018年中國客車企業(yè)銷量前十排名 211
圖表 45 2014-2018年城市公交客車銷量統(tǒng)計 212
圖表 46 2014-2019年中國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 214
圖表 47 2018年新能源汽車產(chǎn)量結構圖 215
圖表 48 2014-2019年中國新能源汽車銷量統(tǒng)計 215
圖表 49 2018年新能源汽車銷售結構圖 216
圖表 50 2019年新能源汽車推廣應用推薦純電動城市客車車型 217
圖表 51 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄變更擴展車型 218
圖表 52 公交車站理論分類匯總表 224
圖表 53 不同車型結構和付費方式情況下的每位乘客上下車服務時間一覽表 228
圖表 54 城市公交站點500米服務區(qū)覆蓋率排名 230
圖表 55 2014-2018年中國城市公共汽電車運營線路情況 233
圖表 56 2014-2018年全國城市公共汽電車運營數(shù)量 233
圖表 57 2014-2018年中國城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 234
圖表 58 國內(nèi)快速公交票制/票價 238
圖表 59 昆明公交IC卡類型組成 239
圖表 60 2014-2018年中國農(nóng)村公路建設里程統(tǒng)計 246
圖表 61 2014-2018年中國農(nóng)村公路投資規(guī)模統(tǒng)計 247
圖表 62 各種線路經(jīng)營模式的特點 248
圖表 63 不同運輸方式的旅客時間價值分析 255
圖表 64 不同公共交通方式的性能指標 260
圖表 65 國外快速公交BRT系統(tǒng)發(fā)展模式 261
圖表 66 快速公交BRT系統(tǒng)在城市公共交通系統(tǒng)中的運用形式 265
圖表 67 2014-2018年中國城市軌道交通固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計 280
圖表 68 軌道交通投資構成圖 281
圖表 69 2014-2018年中國城市軌道交通運營線路長度 284
圖表 70 各種交通工具運行效能分析 287
圖表 71 2014-2018年中國軌道交通車輛運營量統(tǒng)計 288
圖表 72 廣州軌道交通系統(tǒng)運營模式 288
圖表 73 上海軌道交通系統(tǒng)運營模式 289
圖表 74 香港軌道交通系統(tǒng)運營模式 290
圖表 75 2014-2018年中國城市軌道交通客運量統(tǒng)計 291
圖表 76 軌道交通與公交運行效率比較 293
圖表 77 2011-2020年成渝經(jīng)濟區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 295
圖表 78 2013-2020年海峽西岸地區(qū)軌道交通運營里程統(tǒng)計 296
圖表 79 城市軌道交通常用票制 297
圖表 80 “一卡通”聯(lián)合票制體系結構圖 299
圖表 81 2014-2018年全國城市出租車擁有量數(shù)據(jù)統(tǒng)計 331
圖表 82 2014-2018年北京市出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 334
圖表 83 2014-2018年河北省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 335
圖表 84 2014-2018年山西省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 335
圖表 85 2014-2018年遼寧省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 335
圖表 86 2014-2018年吉林省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 336
圖表 87 2014-2018年黑龍江省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 336
圖表 88 2014-2018年上海市出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 336
圖表 89 2014-2018年浙江省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 337
圖表 90 2014-2018年江蘇省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 337
圖表 91 2014-2018年山東省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 338
圖表 92 2014-2018年福建省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 338
圖表 93 2014-2018年安徽省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 338
圖表 94 2014-2018年江西省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 339
圖表 95 2014-2018年湖北省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 339
圖表 96 2014-2018年湖南省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 339
圖表 97 2014-2018年河南省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 340
圖表 98 2014-2018年廣東省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 340
圖表 99 2014-2018年廣西區(qū)出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 341
圖表 100 2014-2018年重慶市出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 341
圖表 101 2014-2018年四川省出租汽車數(shù)量統(tǒng)計 341
圖表 102 2014-2018年全國出租車客運總量統(tǒng)計 345
圖表 103 2014-2018年中國汽車租賃市場規(guī)模增長趨勢圖 355
圖表 104 中國汽車租賃市場結構 356
圖表 105 中國汽車租賃企業(yè)市場競爭情況 356
圖表 106 2019-2024年中國汽車租賃市場規(guī)模趨勢預測 358
圖表 107 2014-2018年北京市城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 359
圖表 108 2014-2018年北京市公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 359
圖表 109 2014-2018年北京市軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 360
圖表 110 2014-2018年北京市城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 360
圖表 111 2014-2018年北京市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 361
圖表 112 2014-2018年北京市城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 361
圖表 113 2014-2018年北京市城市公共交通客運量統(tǒng)計 361
圖表 114 2014-2018年北京市城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 362
圖表 115 2014-2018年北京市軌道交通客運總量統(tǒng)計 362
圖表 116 2014-2018年天津市城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 363
圖表 117 2014-2018年天津市公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 363
圖表 118 2014-2018年天津市軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 364
圖表 119 2014-2018年天津市城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 364
圖表 120 2014-2018年天津市城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 364
圖表 121 2014-2018年天津市城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 365
圖表 122 2014-2018年天津市城市公共交通客運量統(tǒng)計 365
圖表 123 2014-2018年天津市城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 366
圖表 124 2014-2018年天津市軌道交通客運總量統(tǒng)計 366
圖表 125 2014-2018年河北省城市公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 367
圖表 126 2014-2018年河北省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 367
圖表 127 2014-2018年河北省城市公共交通客運總量統(tǒng)計 367
圖表 128 2014-2018年遼寧省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 368
圖表 129 2014-2018年遼寧省公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 369
圖表 130 2014-2018年遼寧省軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 369
圖表 131 2014-2018年遼寧省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 370
圖表 132 2014-2018年遼寧省城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 370
圖表 133 2014-2018年遼寧省城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 370
圖表 134 2014-2018年遼寧省城市公共交通客運量統(tǒng)計 371
圖表 135 2014-2018年遼寧省城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 371
圖表 136 2014-2018年遼寧省軌道交通客運總量統(tǒng)計 372
圖表 137 2014-2018年吉林省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 373
圖表 138 2014-2018年吉林省公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 373
圖表 139 2014-2018年吉林省軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 373
圖表 140 2014-2018年吉林省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 374
圖表 141 2014-2018年吉林省城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 374
圖表 142 2014-2018年吉林省城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 375
圖表 143 2014-2018年吉林省城市公共交通客運量統(tǒng)計 375
圖表 144 2014-2018年吉林省城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 375
圖表 145 2014-2018年吉林省軌道交通客運總量統(tǒng)計 376
圖表 146 2014-2018年上海市城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 376
圖表 147 2014-2018年上海市公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 377
圖表 148 2014-2018年上海市軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 377
圖表 149 2014-2018年上海市城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 377
圖表 150 2014-2018年上海市城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 378
圖表 151 2014-2018年上海市城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 378
圖表 152 2014-2018年上海市城市公共交通客運量統(tǒng)計 379
圖表 153 2014-2018年上海市城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 379
圖表 154 2014-2018年上海市軌道交通客運總量統(tǒng)計 379
圖表 155 2014-2018年浙江省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 380
圖表 156 2014-2018年浙江省公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 381
圖表 157 2014-2018年浙江省軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 381
圖表 158 2014-2018年浙江省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 382
圖表 159 2014-2018年浙江省城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 382
圖表 160 2014-2018年浙江省城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 382
圖表 161 2014-2018年浙江省城市公共交通客運量統(tǒng)計 383
圖表 162 2014-2018年浙江省城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 383
圖表 163 2014-2018年浙江省軌道交通客運總量統(tǒng)計 384
圖表 164 2014-2018年江蘇省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 385
圖表 165 2014-2018年江蘇省公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 385
圖表 166 2014-2018年江蘇省軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 386
圖表 167 2014-2018年江蘇省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 386
圖表 168 2014-2018年江蘇省城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 386
圖表 169 2014-2018年江蘇省城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 387
圖表 170 2014-2018年江蘇省城市公共交通客運量統(tǒng)計 387
圖表 171 2014-2018年江蘇省城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 388
圖表 172 2014-2018年江蘇省軌道交通客運總量統(tǒng)計 388
圖表 173 2014-2018年山東省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 389
圖表 174 2014-2018年山東省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 389
圖表 175 2014-2018年山東省城市公共交通客運量統(tǒng)計 390
圖表 176 2014-2018年福建省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 391
圖表 177 2014-2018年福建省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 391
圖表 178 2014-2018年福建省城市公共交通客運量統(tǒng)計 391
圖表 179 2014-2018年湖北省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 392
圖表 180 2014-2018年湖北省公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 393
圖表 181 2014-2018年湖北省軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 393
圖表 182 2014-2018年湖北省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 394
圖表 183 2014-2018年湖北省城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 394
圖表 184 2014-2018年湖北省城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 394
圖表 185 2014-2018年湖北省城市公共交通客運量統(tǒng)計 395
圖表 186 2014-2018年湖北省城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 395
圖表 187 2014-2018年湖北省軌道交通客運總量統(tǒng)計 396
圖表 188 2014-2018年湖南省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 396
圖表 189 2014-2018年湖南省公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 397
圖表 190 2014-2018年湖南省軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 397
圖表 191 2014-2018年湖南省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 398
圖表 192 2014-2018年湖南省公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 398
圖表 193 2014-2018年湖南省城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 398
圖表 194 2014-2018年湖南省城市公共交通客運量統(tǒng)計 399
圖表 195 2014-2018年湖南省城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 399
圖表 196 2014-2018年湖南省軌道交通客運總量統(tǒng)計 400
圖表 197 2014-2018年廣東省城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 400
圖表 198 2014-2018年廣東省公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 401
圖表 199 2014-2018年廣東省軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 401
圖表 200 2014-2018年廣東省城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 401
圖表 201 2014-2018年廣東省城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 402
圖表 202 2014-2018年廣東省城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 402
圖表 203 2014-2018年廣東省城市公共交通客運量統(tǒng)計 403
圖表 204 2014-2018年廣東省城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 403
圖表 205 2014-2018年廣東省軌道交通客運總量統(tǒng)計 403
圖表 206 2014-2018年重慶市城市公共交通運營線路長度統(tǒng)計 404
圖表 207 2014-2018年重慶市公共汽電車運營線路長度統(tǒng)計 405
圖表 208 2014-2018年重慶市軌道交通運營線路長度統(tǒng)計 405
圖表 209 2014-2018年重慶市城市公共交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 406
圖表 210 2014-2018年重慶市城市公共汽電車運營數(shù)量統(tǒng)計 406
圖表 211 2014-2018年重慶市城市軌道交通車輛運營數(shù)量統(tǒng)計 406
圖表 212 2014-2018年重慶市城市公共交通客運量統(tǒng)計 407
圖表 213 2014-2018年重慶市城市公共汽電車客運量統(tǒng)計 407
圖表 214 2014-2018年重慶市軌道交通客運總量統(tǒng)計 408
圖表 215 鄭州宇通客車股份有限公司產(chǎn)銷量情況表 409
圖表 216 2018年鄭州宇通客車股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品情況表 410
圖表 217 2014-2018年鄭州宇通客車股份有限公司收入及利潤情況統(tǒng)計 410
圖表 218 2018年鄭州宇通客車股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表 410
圖表 219 廈門金龍汽車集團股份有限公司產(chǎn)品產(chǎn)銷量情況表 415
圖表 220 2018年廈門金龍汽車集團股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表 416
圖表 221 2014-2018年廈門金龍汽車集團股份有限公司收入及利潤情況統(tǒng)計 416
圖表 222 2018年廈門金龍汽車集團股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表 416
圖表223 2018年安徽安凱汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 421
圖表224 2014-2018年安徽安凱汽車股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 421
圖表225 2018年安徽安凱汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 422
圖表226 2018年揚州亞星客車股份有限公司分業(yè)務情況表 423
圖表227 2014-2018年揚州亞星客車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 423
圖表228 2018年揚州亞星客車股份有限公司分地區(qū)情況表 424
圖表229 北汽福田汽車股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 425
圖表230 2018年北汽福田汽車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 426
圖表231 2014-2018年北汽福田汽車股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 426
圖表232 2018年北汽福田汽車股份有限公司產(chǎn)銷情況 428
圖表233 2018年北汽福田汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 428
圖表234 2014-2018年比亞迪股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 432
圖表235 2018年比亞迪股份有限公司分地區(qū)情況表 433
圖表236 上海申沃客車有限公司基本情況 434
圖表237 上海申沃客車有限公司部分城市客車產(chǎn)品 435
圖表238 重慶恒通客車有限公司基本情況 436
圖表239 2018年大眾交通（集團）股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表 438
圖表240 2014-2018年大眾交通（集團）股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 438
圖表241 2017-2018年南京公用發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表 442
圖表242 2014-2018年南京公用發(fā)展股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 442
圖表243 2018年上海強生控股股份有限公司主營業(yè)務分業(yè)務情況表 444
圖表244 2014-2018年上海強生控股股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 444
圖表245 2018年江西長運股份有限公司主營業(yè)務分業(yè)務情況表 447
圖表246 2014-2018年江西長運股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 447
圖表247 2018年江西長運股份有限公司分地區(qū)情況表 447
圖表248 北京公共交通控股（集團）有限公司基本情況 449
圖表249 廣東省交通集團有限公司基本情況 450
圖表250 重慶市公共交通控股（集團）有限公司基本資料 452
圖表251 天津市公共交通集團（控股）有限公司基本資料 453
圖表252 廈門公交集團有限公司基本資料 454
圖表253 合肥公交集團有限公司基本情況 455
圖表254 珠海公共交通運輸集團有限公司基本情況 456
圖表255 寧波市公共交通總公司基本情況 458
圖表256 太原公共交通控股（集團）有限公司基本情況 459
圖表257 杭州市公共交通集團有限公司基本情況 460
圖表258 江西南昌公共交通運輸集團有限責任公司基本情況 461
圖表259 成都市公共交通集團有限公司基本情況 462
圖表260 交運集團公司基本情況 464
圖表261 宜昌公交集團有限責任公司基本情況 467
圖表262 2018年上海申通地鐵股份有限公司分業(yè)務情況表 468
圖表263 2014-2018年上海申通地鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 468
圖表264 中國中鐵股份有限公司組織架構圖 471
圖表265 2018年中國中鐵股份有限公司分業(yè)務情況表 471
圖表266 2014-2018年中國中鐵股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 472
圖表267 中國中鐵股份有限公司交通工程項目情況 472
圖表268 中國鐵建股份有限公司組織結構圖 475
圖表269 2018年中國鐵建股份有限公司分業(yè)務情況表 476
圖表270 2014-2018年中國鐵建股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 476
圖表271 2018年上海隧道工程股份有限公司分行業(yè)情況表 478
圖表272 2014-2018年上海隧道工程股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 478
圖表273 上海隧道工程股份有限公司軌道交通部分在建項目 479
圖表274 武漢地鐵集團有限公司基本情況 481
圖表275 武漢地鐵集團有限公司組織架構圖 481
圖表276 重慶市軌道交通（集團）有限公司基本情況 482
圖表277 重慶市軌道交通（集團）有限公司組織架構圖 483
圖表278 廣州地鐵集團有限公司基本情況 484
圖表279 廣州地鐵集團有限公司組織架構圖 485
圖表280 北京市地鐵運營有限公司基本情況 486
圖表281 2019-2025年中國公共交通運營車輛預測趨勢圖 496
圖表282 2019-2025年中國公交交通客運總量預測趨勢圖 497
圖表283 城市公交企業(yè)融資方式與渠道分類 509
圖表284 風險投資和私募股權的主要區(qū)別 512
圖表285 創(chuàng)投及私募股權投資基金運作程序 513
圖表286 城市公交企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項 541
圖表287 城市公交企業(yè)IPO上市基本審核流程圖 542