目前,盡管中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)過(guò)于依賴政府鼓勵(lì)政策,距離靠市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的良性發(fā)展階段還存在一定差距,同時(shí)電池續(xù)航能力、充電樁覆蓋率、快速充電技術(shù)等成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要因素,投資存在一定風(fēng)險(xiǎn),但電動(dòng)化和智能化必然是未來(lái)汽車的發(fā)展方向。對(duì)于電動(dòng)汽車而言,電氣化則是其自身的一個(gè)先天優(yōu)勢(shì),較易與目前比較成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合,以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的智能化發(fā)展。除了與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合,與城市交通、客運(yùn)的有機(jī)結(jié)合也是未來(lái)電動(dòng)汽車智能化的重要構(gòu)想,最終目標(biāo)是讓一個(gè)城市的交通進(jìn)入互聯(lián)一體化時(shí)代。綜上,電動(dòng)汽車行業(yè)前景可觀,創(chuàng)投空間巨大。
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2024年12月9日,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市創(chuàng)新資本招商培訓(xùn)班在深圳舉辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授應(yīng)邀為培訓(xùn)班學(xué)員...
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