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內(nèi)容概括

集裝箱運輸是以集裝箱做為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N最先進的現(xiàn)代化運輸方式。它具有“安全、迅速、簡便、價廉”的特點，有利于減少運輸環(huán)節(jié)，可以通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運輸方式，進行多式聯(lián)運，實現(xiàn)“門到門”運輸。中國集裝箱運輸始于20世紀50年代中期的鐵路集裝箱運輸。20世紀70年代，中國海上集裝箱運輸?shù)恼絾印Ｗ?0世紀80年代以來，中國集裝箱運輸?shù)脑鲩L速度始終以遠遠超過世界平均增幅（6%-8%）的水平發(fā)展?，F(xiàn)今中國已初步形成了布局合理、設(shè)施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運輸體系。鐵路集裝箱運輸是鐵路貨運現(xiàn)代化的重要標志，它是指鐵路和公路聯(lián)運的一種復(fù)合型直達運輸，其特征是送貨上門，可以由托運人的工廠或倉庫直達收貨人的工廠或倉庫，適合于化工產(chǎn)品、食品、農(nóng)產(chǎn)品等多種貨物的運輸。2018年，規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量24982萬TEU，同比增長5.3%。其中，沿海港口完成22118萬TEU，增長5.2%；內(nèi)河港口完成2864萬TEU，增長6.0%。2019年，我國金屬集裝箱產(chǎn)量為7236.4萬立方米，同比下降36.2%。隨著集裝箱在現(xiàn)代社會發(fā)揮越來越重要的作用，集裝箱產(chǎn)量將呈現(xiàn)逐漸增長的趨勢。預(yù)計到2025年，我國金屬集裝箱產(chǎn)量將超過2億立方米。中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)?；?、集約化、現(xiàn)代化的港口群體，將進一步促進中國港口集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，另外，中國公路、鐵路、內(nèi)河集裝箱運輸近些年來都取得了長足的發(fā)展，為中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展開創(chuàng)了新的局面。未來中國集裝箱運輸行業(yè)仍有很大的發(fā)展和提升空間，中國正在實現(xiàn)從集裝箱運輸大國向強國的轉(zhuǎn)變。

報告目錄

第一章世界集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析

第一節(jié) 世界鐵路集裝箱運輸情況分析

一、世界集裝箱運輸發(fā)展歷程分析
二、集裝箱運輸對世界經(jīng)濟的貢獻
三、全球集裝箱運輸發(fā)展成就水平
四、全球鐵路集裝箱運輸特點分析

第二節(jié) 全球鐵路集裝箱運輸市場區(qū)域格局分析

一、美國鐵路集裝箱發(fā)展情況分析
二、德國鐵路集裝箱的公鐵聯(lián)運
三、英國鐵路集裝箱發(fā)展情況分析
四、俄羅斯鐵路集裝箱運輸公司分析
五、加拿大鐵路集裝箱運輸概況分析

第三節(jié) 2022-2027年世界鐵路集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

第二章中國鐵路集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析

第二節(jié) 鐵路集裝箱運輸行業(yè)政策環(huán)境分析

一、《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》
二、中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃
三、《交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
四、《關(guān)于共同推進鐵水聯(lián)運發(fā)展合作協(xié)議》

第三節(jié) 鐵路集裝箱運輸行業(yè)社會環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、科技環(huán)境分析
五、生態(tài)環(huán)境分析
六、中國城鎮(zhèn)化率

第四節(jié) RFID技術(shù)在集裝箱運輸中的應(yīng)用

一、RFID技術(shù)簡介及應(yīng)用情況
二、RFID技術(shù)能解決集裝箱運輸中的難題
三、RFID技術(shù)在集裝箱運輸上的應(yīng)用實例
四、RFID技術(shù)應(yīng)用在集裝箱運輸上的不足

第三章中國鐵路集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié) 鐵路集裝箱運輸發(fā)展概述分析

一、集裝箱運輸?shù)亩x
二、集裝箱運輸?shù)奶攸c
三、集裝箱運輸發(fā)展歷程
四、鐵路集裝箱運輸定義
五、鐵路集裝箱運輸方式

第二節(jié) 鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)發(fā)展特點

一、以現(xiàn)代系統(tǒng)整合思想為基礎(chǔ)
二、以現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用為前提
三、以供應(yīng)鏈及其管理理念為依托
四、以集裝箱為載運單元

第三節(jié) 集裝箱鐵路運輸合同管理發(fā)展現(xiàn)狀及對策

一、集裝箱鐵路運輸合同管理發(fā)展現(xiàn)狀
一、集裝箱鐵路運輸合同管理發(fā)展對策
（一）健全合同管理體系和制度
（二）規(guī)范合同的審查聯(lián)簽
（三）規(guī)范合同的授權(quán)管理
（四）規(guī)范合同的跟蹤監(jiān)督

第四節(jié) 鐵路集裝箱運輸發(fā)展存在問題

一、鐵路集裝箱運輸效率低
二、信息傳遞不及時
三、鐵路集裝箱運價缺乏靈活性
四、鐵路國際箱專用車不足，線路通過能力緊張
五、對鐵路集裝箱管理失控

第五節(jié) 鐵路集裝箱運輸發(fā)展策略分析

一、提高鐵路集裝箱的專業(yè)水平
二、積極推進集裝箱運輸方式信息化改革
三、調(diào)整運價，制定政策
四、加強運輸組織，發(fā)展多式聯(lián)運
五、加快建設(shè)我國鐵路國際箱運輸系統(tǒng)
六、制定相應(yīng)政策、法規(guī)
七、提高鐵路集裝箱的運輸服務(wù)質(zhì)量

第四章中國鐵路集裝箱運價情況分析

第一節(jié) 中國鐵路集裝箱運價相關(guān)概述

一、鐵路集裝箱運輸?shù)奶厥庑?br />二、鐵路集裝箱運價分類
三、鐵路集裝箱運價形成機制
四、鐵路集裝箱運價的影響因素

第二節(jié) 集裝箱運價中存在的主要問題

一、整體運價偏低
二、鐵路貨物運價管理權(quán)限集中
三、運價確定方法不合理
四、價格體系復(fù)雜，透明度低

第三節(jié) 集裝箱運價發(fā)展策略分析

一、采用多樣化的運價模式
二、采用不同的運輸費率
三、合理確定最優(yōu)運價
四、實行折扣

第五章中國鐵路集裝箱運輸行業(yè)市場競爭格局分析

第一節(jié) 中國鐵路集裝箱運輸行業(yè)競爭形勢分析

一、集裝箱運輸行業(yè)競爭情況分析
二、鐵路集裝箱運輸與國外的差距分析
三、鐵路集裝箱運輸服務(wù)品牌競爭分析

第二節(jié) 中國集裝箱運輸方式對比分析

一、鐵路集裝箱運輸
二、公路集裝箱運輸
三、內(nèi)河集裝箱運輸
四、港口集裝箱運輸

第三節(jié) 鐵路集裝箱運輸融入現(xiàn)代物流的優(yōu)勢

一、鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?；?br />二、鐵路運輸管理信息化
三、集裝箱運輸專業(yè)化

第四節(jié) 中國鐵路集裝箱運輸行業(yè)競爭策略研究

一、大力開辦集裝箱辦理站
二、更新鐵路集裝箱運載工具
三、多開通集裝箱運輸通道，多開行集裝箱直達列車
四、應(yīng)積極參與多式聯(lián)運

第六章中國集裝箱運輸上市公司競爭力與關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第二節(jié) 上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 中遠海運控股股份有限公司

第四節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

第五節(jié) 中遠海運發(fā)展股份有限公司

第八章 2015-2019年中國集裝箱進出口狀況分析

第一節(jié) 2015-2019年中國集裝箱進口分析

一、中國集裝箱進口數(shù)量情況
二、中國集裝箱進口金額情況
三、中國集裝箱進口來源分析
四、中國集裝箱進口均價分析

第二節(jié) 2015-2019年中國集裝箱出口分析

一、中國集裝箱出口數(shù)量情況
二、中國集裝箱出口金額情況
三、中國集裝箱出口流向分析
四、中國集裝箱出口均價分析

第九章 2015-2019年中國集裝箱發(fā)展情況分析

第一節(jié) 2015-2019年中國金屬集裝箱產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

第二節(jié) 2019年中國主要地區(qū)金屬集裝箱數(shù)據(jù)分析

第三節(jié) 中國主要港口集裝箱吞吐量

第四節(jié) 中國集裝箱運輸區(qū)域發(fā)展情況

一、環(huán)渤海地區(qū)
二、長三角地區(qū)
三、珠三角地區(qū)

第五節(jié) 鐵路集裝箱發(fā)送量情況分析

第十章中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資建設(shè)分析

第一節(jié) 鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀

一、鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模
二、鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)

第二節(jié) 鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀

一、鐵路營業(yè)里程
二、鐵路新增里程
三、鐵路復(fù)線里程
四、鐵路電氣化里程
五、鐵路新開工項目動向
六、鐵路通車動向

第三節(jié) 鐵路工程企業(yè)運營現(xiàn)狀

一、鐵路工程企業(yè)單位數(shù)
二、鐵路工程從業(yè)人數(shù)
三、鐵路工程營業(yè)收入

第四節(jié) 鐵路細分市場建設(shè)

一、高速鐵路
（一）高鐵建設(shè)投資規(guī)模
（二）高鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模
（三）高鐵投產(chǎn)新線里程
（四）高鐵客運規(guī)模分析
二、城際鐵路
（一）城際鐵路建設(shè)投資
（二）城際鐵路建設(shè)動態(tài)
三、城市軌道交通
（一）城市軌道交通投資規(guī)模
（二）城市軌道交通建成規(guī)模
（三）城市軌道交通在建規(guī)模
（四）城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)

第五節(jié) 合資鐵路建設(shè)概況

一、中國積極推進合資鐵路發(fā)展
二、合資鐵路建設(shè)規(guī)模分析
三、合資鐵路建設(shè)取得的成功和經(jīng)驗
四、合資鐵路發(fā)展中存在的問題及原因
五、合資鐵路突破現(xiàn)有困境的發(fā)展建議
六、促進合資鐵路健康發(fā)展的對策建議

第十一章 2022-2027年中國鐵路集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第一節(jié) 2022-2027年中國集裝箱運輸?shù)那熬胺治?/span>

一、中國集裝箱制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
二、中國集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展前景分析

第二節(jié) 2022-2027年中國鐵路集裝箱運輸行業(yè)市場預(yù)測分析

一、中國金屬集裝箱產(chǎn)量預(yù)測分析
二、鐵路集裝箱運輸市場需求預(yù)測分析

第三節(jié) 2022-2027年中國鐵路集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第十二章 2022-2027年中國鐵路集裝箱運輸業(yè)投資可行性分析

第一節(jié) 2022-2027年中國鐵路集裝箱運輸業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2022-2027年中國鐵路集裝箱港口投資機會分析

一、鐵路建設(shè)投資機會分析
二、招商局國際投資發(fā)展集裝箱港口
三、中國區(qū)域港口整合浪潮襲來

第三節(jié) 2022-2027年中國鐵路集裝箱運輸業(yè)投資風險

一、政策風險
二、市場風險
三、安全運輸風險
四、其他風險

第四節(jié) 2022-2027年中國鐵路集裝箱運輸業(yè)投資建議

版權(quán)聲明

?本報告所有內(nèi)容受法律保護，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。