Ofo、摩拜雙雄稱霸,行業(yè)或走向寡頭壟斷
2017年6月悟空單車和3Vbike相繼退出共享單車,紅極一時的共享單車走到了節(jié)點,共享單車市場洗牌效應(yīng)初見端倪。Ofo、摩拜作為最早進(jìn)入共享單車領(lǐng)域的兩家企業(yè),融資規(guī)模遠(yuǎn)超其他共享單車公司,兩強(qiáng)格局已呈現(xiàn)。
在2017年6月中國共享單車APP新增用戶數(shù)統(tǒng)計情況中,ofo共享單車新增活躍用戶數(shù)為1584.4萬人,穩(wěn)居榜首;摩拜單車新增數(shù)為1312萬人,排名第二;排名第三的是酷騎單車,新增活躍用戶數(shù)為171.8,僅有ofo和摩拜新增數(shù)的約10%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
在市場占有率方面,ofo、摩拜單車占有市場超過90%的份額,分別為ofo共享單車占有市場51.90%的份額,摩拜單車占比40.7%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
共享單車APP下載統(tǒng)計情況情況中,摩拜單車以5719萬次,排名第一,ofo共享單車下載量為3303.5萬次,排在第二位;第三是永安行,下載量為563.3萬次。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
可見,中國共享單車市場并非處處開花,ofo、摩拜單車幾乎已經(jīng)鎖定在共享單車領(lǐng)域的前兩名的位置,市場的焦點也都集中在這兩只企業(yè)身上。