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2017一季度全球碼頭運(yùn)營商運(yùn)營分析：招商局港口逆勢上揚(yáng)（圖表）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2017-08-29 17:18

港口運(yùn)輸

招商局港口吞吐量分析

一季度，招商局港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量2374.6萬TEU，同比增長10%，累計(jì)完成權(quán)益吞吐量879.4萬TEU，同比上漲10.9個百分點(diǎn)，通過實(shí)行母港建設(shè)、港口整合、海外拓展、產(chǎn)融結(jié)合、經(jīng)營轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)創(chuàng)新六大突破，招商局港口在2017年開端繼續(xù)保持了良好的增長態(tài)勢。

分區(qū)域看，海外地區(qū)增速下降4.6個百分點(diǎn)，增速逐漸放緩，但招商局港口現(xiàn)正以吉布提國際自由貿(mào)易區(qū)的開發(fā)建設(shè)為契機(jī)，探索推進(jìn)「前港-中區(qū)-后城」港口綜合開發(fā)模式，因此作為招商局港口全球布局的重點(diǎn)，海外地區(qū)未來仍有廣闊的發(fā)展前景；相比較海外地區(qū)，隨著國內(nèi)港口網(wǎng)絡(luò)的完善，國內(nèi)各區(qū)域增速均超10%，發(fā)展趨勢一片大好，其中表現(xiàn)最好的西南沿海地區(qū)雖然吞吐量占比不大，但增速高達(dá)35.9%；環(huán)渤海地區(qū)和長江三角洲地區(qū)增速分別達(dá)21.6%和11.8%，這可能歸功于青島港跨境電商業(yè)務(wù)的開展以及集團(tuán)業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新；東南沿海地區(qū)需求逐漸上升，吞吐量保持穩(wěn)步增長；值得一提的是，受益于招商局港口對深圳西部港區(qū)的硬件升級、資源整合以及集疏運(yùn)體系優(yōu)化，珠江三角洲地區(qū)增速達(dá)18.2%，一改去年同時段的頹勢，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。