五、智慧停車行業(yè)競爭激烈，線下資源爭奪成主要戰(zhàn)場

近兩年來，智能停車APP大量涌現(xiàn)。目前，由于廠家的背景不同，市場上不同廠家的云平臺的聯(lián)網(wǎng)出發(fā)點、信息收集和管控的深度不同，表現(xiàn)出的深度和聯(lián)網(wǎng)的范圍也都不同。

市場上一般有三類平臺廠家，一類來自于傳統(tǒng)的停車場設(shè)備供應(yīng)商，云停車系統(tǒng)中相關(guān)的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內(nèi)的設(shè)備，通過智能化應(yīng)用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶，類似捷順、安居寶、ETCP通過設(shè)備進駐掌握了大量的線下停車場資源；另外一類來自于互聯(lián)網(wǎng)公司，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數(shù)量，最終發(fā)布到APP，對用戶進行停車誘導(dǎo)，并通過減免停車費來提高用戶的粘度，再通過對用戶進行數(shù)據(jù)挖掘，以及從和場庫周邊商家的業(yè)務(wù)融合中獲得盈利，比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務(wù)；還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。

“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車”期待覆蓋包括經(jīng)營性及非經(jīng)營性所有類型停車場，致力解決商圈、醫(yī)院等停車難點區(qū)域，全方位智慧解決城市停車問題，助力智慧交通及智慧城市升級。在盈利模式上，停車APP可以通過整合汽車保險、維修保養(yǎng)、加油等資源，參與到汽車后市場的多個環(huán)節(jié)。但真正的命脈在于線下資源的爭奪，事實上這個市場已經(jīng)是廝殺激烈的紅海。

六、搶抓智慧停車機遇，巨頭紛紛加入布局

1、ETPC搶占國內(nèi)市場

隨著中國經(jīng)濟增長與城市化進程不斷加快，城市人口與小汽車數(shù)量迅猛增加，交通擁堵難治，停車難已悄然升級為城市新的難題。ETCP—智慧停車平臺，作為中國智慧停車行業(yè)的創(chuàng)建者和引領(lǐng)者，正為解決這一系列問題應(yīng)運而生。

ETCP是智慧停車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，于2012年在北京成立。集團總部位于北京CBD核心商圈，在中國一二線核心城市設(shè)有分公司近20家；為建立以停車為入口的商業(yè)生態(tài)體系，ETCP投資控股和參股相關(guān)企業(yè)10余家；集團員工規(guī)模數(shù)千人，企業(yè)市值近百億元，已成為中國智慧停車行業(yè)代名詞。ETCP是全球智慧停車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，于2012年在北京成立。集團總部位于北京CBD核心商圈，在中國一二線核心城市設(shè)有分公司近20家；為建立以停車為入口的商業(yè)生態(tài)體系。2015年起，ETCP率先在行業(yè)內(nèi)提出對停車場以免費提供全套智慧停車軟硬件系統(tǒng)、終身免費維保、終身免費升級的“三免”模式,業(yè)務(wù)覆蓋中國一二線核心城市30余座。

車主通過“ETCP停車”app，可實時查詢車位空閑和預(yù)定停車位，通過車牌圖像識別，實現(xiàn)進出停車場不停車電子支付停車費，并可享受眾多與用車相關(guān)的貼心服務(wù)。ETCP在為車主解決停車難的同時，為停車管理方實現(xiàn)了降低成本、提升效率、增加收益、改善用戶體驗的目標(biāo)，以及可緩解車場周邊交通擁堵。

如今，ETCP在中國擁有合作停車場超過5000家，已密集覆蓋大型商業(yè)綜合體、寫字樓、中高端社區(qū)、大型公共交通樞紐、機場等停車高發(fā)區(qū)域。覆蓋車位200余萬，安裝車道超過1.5萬條；日均覆蓋獨立車主超過150萬，月停車交易超過3500萬筆……等等，業(yè)務(wù)規(guī)?；谥袊酥寥蚴浊恢?，遙遙領(lǐng)先2015年6月，ETCP獲得經(jīng)緯中國、源碼資本、易車網(wǎng)、海納亞洲（SIG）、千合資本等國內(nèi)外多家知名創(chuàng)投基金和個人共計5200萬美元A輪投資，創(chuàng)造中國智慧停車行業(yè)最大融資金額記錄。

2016年8月，ETCP獲得全球規(guī)模最大商業(yè)不動產(chǎn)企業(yè)——萬達集團獨家投資B輪15.5億元，再創(chuàng)行業(yè)融資新高。A輪和B輪共計完成融資近20億元的ETCP，資本實力為全球智慧停車行業(yè)之最。

在帶動整個行業(yè)的同時，ETCP再次加快自身發(fā)展步伐，2016年，ETCP從“跑馬圈地”的1.0階段進化到“生態(tài)化、場景化、體驗化”的生態(tài)共建2.0時代。如今，在ETCP眾多合作伙伴中，百度、阿里巴巴、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司赫然在列，更有萬達集團、建設(shè)銀行、民生銀行、招商銀行、金地集團、美團、飛凡網(wǎng)、龍湖地產(chǎn)、萬科物業(yè)、物美集團等各行業(yè)巨擘深度戰(zhàn)略合作。

2、捷順科技深耕智慧停車業(yè)務(wù)

深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司成立于1992年，公司集研、產(chǎn)、銷一體，擁有兩個專業(yè)生產(chǎn)基地，10個研發(fā)中心，130多家分支機構(gòu)，服務(wù)于中國各大城市和全球100多個國家、地區(qū)。公司致力于智慧停車、智慧社區(qū)和智慧商業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，是出入口智能管理和智慧生態(tài)環(huán)境建設(shè)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。

目前，公司的產(chǎn)品線涵蓋各類軟硬件產(chǎn)品，包括捷停車及捷生活A(yù)PP、停車場智能硬件、智能門禁、通道閘、城市級智能一卡通系統(tǒng)、停車場智能管理平臺、智慧商業(yè)O2O運營平臺等。各類軟硬件產(chǎn)品之間實現(xiàn)充分互聯(lián)、互通和第三方資源接入，具備強大的平臺和數(shù)據(jù)整合能力。

牽手華為，持續(xù)深耕智慧停車業(yè)務(wù)。2017年9月5日，公司與華為簽訂合作備忘錄，將公司的前端智能感知設(shè)備、智慧停車管理平臺與華為的NB-IoT通信技術(shù)和OceanConnectIoT平臺無縫對接，為城市停車管理及車主提供端到端解決方案。8月底公司增資上海雅豐，持股比例增至64%，進一步豐富公司在智慧停車的全生態(tài)解決方案。目前公司智慧停車業(yè)務(wù)已進入全國20多個城市。9月，公司打造的全國首個“銀聯(lián)無感支付”停車場在深圳寶安機場上線。公司現(xiàn)已全面實現(xiàn)人行、車行硬件的互聯(lián)網(wǎng)化、智能化，每天線上停車費交易數(shù)達10萬多次。

3、千方科技——“大交通”龍頭企業(yè)

千方科技深耕中國智慧交通領(lǐng)域十幾載，業(yè)務(wù)覆蓋智能基礎(chǔ)設(shè)施、智慧路網(wǎng)、智慧航港、汽車電子、智慧城市·交通腦等行業(yè)前沿領(lǐng)域，形成從產(chǎn)品到解決方案、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智慧中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，是智慧交通、智慧安防行業(yè)的領(lǐng)先者。公司率先完成了覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域的大交通產(chǎn)業(yè)布局。

公司2017年7月25日發(fā)布公告：擬與京煤集團、華源千方共同設(shè)立北京京能千方停車投資建設(shè)運營管理有限公司，并且擬使用自有資金投資人民幣1.22億元，占京能千方注冊資本的45.86%。此次投資停車場項目，是為進一步拓展城市交通板塊智慧停車運營業(yè)務(wù)，搶抓城市停車產(chǎn)業(yè)機遇。目前北京停車位的供給與需求存在十分突出的矛盾，為解決這一難題，北京于2017年7月19日發(fā)出《北京市機動車停車管理條例（草案）》提請該市人大常委會一審。條例草案中提出“適度滿足基本停車需求，科學(xué)調(diào)控出行停車”，要求實施分類定位，差別供給、合理使用、逐步形成配套建設(shè)為主、獨立建設(shè)為輔、臨時設(shè)置為補充的格局。

作為全國第一家提出并實施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的企業(yè)，公司在信息化車聯(lián)技術(shù)和業(yè)務(wù)上保持領(lǐng)先，市場份額第一。未來，公司有望憑借自身在大數(shù)據(jù)、信息化平臺搭建運營以及市場份額等方面的優(yōu)勢，快速搶占市場，并且在嫁接國有企業(yè)土地、停車設(shè)備設(shè)施等優(yōu)秀資源的基礎(chǔ)上，進一步增強公司實力及行業(yè)影響力。