三、房車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、產(chǎn)業(yè)分布

2017年獲得房車生產(chǎn)公示的企業(yè)共有127個家，其中江蘇的企業(yè)達到了18家位列第一，其次是湖北省達到了13家位列第二，遼寧共計12家企業(yè)獲得公示位列第三，其余的分別為：北京、安徽分別有10家；河南、山東分別有9家；河北 、浙江分別有8家；江西7家；上海5家；四川4家；廣東、天津、湖南、福建、重慶分別有2家；廣西、黑龍江、陜西、云南分別有1家企業(yè)獲得公示。由此可見，目前江蘇、湖北、遼寧是房車生產(chǎn)企業(yè)相對集中的地區(qū)，其次是北京、河南、山東、安徽、浙江等地。

2、市場規(guī)模

在美國、歐洲，房車早已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分，而在中國，房車產(chǎn)業(yè)和房車旅游還處于起步階段，但是發(fā)展?jié)摿薮?。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國房車行業(yè)市場前景調(diào)查及投資機會研究報告》，從2016年到2017年短短兩年，我國房車保有量從48600輛躍升至69432輛，有行業(yè)人士預測2018年我國房車保有量將會到達100000臺的量級。從銷售方面看，從2016年到2017年，我國房車銷售量從18600輛直逼20832輛。預計2021年中國房車產(chǎn)量和銷量將迎來大突破。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

業(yè)內(nèi)人士表示，美國房車數(shù)量已經(jīng)達到千萬級別，而中國的房車數(shù)量和場地數(shù)量相對十分稀少。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展和人們生活水平的提高，房車旅游市場潛力巨大，萬億市場規(guī)模可期。

3、行業(yè)痛點

我國房車產(chǎn)業(yè)起步較晚，房車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中遇到了越來越多的問題，包括相關(guān)政策法規(guī)不完善、房車露營地基礎配套不足、房車露營文化尚未普及、房車租賃旅游市場仍處于起步階段等。

①價格高 消費觀念未形成

目前房車市場銷售價格最低15萬以下，最高100萬以上，但是大多數(shù)價格為30-50萬左右。房車消費價格略高，國民對房車的概念和潛意識一直在處于高端消費人群的奢侈消費品階段，或者對房車是什么根本沒有概念。在傳播途徑上，房車和滿大街的家用轎車相比自然無法企及。

②行業(yè)配套基礎設備及政策不完善

目前房車配套基礎設置不夠完善，中國度假營地剛起步，導致供不應求，便利店、廁所數(shù)量少、停車難也是房車行業(yè)無法回避的問題。此外，國內(nèi)關(guān)于房車上牌上路的相關(guān)法律法規(guī)尚不完善，且各地方執(zhí)法部門對于房車上牌上路采取的執(zhí)法標準均不一致，部分地區(qū)不允許拖掛式房車上牌上路。

③房車租賃企業(yè)規(guī)模較小 服務趕不上發(fā)展速度

國家大力支持全域旅游，房車租賃企業(yè)借東風快速發(fā)展。但是市場上房車租賃企業(yè)規(guī)模小，房車數(shù)量有限，特別是節(jié)假日供不應求，此外，消費者無法實現(xiàn)異地還車等問題。

房車普及和房車文化的形成是一個系統(tǒng)工程，要想房車飛入尋常百姓家，硬件的完善只是基礎，房車出行的方方面面都需要有更專業(yè)的參與者，為房車消費者提供多樣化個性化的服務。