中商情報網(wǎng)訊：5月26日，北京市交通委停車管理處相關(guān)負責(zé)人參加首都之窗在線訪談節(jié)目時表示，截至4月底，北京市尚在運營的共享自行車企業(yè)有10家，運營共享自行車總數(shù)在190萬輛左右。

5月30日，北京市第十五屆人大常委會第四次會議對《北京市非機動車管理條例》二審稿進行審議。這項管理條例針對違法停放共享單車行為，對個人和經(jīng)營企業(yè)都規(guī)定了法律責(zé)任：個人最高可被處以50元罰款，企業(yè)最高可被處以5萬元罰款。

近年來，共享單車如雨后春筍般出現(xiàn)，遍布全國各地城市，尤其是一線城市。共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟。共享單車實質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)-自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為自行車。可以很充分利用城市因快速的經(jīng)濟發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。隨著這種出行方式的逐漸流行，共享單車品牌層出不窮，國家和各級政府對共享單車行業(yè)的支持和鼓勵政策日益加大，共享單車市場持續(xù)高速增長。

中國共享單車發(fā)展現(xiàn)狀

隨著共享單車的普及，這種出行方式被越來越多人選擇。2017年國內(nèi)共享自行車的市場規(guī)模和用戶規(guī)?？焖贁U張，市場競爭愈加激烈。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年共享單車行業(yè)市場前景及投融資戰(zhàn)略研究報告》預(yù)測，2018年國內(nèi)共享自行車市場規(guī)模將達178.2億元，增速達73.3%。到2020年，國內(nèi)共享自行車市場規(guī)?；?qū)⑼黄?00億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

在用戶規(guī)模方面，共享單車成為2017年下半年用戶規(guī)模增長最為顯著的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用類型。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2017年12月，共享單車國內(nèi)用戶規(guī)模已達2.21億，占網(wǎng)民總體的28.6%。用戶規(guī)模半年增加1.15億，增長率達到108.1%。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2018年國內(nèi)共享自行車用戶規(guī)模將達2.98億人。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院