國(guó)內(nèi)共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
國(guó)內(nèi)共享單車行業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展,逐步由前期地域性、分散性的市場(chǎng)格局發(fā)展為目前較為集中的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),并涌現(xiàn)出具有全國(guó)布局、先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),其占據(jù)了絕大部分的市場(chǎng)份額?,F(xiàn)階段共享單車行業(yè)已入局的競(jìng)爭(zhēng)者約有30多家,例如摩拜單車ofo小黃車、小鳴單車、小藍(lán)單車、優(yōu)拜單車、騎唄單車、酷騎單車、哈羅單車、一步單車、快免出行、龍城單車、由你單車、七彩單車等。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,資金實(shí)力較弱、產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強(qiáng)的中小企業(yè)在下半年普遍開始面臨日漸增長(zhǎng)的資金鏈壓力,造成大部分經(jīng)營(yíng)不良的廠商退出市場(chǎng)。小藍(lán)、小鳴、酷騎等品牌陸續(xù)出現(xiàn)無(wú)法退還用戶押金的現(xiàn)象,使得這類新興短租業(yè)務(wù)的押金存管和用戶維權(quán)成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。
就目前來(lái)看,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者可分為橙黃和其他,兩級(jí)分化程度較嚴(yán)重,頭部企業(yè)實(shí)力雄厚,其他弱小企業(yè)則謀求生存。
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共享單車發(fā)展前景
共享單車面臨的一系列挑戰(zhàn)都是在其發(fā)展過程中暴露出來(lái)的,這些問題也是單車公司需要努力改變和提升的地方。用戶在單車的使用過程中也提出了自己對(duì)共享單車未來(lái)發(fā)展方向的看法,這些更是單車公司需要努力的方向,只有盡最大可能滿足用戶的合理需求,才能讓共享單車市場(chǎng)長(zhǎng)久存在。
1、提供更好的用戶體驗(yàn),增強(qiáng)用戶獲得感
用戶對(duì)共享單車的選擇和信賴是共享單車得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)。一是各大單車公司需要提供更多的共享單車,讓用戶不必?fù)?dān)心找不到車,隨時(shí)隨地都有車騎,而且這樣也可以在一定程度上減少共享單車私有化的現(xiàn)象。二是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合理分布共享單車數(shù)量,合理配置資源。如此既不會(huì)造成一個(gè)地區(qū)共享單車過度投放而增加停放壓力的現(xiàn)象,也不會(huì)造成一個(gè)地區(qū)共享單車匱乏的現(xiàn)象。三是優(yōu)化后續(xù)的服務(wù),提供更多的服務(wù)。共享單車的及時(shí)維修和維新會(huì)讓用戶更加放心地使用共享單車,而提供更多的服務(wù)類似于增加后座或簍筐等等會(huì)吸引更多的用戶使用共享單車。
2、企業(yè)與政府開展積極合作
首先,政府可以幫助實(shí)現(xiàn)城市中“僵尸自行車”的回收和替代。那些沒有人使用和認(rèn)領(lǐng)的自行車占用了不少的公共空間,如果可以用共享單車實(shí)現(xiàn)替代的話,不僅可以減輕單車停放的壓力,又可以實(shí)現(xiàn)資源的更優(yōu)配置。
3.從城市規(guī)劃和規(guī)模經(jīng)濟(jì)等角度出發(fā),增加并規(guī)范單車的停放范圍
共享單車的出現(xiàn)和發(fā)展是當(dāng)初城市建設(shè)沒有料想到的,自然沒有考慮自行車停放區(qū)域的問題,也沒有明確的停放區(qū)域?,F(xiàn)在,政府有必要明確單車停放區(qū)域,如此既可以減少單車隨意停放的現(xiàn)象,又可以使停車合法化,讓用戶非常放心地停車。
4.倡導(dǎo)共享精神,完善社會(huì)信用體系
信用體系的構(gòu)建才是解決信用問題的根本之道。這就需要國(guó)家政府的支持,建立起一個(gè)積極高效的信用模型,通過對(duì)銀行,網(wǎng)商等多方位的信用系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,形成完善的征信體系,從而為評(píng)判一個(gè)人的社會(huì)信用輸出新的參數(shù)信用體系的建立與完善能夠?qū)τ脩舻男袨槠鸬揭欢ǖ募s束作用,逐步提高用戶的誠(chéng)信意識(shí),使共享單車企業(yè)能夠有效地降低單車維修和回收的成本,實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
總之,“共享單車”一詞在近兩年來(lái)迅速躥紅,成為人們?nèi)粘=涣鞯某S迷~。作為共享經(jīng)濟(jì)理念下的新興商業(yè)模式,一些學(xué)者認(rèn)為共享單車具有很好的發(fā)展前景,也有一些學(xué)者對(duì)其發(fā)展前景持悲觀態(tài)度。筆者認(rèn)為雖然當(dāng)前共享單車的發(fā)展面臨一系列的困境和挑戰(zhàn),然而每個(gè)事物在其萌芽階段都會(huì)存在一些問題和不足,新生事物都是在實(shí)踐中不斷發(fā)展完善的。而且,共享單車的理念和精神符合當(dāng)代價(jià)值觀,契合當(dāng)代社會(huì)綠色出行、環(huán)保健康的生活理念,適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流。