全球民用航空發(fā)動機市場規(guī)模預測

隨著全球化趨勢的加強，跨區(qū)域的社會經濟活動日益頻繁，航空運輸業(yè)在全球經濟發(fā)展中的地位日漸突出。根據波音公司統(tǒng)計數(shù)據，2018年全球旅客周轉量達到81,574億公里，同比增加6.8%，2010年至2018年期間，累計實現(xiàn)增長65.2%，復合增長率達到5.73%，預計未來20年復合增長率將達到4.6%。未來包括中國、印度、東南亞國家、拉美地區(qū)國家在內的新興市場國家旅客航空出行將保持較快增長，成為世界范圍內航空運輸量增長的主要驅動因素之一。

2010-2018 年國際旅客周轉量及增速

數(shù)據來源：波音公司《Commercial Market Outlook 2019 – 2038》

根據波音公司預測，隨著不斷增加的客流量和即將到來的飛機退役潮，未來2018年-2038年全球民用飛機的需求量將達到50,600架、總計68,100億美元，按照發(fā)動機價值量占整機比例約15~30%，全球民用航空發(fā)動機市場價值為10,215~20,430億美元。

在機型上面，2018年民航發(fā)動機的需求主要體現(xiàn)在單通道飛機和寬體客機上，占比分別為64.38%和17.50%，對應飛機市場規(guī)模為16,630億美元（對應發(fā)動機市場價值2,495~4,989億美元）和4,520億美元（對應發(fā)動機市場價值678~1,356億美元）。在地區(qū)上，亞太地區(qū)飛機需求最為旺盛，占據全球市場約30.51%，對應市場規(guī)模為7,800億美元，對應發(fā)動機市場規(guī)模1,170~2,340億美元。

數(shù)據來源：波音公司《Commercial Market Outlook 2019 – 2038》、中商產業(yè)研究院整理

數(shù)據來源：波音公司《Commercial Market Outlook 2019 – 2038》、中商產業(yè)研究院整理

國內民用航空發(fā)動機市場規(guī)模預測

中國作為世界最大的航空裝備市場之一，民航裝備產業(yè)的發(fā)展卻較為落后，目前投入運營的只有新舟系列和ARJ21兩種支線飛機，干線飛機全部依靠進口。為推動我國民機發(fā)展，國務院批準組建了中國商用飛機有限責任公司，統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展，推出了中國首架自研的大型干線客機C919，承擔我國民航飛機產業(yè)化的重任。

雖然當前C919仍采用進口的LEAP發(fā)動機，但在制造強國的發(fā)展目標下，完全自主化是我國民航裝備產業(yè)的必由之路，隨著技術的進步和產品的成熟，國產發(fā)動機將有望在C919后續(xù)型號上使用，實現(xiàn)進口替代，從而實現(xiàn)完全自主化的發(fā)展目標。

中國民航飛機需求廣，進口替代空間大。根據中國商飛發(fā)布的《2019-2038年民用飛機市場預測》年報，到2038年我國機隊規(guī)模將達到10,344架，未來二十年，我國預計將交付客機9,205架，價值約1.4萬億美元。通常發(fā)動機占民航客機總價值的比例為15~30%，則未來二十年我國民用航空發(fā)動機市場規(guī)模將達到2,100~4,200億美元，年均市場規(guī)模達到105~210億美元。另一方面，根據波音公司發(fā)布的《CommercialMarketOutlook2019–2038》預測，中國未來20年內將成為全球最大民用飛機市場，未來20年預計飛機總需求量8,090架，市場規(guī)模預計超過1.3萬億美元，與中國商飛出具的《2019-2038年民用飛機市場預測》中預測的1.4萬億美元趨勢與規(guī)?；疽恢?。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國機場行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。