中商情報網(wǎng)訊:近年來,我國大力推廣、應(yīng)用新能源汽車,新能源汽車產(chǎn)銷量保持快速增長,從2009年之前不足500輛,增長到2018年的125.6萬輛。到了2019年,新能源受補貼退坡影響,下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢。
2019年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛,同比增長3.4%;銷售完成97.2萬輛,同比下降1.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛,同比分別下降22.5%和14.5%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長85.5%和79.2%。
此外,據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2020年6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛,同比分別下降25.0%和33.1%。累計方面,1-6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛,同比分別下降36.5%和37.4%。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)已形成六大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)來看,可以發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)造車行業(yè)以外,新勢力電動汽車項目也布局其中。這是由于近年來我國大力推廣應(yīng)用電動汽車,新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴大。
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理