從對外協(xié)同合作來看，11月15日，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式簽署。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系（RCEP），即由東盟十國發(fā)起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加，通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘，建立統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。它是由東盟國家首次提出，并以東盟為主導(dǎo)的區(qū)域經(jīng)濟一體化合作，是成員國間相互開放市場、實施區(qū)域經(jīng)濟一體化的組織形式。

根據(jù)目前達成的協(xié)議來看，RCEP的主要成就體現(xiàn)在以下四個方面：

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)統(tǒng)計，RCEP成員國貿(mào)易額全球占比30%。我國簽署該協(xié)議將進一步加強與周邊國家的經(jīng)濟合作，可以助力于我國將外循環(huán)鏈條進一步打通。

從吸引外資來看，特斯拉超級工廠落地上海是當(dāng)?shù)赜惺芬詠碜畲蟮耐赓Y制造業(yè)項目，同時也是中國首個外資獨資的海外車企項目。據(jù)悉，目前特斯拉上海超級工廠即將完工。

此前，特斯拉公布2020財年第三季度報。據(jù)報告顯示，特斯拉第三季度總營收為87.71億美元，比去年同期增長39%；歸屬于普通股股東的凈利潤為3.31億美元，與去年同期相比增長131%。據(jù)特斯拉表示，為了維持今年交付50萬輛汽車的目標，上海工廠的Model3產(chǎn)能已增加至25萬輛/年。三季度，Model3/Y的產(chǎn)量為128044輛，季環(huán)比增長69%，同比增長60%；ModelS/X的產(chǎn)量為16992輛，季環(huán)比增長169%，同比增長4%。

特斯拉上海超級工廠的投入使用提高了特斯拉的產(chǎn)能，同時也利好特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈中的相關(guān)企業(yè)。特斯拉生產(chǎn)一輛電動汽車，涉及的產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜，相應(yīng)的供應(yīng)商也包含不同廠家。根據(jù)特斯拉目前對國內(nèi)供應(yīng)鏈開放的情況來看，國產(chǎn)化速度最快的部件包括車身、底盤結(jié)構(gòu)件、內(nèi)外飾、動力電池、熱管理、中控等。特斯拉上海超級工廠的建設(shè)在吸引外資打通外循環(huán)的同時，國產(chǎn)化的推動也將加快內(nèi)循環(huán)發(fā)展，國內(nèi)外循環(huán)相互促進。

二、外循環(huán)線路淺析

外循環(huán)需要更高水平的對外開放。從外循環(huán)的開放路徑來看，“一帶一路”作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。

數(shù)據(jù)顯示，2019年我國企業(yè)在“一帶一路”沿線對56個國家非金融類直接投資150.4億美元，同比下降3.8%，占同期總額的13.6%，主要投向新加坡、越南、老撾、印尼、巴基斯坦、泰國、馬來西亞、阿聯(lián)酋、柬埔寨和哈薩克斯坦等國家。

數(shù)據(jù)來源：商務(wù)部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

對外承包工程方面，我國企業(yè)在“一帶一路”沿線的62個國家新簽對外承包工程項目合同6944份，新簽合同額1548.9億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的59.5%，同比增長23.1%；完成營業(yè)額979.8億美元，占同期總額的56.7%，同比增長9.7%。另外，截至2020年11月，中國已經(jīng)與138個國家、31個國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件。

在“一帶一路”戰(zhàn)略下，我國與30個國際組織和138個國家建立合作，涉及公路、鐵路、空運、水運、服貿(mào)、能源、金融等各方面。沿線共設(shè)立12個自由貿(mào)易試驗區(qū)，與40余國家簽署了產(chǎn)能合作文件，對沿線國家直接投資超900億美元?！耙粠б宦贰钡拈_放路線可以進一步打通國際循環(huán)，便利投資貿(mào)易流通，建立自由貿(mào)易區(qū)域網(wǎng)，同時利用沿線優(yōu)質(zhì)要素擴大內(nèi)需，帶動國內(nèi)循環(huán)。

自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港是另一重要開放路徑之一。近年來，我國自貿(mào)區(qū)發(fā)展快速。2019年8月，國務(wù)院印發(fā)《中國（山東）、（江蘇）、（廣西）、（河北）、（云南）、（黑龍江）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》。隨著山東、江蘇、河北新設(shè)自貿(mào)區(qū)，我國沿海省份自貿(mào)區(qū)實現(xiàn)全覆蓋；而廣西、云南、黑龍江新設(shè)自貿(mào)區(qū)，則讓自貿(mào)區(qū)在沿邊地區(qū)首次落地生根。至此，我國的自貿(mào)試驗區(qū)達到了18個。

從2013年9月上海自貿(mào)試驗區(qū)設(shè)立算起，在短短的6年時間內(nèi)，我國擁有自貿(mào)試驗區(qū)的省份已達18個。這18個省份，GDP總量占全國的78.7%，人口占全國的71.77%。從東部沿海到西部內(nèi)陸，從東北大地到西南邊陲，隨著這一輪自貿(mào)區(qū)方案的公布，意味著沿海省份全部打通，沿邊新一輪開放也首次以自貿(mào)試驗區(qū)的方式開啟，制度創(chuàng)新的星星之火點亮全國超過一半的省份，未來將以燎原之勢推動各地高質(zhì)量發(fā)展。

同時，自貿(mào)區(qū)和自貿(mào)港的建設(shè)利于吸引先進外資進入，便利營商環(huán)境，進一步完善國內(nèi)供應(yīng)鏈建設(shè)，推動技術(shù)要素聚集發(fā)展，助力了國內(nèi)外循環(huán)相互促進。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理