中國(guó)汽車行業(yè)“十三五”發(fā)展回顧及“十四五”前景展望(附圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-01-19 10:24
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:2021年正值“十四五”開啟之年,汽車行業(yè)將在這個(gè)新階段迎來全新發(fā)展階段。回顧“十三五”期間,我國(guó)汽車市場(chǎng)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)的位置,同時(shí)不斷加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)創(chuàng)新和核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)力度。此外,值得注意的是,“十三五”期間,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)得到快速發(fā)展。

一、“十三五”汽車行業(yè)運(yùn)行回顧

(一)汽車

“十三五”期間,2016年全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬輛,連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。2017年全年汽車產(chǎn)銷2901.5萬輛和2887.9萬輛,連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一,新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,中國(guó)品牌市場(chǎng)份額繼續(xù)提高,實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)雙增長(zhǎng)。2018年受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期,全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。2019年我國(guó)汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中,受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響,承受了較大壓力,全年汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

2020年,新冠肺炎疫情影響下,汽車行業(yè)壓力愈加凸顯,面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大困難。在國(guó)家和地方政策大力的支持、市場(chǎng)消費(fèi)需求的強(qiáng)勁恢復(fù)等因素利好下,汽車行業(yè)表現(xiàn)大大好于預(yù)期。2020年,汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比分別下降2%和1.9%,再次領(lǐng)跑全球。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

(1)乘用車

2016年,受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響,乘用車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。2017年,受購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小的影響,乘用車產(chǎn)銷增速明顯減緩,是2008年以來年度最低增長(zhǎng)水平。2018年受汽車市場(chǎng)行情影響,乘用車產(chǎn)銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%。2019年車市仍承受下行壓力,乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛,同比分別下降9.2%和9.6%。

2020年,乘用車產(chǎn)銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛,同比分別下降6.5%和6%,降幅比上年分別收窄2.7和3.6個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

其中,轎車產(chǎn)銷同比分別下降10%和9.9%;SUV產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)0.1%和0.7%,SUV年度產(chǎn)銷規(guī)模首次超過轎車;MPV產(chǎn)銷同比分別下降26.8%和23.8%;交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降1.7%和2.9%。

(2)商用車

2016年商用車產(chǎn)銷分別完成369.8萬輛和365.1萬輛,增幅進(jìn)一步提高。2017年商用車在貨車增長(zhǎng)拉動(dòng)下,產(chǎn)銷增速明顯高于上年,產(chǎn)銷再次回到400萬輛以上水平。2018年受貨車市場(chǎng)增長(zhǎng)拉動(dòng),商用車銷量創(chuàng)歷史新高。2019年,在基建投資回升、國(guó)Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展,治超加嚴(yán)等利好因素促進(jìn)下,商用車產(chǎn)銷好于乘用車。

2020年,受國(guó)Ⅲ汽車淘汰、治超加嚴(yán)以及基建投資等因素的拉動(dòng),商用車全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2020年商用車產(chǎn)銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛,首超500萬輛,創(chuàng)歷史新高,商用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)20.0%和18.7%,產(chǎn)量增幅比上年提高18.1個(gè)百分點(diǎn),銷量增速比上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。



數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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