2021年中國皮卡行業(yè)競爭格局分析：呈現(xiàn)一超多強格局（圖）
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2021-11-29 14:01
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中商情報網(wǎng)訊：皮卡是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。皮卡兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特征，深受市場喜愛。近年來，我國皮卡銷量呈現(xiàn)增長的趨勢，市場集中度較高，呈現(xiàn)一超多強格局。

皮卡銷量增長

自2016年起中國皮卡銷量開始增加，2019年短暫下滑后，2020年開始恢復(fù)增長。2020年皮卡銷量49.1萬輛，同比增長8.6%。2021年皮卡市場保持強活力，1-10月皮卡銷量43.6萬輛，同比增長15%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

柴油皮卡占據(jù)主導(dǎo)地位

從燃料類型占比上來看，柴油皮卡占據(jù)主導(dǎo)地位。2020年柴油車產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和36.6萬輛，同比均增長13.0%。汽油車產(chǎn)銷均完成12.3萬輛，同比分別下降5%和3.4%；汽油車銷量占比74.5%，汽油車銷量占比25.1%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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