2021年中國皮卡行業(yè)競爭格局分析：呈現(xiàn)一超多強格局（圖）
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2021-11-29 14:01
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皮卡市場集中度較高

2018年我國皮卡市場CR3為59%，CR5為73%，CR10為97%。2020年我國皮卡市場CR3為70%，CR5為84%，CR10為97%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

皮卡市場一超多強

長城汽車是皮卡行業(yè)龍頭。2021年1-10月，長城汽車銷量18.71萬輛，占比42.9%。江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)位于第二梯隊，銷量分別為5.17萬輛、4.20萬輛，占比分別為11.9%、9.6%。江西五十鈴、上汽大通、江淮汽車處于第三梯隊，市場份額位于5%-8%之間。上汽通用五菱、北汽福田、長安汽車、河北中興處于第四梯隊，市場份額位于2%-4%之間。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國皮卡行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。

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