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城市樞紐性
城市并非孤立的個體,任何一座城市都有將自身資源輻射給其他城市的潛力。當(dāng)這種城市輻射力表現(xiàn)出色時,就可以通過交通、物流等途徑,將商品、資金、人才和文化資源傳輸?shù)街苓叧鞘?,并使自己成為整個城市網(wǎng)絡(luò)的中心。
城市間的交通通達(dá)程度、物流通達(dá)程度、商業(yè)資源區(qū)域中心度都誠實地告訴我們,哪些城市是樞紐城市,它們輻射了誰,又被誰輻射。
通過城市間的公路距離、連接兩城的鐵路車次數(shù)和民航航班量,我們計算了城市間的交通聯(lián)系度。在新一線城市之間,長沙和武漢的聯(lián)系度最高,其次是杭州與南京。
西安、成都、武漢在商業(yè)資源區(qū)域中心度指標(biāo)上超過了北京以外的一線城市。這不難理解,當(dāng)一個城市擁有更強的輻射能力,而周邊城市的表現(xiàn)又差強人意時,品牌更愿意選擇它作為進(jìn)駐區(qū)域的第一個落腳城市,這能幫助品牌商理解這個區(qū)域的消費偏好。