（五）內(nèi)控風(fēng)險

（1）經(jīng)營管理風(fēng)險

通過多年的持續(xù)發(fā)展，公司已建立了較穩(wěn)定的經(jīng)營管理體系。本次募投項目投產(chǎn)后，公司資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、管理機構(gòu)等都將進一步擴大，同時也將對公司的戰(zhàn)略規(guī)劃、組織機構(gòu)、內(nèi)部控制、運營管理、財務(wù)管理等方面提出更高要求，與此對應(yīng)的公司經(jīng)營活動、組織架構(gòu)和管理體系亦將趨于復(fù)雜。

如果公司不能及時適應(yīng)資本市場的要求和公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要適時調(diào)整和優(yōu)化管理體系，并建立有效的激勵約束機制，長期而言，公司將面臨一定的經(jīng)營管理風(fēng)險。

（2）實際控制人控制風(fēng)險

本次發(fā)行前，公司實際控制人魏忠、魏鶴良合計直接持有公司63.46%股份，并通過普賢投資、東明天昱、寶寧投資合計間接控制公司27.54%股份，二人合計控制公司91.00%股份。

本次發(fā)行后魏忠、魏鶴良控制的公司股份比例仍處于絕對控股地位。盡管公司已根據(jù)《公司法》、《證券法》、《上市公司治理準(zhǔn)則》等相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范性文件的要求，建立了完善的法人治理結(jié)構(gòu)，并建立健全了相關(guān)規(guī)章制度，實際控制人仍有能力對公司發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)經(jīng)營、利潤分配等決策產(chǎn)生重大影響。公司存在實際控制人利用其控制權(quán)損害公司利益、侵害其他股東利益的風(fēng)險。

（六）財務(wù)風(fēng)險

（1）應(yīng)收賬款管理風(fēng)險

報告期各期末，應(yīng)收賬款賬面價值分別為15,596.71萬元、16,608.23萬元和15,605.48萬元，占各期末總資產(chǎn)比例分別為28.88%、24.67%、22.06%，應(yīng)收賬款規(guī)模較高。公司主要客戶為大型知名汽車零部件一級供應(yīng)商或整車廠商，經(jīng)營

情況良好、信用風(fēng)險較低。

此外，公司已制定并嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)收賬款管理制度，報告期內(nèi)公司應(yīng)收賬款回收情況良好，各期末應(yīng)收賬款基本在信用期內(nèi)。但不排除公司客戶經(jīng)營情況出現(xiàn)不利情況，或公司應(yīng)收賬款管理執(zhí)行不當(dāng)，導(dǎo)致公司應(yīng)收賬款無法收回，從而對公司生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)績造成不利影響。

（2）存貨金額較大及跌價風(fēng)險

報期各期末，公司存貨賬面價值分別為8,209.69萬元、10,282.36萬元及10,421.20萬元，占各期末總資產(chǎn)比重分別為15.20%、15.28%、14.73%，存貨規(guī)模較高。公司嚴(yán)格按照客戶需求計劃及預(yù)期訂單情況組織采購和生產(chǎn)，公司存貨整體周轉(zhuǎn)較快、庫齡較短，未發(fā)生大規(guī)模退貨或滯銷情況；報告期內(nèi)，公司主要客戶均為大型知名汽車零部件供應(yīng)商或整車廠商，一般能夠維持其自身及上游供應(yīng)商的產(chǎn)品利潤空間，對產(chǎn)品價格的不利變化存在一定的抗風(fēng)險能力。但不排除未來外部環(huán)境發(fā)生較大不利變化，公司產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷或跌價情形，并對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。

（3）匯率波動的風(fēng)險

公司業(yè)務(wù)以內(nèi)銷為主，并存在部分外銷，其中外銷業(yè)務(wù)主要采用美元、歐元等外幣結(jié)算。報告期內(nèi)，公司外銷收入分別為5,824.36萬元、5,889.13萬元及6,314.16萬元，匯率波動引起的匯兌損益對公司業(yè)績產(chǎn)生一定影響。雖然公司已采取必要的應(yīng)對管理措施，減少匯率波動對公司業(yè)績的影響，但不排除未來匯率短期內(nèi)出現(xiàn)大幅波動，從而對公司業(yè)績產(chǎn)生不利影響。