2011-2015年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)研究及發(fā)展前景調(diào)查報(bào)告

第一章 2011年中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)2011年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
一、汽車產(chǎn)業(yè)高度全球化
二、汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)集團(tuán)化
三、生產(chǎn)與需求矛盾突出
四、跨區(qū)域的兼并與聯(lián)合
第二節(jié)2011年中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、汽車行業(yè)整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
二、汽車行業(yè)生產(chǎn)國(guó)家格局
三、汽車行業(yè)廠商生產(chǎn)格局
四、汽車行業(yè)國(guó)家消費(fèi)格局
第三節(jié)2011年中國(guó)汽車工業(yè)存在的問題
一、中國(guó)汽車行業(yè)的三個(gè)不足
二、中國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模效應(yīng)小
三、中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)水平低
四、中國(guó)汽車行業(yè)資金人才缺乏
第四節(jié)2011年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
一、培養(yǎng)企業(yè)主體現(xiàn)念
二、轉(zhuǎn)變政府部門職能
三、實(shí)行規(guī)模效應(yīng)經(jīng)營(yíng)
四、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力
五、正確處理外資關(guān)系
第五節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望分析
一、汽車行業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)
二、汽車行業(yè)未來發(fā)展方向
三、汽車行業(yè)將朝電子化實(shí)用化發(fā)展
四、柴油車將成為汽車發(fā)展的主流

第二章2011年國(guó)外轎車市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)分析
第一節(jié)2011年國(guó)外轎車市場(chǎng)概述
一、各大轎車企業(yè)產(chǎn)能有漲有跌
二、法系轎車市場(chǎng)需求疲軟
三、亞洲轎車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀
第二節(jié)2011年國(guó)外部分轎車品牌銷售狀況
一、奔馳（BENZ）
二、寶馬（BMW）
三、福特（FORD）
第三節(jié)2011年國(guó)外轎車存在的問題
一、偏大型轎車抑制消費(fèi)
二、政策因素導(dǎo)致成本過高
三、各大企業(yè)投資過度
四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加大造成轎車成本上升
第四節(jié) 2011-2015年世界轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第三章 2011年世界主要國(guó)家地區(qū)轎車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)詮析
第一節(jié) 韓國(guó)
一、韓國(guó)轎車質(zhì)量問題分析
二、韓國(guó)大中型轎車銷路看好
三、韓國(guó)轎車走出國(guó)門的途徑
第二節(jié) 美國(guó)
一、美國(guó)轎車分類標(biāo)準(zhǔn)
二、美國(guó)轎車工業(yè)概述
三、美國(guó)轎車市場(chǎng)三足鼎立
四、美國(guó)汽車企業(yè)依靠轎車復(fù)興
五、老式轎車火爆美國(guó)市場(chǎng)
六、柴油轎車成為美國(guó)市場(chǎng)新寵
第三節(jié) 歐洲
一、歐洲轎車分類標(biāo)準(zhǔn)
二、歐洲轎車銷量概況
三、歐洲轎車產(chǎn)品質(zhì)量分析
四、歐洲轎車市場(chǎng)價(jià)格分析
五、歐洲中小型轎車趨向多元化
第四節(jié) 日本
一、日本轎車行業(yè)概述
二、日本小型轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、日本微型轎車大行其道
四、日本高端轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
五、日本轎車銷售體制發(fā)生變革

第四章 2011年中國(guó)轎車行業(yè)運(yùn)營(yíng)概況分析
第一節(jié)2011年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、中國(guó)轎車銷售概況
二、中國(guó)轎車行業(yè)的三個(gè)特征
三、中國(guó)轎車行業(yè)利潤(rùn)走勢(shì)分析
第二節(jié)2011年中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)分析
一、中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的現(xiàn)狀
二、中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)
三、影響轎車消費(fèi)市場(chǎng)的因素
四、對(duì)中國(guó)轎車消費(fèi)市場(chǎng)的建議
第三節(jié)2011年中國(guó)轎車行業(yè)存在的問題
一、小排量轎車存在的危機(jī)
二、中高級(jí)轎車面臨安全危機(jī)
三、廠商價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈
四、國(guó)外轎車行業(yè)沖擊加劇
第四節(jié)2011年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
一、中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展的八項(xiàng)對(duì)策
二、觀念轉(zhuǎn)變是發(fā)展的要求
三、舉起品牌大旗是發(fā)展的關(guān)鍵
四、性價(jià)比優(yōu)者才能最終勝出

第五章2007-2011年中國(guó)轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2007-2010年全國(guó)轎車產(chǎn)量分析
第二節(jié) 2011年6月全國(guó)及主要省份轎車產(chǎn)量分析
第三節(jié) 2011年6月轎車產(chǎn)量集中度分析

第六章 2011年中國(guó)轎車行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)轎車進(jìn)出口現(xiàn)狀分析
第二節(jié)2011年進(jìn)口轎車與國(guó)產(chǎn)轎車的比較分析
一、國(guó)產(chǎn)轎車的三個(gè)優(yōu)勢(shì)
二、國(guó)產(chǎn)轎車的五個(gè)劣勢(shì)
三、國(guó)產(chǎn)轎車價(jià)格過高的原因
四、國(guó)產(chǎn)轎車自主品牌落后的原因
第三節(jié)2011年中國(guó)轎車進(jìn)出口影響分析
一、稅改對(duì)轎車進(jìn)出口的影響
二、匯率變動(dòng)對(duì)轎車進(jìn)出口的影響
三、進(jìn)出口變化對(duì)轎車市場(chǎng)走勢(shì)的影響

第七章2011年中國(guó)微型轎車市場(chǎng)運(yùn)行格局分析
第一節(jié)2011年中國(guó)微型轎車行業(yè)概況
一、微型轎車歷史地位
二、微型轎車兩大陣營(yíng)
三、微型轎車的八大優(yōu)勢(shì)
四、中國(guó)微型轎車發(fā)展簡(jiǎn)述
第二節(jié)2011年中國(guó)微型轎車行業(yè)現(xiàn)狀
一、微型轎車市場(chǎng)讓自主品牌急了眼
二、微型轎車市場(chǎng)分析
三、微型轎車市場(chǎng)格局正在悄然改變
四、微型轎車成為汽車普及的助推器
第三節(jié)2011年中國(guó)微型轎車異軍突起的原因
一、燃油價(jià)格不斷上漲
二、持幣待購(gòu)意義不大
三、消費(fèi)潛力平穩(wěn)釋放
四、更加適合中國(guó)國(guó)情
第四節(jié)2011年中國(guó)微型轎車的市場(chǎng)需求分析
一、出租用車
二、公務(wù)商務(wù)用車
三、私人購(gòu)車市場(chǎng)
四、農(nóng)村市場(chǎng)
第五節(jié)2011年中國(guó)微型轎車市場(chǎng)格局分析
一、產(chǎn)銷分析
二、產(chǎn)品分析
三、微型轎車市場(chǎng)分析
四、微型轎車發(fā)展趨勢(shì)分析
第六節(jié)2011年中國(guó)微型轎車行業(yè)存在的問題
一、微型轎車市場(chǎng)五個(gè)問題
二、微型轎車行業(yè)利潤(rùn)低
三、微型轎車行業(yè)成本高
四、微型轎車行業(yè)配套差
第七節(jié)2011年中國(guó)微型轎車行業(yè)的發(fā)展策略
一、兩大手段做強(qiáng)市場(chǎng)
二、提高配置彌補(bǔ)不足
三、大力開拓私車市場(chǎng)
第八節(jié) 2010-2013年中國(guó)微型轎車行業(yè)的前景展望
一、微型轎車政策將持續(xù)向好
二、微型轎車普及是大勢(shì)所趨
三、特有優(yōu)勢(shì)使微型轎車前景看好
四、中國(guó)微型轎車行業(yè)前途光明

第八章2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)解析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車概述
一、車型及定位
二、經(jīng)濟(jì)型轎車主要特征
三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展簡(jiǎn)述
四、發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的意義
第二節(jié)2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展概況
一、燃油稅利好經(jīng)濟(jì)型轎車
二、經(jīng)濟(jì)型轎車開始搶灘二三級(jí)市場(chǎng)
三、降價(jià)成為經(jīng)濟(jì)型轎車競(jìng)爭(zhēng)主旋律
四、經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)入黃金時(shí)代
第三節(jié)2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析
一、市場(chǎng)總體回顧
二、價(jià)格大戰(zhàn)貫穿全年
三、自主品牌表現(xiàn)不凡
四、高端市場(chǎng)成競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)
第四節(jié)2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)分析
一、經(jīng)濟(jì)良好推動(dòng)經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)
二、政策法規(guī)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展
三、市場(chǎng)需求刺激經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)
四、消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)的影響
第五節(jié)2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車存在的問題
一、經(jīng)濟(jì)型轎車三大問題
二、自主品牌遭遇勁敵
三、稅費(fèi)結(jié)構(gòu)阻礙發(fā)展
四、經(jīng)濟(jì)型轎車良莠不齊
第六節(jié)2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展策略
一、調(diào)整稅費(fèi)結(jié)構(gòu)是根本
二、加強(qiáng)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)是基礎(chǔ)
三、提高性價(jià)比是方向
四、推動(dòng)轎車柴油化是主流
第七節(jié) 2011-2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展趨勢(shì)
一、經(jīng)濟(jì)型轎車將成市場(chǎng)主角
二、經(jīng)濟(jì)型轎車三大發(fā)展趨勢(shì)
三、經(jīng)濟(jì)型轎車將呈多元化方向發(fā)展

第九章2011年中國(guó)中高級(jí)轎車產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)動(dòng)向
第一節(jié) 中高級(jí)轎車概述
一、車型及定位
二、外型尺寸及動(dòng)力系統(tǒng)
三、品質(zhì)及安全
第二節(jié) 2011年中國(guó)中高級(jí)轎車行業(yè)發(fā)展概況
一、中高級(jí)轎車市場(chǎng)需求旺盛
二、中高級(jí)轎車競(jìng)爭(zhēng)激烈
三、中高級(jí)轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
四、中高級(jí)轎車價(jià)格基準(zhǔn)不斷下調(diào)
第三節(jié)2011年中國(guó)中高級(jí)轎車行業(yè)存在的問題
一、缺少民族品牌
二、地方保護(hù)主義嚴(yán)峻
三、專業(yè)化國(guó)際化水平差
四、更新替代方式老化
五、高油價(jià)帶來新挑戰(zhàn)
第四節(jié)2011年中國(guó)中高級(jí)轎車發(fā)展策略
一、柴油使用值得推廣
二、逐步積累資本和技術(shù)
三、逐步加入全球分工體系
四、推動(dòng)民營(yíng)資本進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域
五、逐步實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈升級(jí)
第五節(jié) 2011-2015年中國(guó)中高級(jí)轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中高級(jí)轎車市場(chǎng)格局將發(fā)生變化
二、中高級(jí)轎車向多功能發(fā)展
三、中高級(jí)轎車將朝高性價(jià)比邁進(jìn)

第十章2011年中國(guó)豪華轎車市場(chǎng)走勢(shì)祥析
第一節(jié) 豪華轎車概述
一、豪華轎車概念
二、外型尺寸及定位
三、豪華轎車的風(fēng)格流變
四、中國(guó)豪華轎車發(fā)展綜述
第二節(jié)2011年中國(guó)豪華轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、豪華轎車紛紛進(jìn)入中國(guó)
二、豪華轎車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化
三、現(xiàn)代豪華轎車勞恩斯將進(jìn)軍中國(guó)豪車市場(chǎng)
第三節(jié)2011年中國(guó)豪華轎車不同消費(fèi)群體特征分析
一、將豪華轎車作為身份的象征
二、追求豪華轎車的性能與配置
三、以豪華轎車體現(xiàn)個(gè)性和品位
第四節(jié) 跨國(guó)公司在中國(guó)豪華轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)
一、跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)豪華轎車領(lǐng)域滲透的原因
二、跨國(guó)公司在中國(guó)豪華轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局
三、跨國(guó)公司在中國(guó)豪華轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)
四、跨國(guó)公司在中國(guó)豪華轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
第五節(jié) 豪華轎車部分品牌分析
一、奔馳（BENZ）
二、寶馬（BMW）
三、凱迪拉克（CADILLAC）
四、勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE）

第十一章2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié)　2011年二季度中國(guó)汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第十二章 2011年中國(guó)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié)2011年中國(guó)轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概述
一、中國(guó)轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、中國(guó)轎車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)是主旋律
第二節(jié) 跨國(guó)公司在中國(guó)轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)
一、跨國(guó)公司在中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)中的地位
二、跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)的歷程
三、跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)的規(guī)律
第三節(jié)2011年中國(guó)轎車品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、中三大快速擴(kuò)張
二、洋三大遍地開花
三、其他中國(guó)轎車制造商簡(jiǎn)述
第四節(jié)2011年提升中國(guó)轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
一、提高自主開發(fā)能力
二、培養(yǎng)高素質(zhì)的人才
三、增強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)效率
四、加快轎車服務(wù)發(fā)展
五、塑造現(xiàn)代企業(yè)文化

第十三章2011年中國(guó)轎車市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
第一節(jié)2011年中國(guó)轎車營(yíng)銷模式分析
一、轎車營(yíng)銷模式的內(nèi)涵
二、中國(guó)轎車營(yíng)銷模式現(xiàn)狀
三、常見的營(yíng)銷模式分析
四、中國(guó)轎車的營(yíng)銷模式簡(jiǎn)析
第二節(jié) 跨國(guó)公司在華轎車營(yíng)銷模式分析
一、跨國(guó)公司在華的營(yíng)銷模式
二、影響跨國(guó)公司營(yíng)銷模式的因素
三、對(duì)中國(guó)轎車營(yíng)銷模式的影響
第三節(jié)2011年中國(guó)轎車營(yíng)銷渠道分析
一、轎車營(yíng)銷渠道定義
二、中國(guó)轎車營(yíng)銷渠道模式面臨挑戰(zhàn)
三、中國(guó)轎車渠道模式差異化的構(gòu)建
四、中國(guó)轎車營(yíng)銷渠道的品牌轉(zhuǎn)變
五、中國(guó)轎車構(gòu)建營(yíng)銷渠道力的具體措施
第四節(jié)2011年中國(guó)轎車營(yíng)銷模式存在的問題
一、轎車營(yíng)銷的八大問題
二、轎車營(yíng)銷亟待發(fā)展
三、轎車專賣店現(xiàn)狀堪憂
四、軟件建設(shè)存在差距
第五節(jié)2011年中國(guó)轎車營(yíng)銷模式的發(fā)展策略
一、轎車營(yíng)銷應(yīng)符合中國(guó)國(guó)情
二、轎車營(yíng)銷應(yīng)以消費(fèi)者為導(dǎo)向
三、轎車營(yíng)銷不應(yīng)排斥多樣性
四、轎車營(yíng)銷需加強(qiáng)誠(chéng)信度
五、轎車營(yíng)銷應(yīng)完善售后服務(wù)
六、轎車營(yíng)銷應(yīng)建立強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)
第六節(jié) 2011-2015年中國(guó)轎車營(yíng)銷模式的發(fā)展趨勢(shì)
一、各種營(yíng)銷模式將長(zhǎng)期共存
二、營(yíng)銷模式處于動(dòng)態(tài)變化中
三、營(yíng)銷模式與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相一致

第十四章 2011年中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 天津一汽夏利汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 廣州本田汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 北京現(xiàn)代汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 上海大眾汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 上海通用汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 略…………

第十五章 轎車行業(yè)政策法規(guī)分析
第一節(jié) 相關(guān)政策環(huán)境分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)政策有待調(diào)整
二、汽車貿(mào)易政策急需完善
三、混合動(dòng)力汽車發(fā)展需政策扶持
四、中國(guó)出臺(tái)的汽車行業(yè)政策
第二節(jié) 政策法規(guī)對(duì)轎車市場(chǎng)的影響
一、稅收政策對(duì)中國(guó)轎車市場(chǎng)的調(diào)控作用
二、《汽車貿(mào)易政策》對(duì)轎車市場(chǎng)的影響
三、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)
四、《汽車貿(mào)易政策》助推產(chǎn)業(yè)規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程
第三節(jié) 相關(guān)政策法規(guī)
一、《汽車貿(mào)易政策》
二、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
三、《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》
四、《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》
六、《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié) 能環(huán)保型小排量汽車的意見》

第十六章 2011-2015年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié)2011-2015年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展前景
一、轎車市場(chǎng)未來需求持續(xù)旺盛
二、轎車功能趨向多元化
三、發(fā)展高新汽車技術(shù)是必行之路
第二節(jié)2011-2015年中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展方向
一、市場(chǎng)份額向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中
二、新增車輛向中小城市轉(zhuǎn)移
三、轎車柴油化是必然趨勢(shì)
第三節(jié)2011-2015年中國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)
一、轎車將進(jìn)入價(jià)值消費(fèi)時(shí)代
二、轎車呈現(xiàn)個(gè)性消費(fèi)趨勢(shì)
三、兩廂轎車將成主要消費(fèi)對(duì)象

第十七章2011-2015年中國(guó)轎車行業(yè)投資可行性分析
第一節(jié) 轎車行業(yè)的投資特性
一、政策指導(dǎo)性強(qiáng)
二、進(jìn)入壁壘較高
三、投資規(guī)模巨大
四、規(guī)模經(jīng)濟(jì)明顯
第二節(jié)2011-2015年中國(guó)轎車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、轎車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大
二、轎車需求持續(xù)走高
三、轎車行業(yè)將快速增長(zhǎng)
四、轎車行業(yè)利潤(rùn)總額仍可保持
第三節(jié)2011-2015年中國(guó)轎車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析
一、轎車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加大
二、轎車行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
三、轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、轎車行業(yè)替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 中國(guó)轎車行業(yè)投資與產(chǎn)能分析
一、中國(guó)轎車行業(yè)投資情況分析
二、中國(guó)轎車行業(yè)產(chǎn)能利用情況分析
三、中國(guó)轎車行業(yè)投資過熱因素分析
四、投資過熱產(chǎn)能過剩應(yīng)采取的措施
第五節(jié) 其他投資建議
一、轎車企業(yè)需提高核心競(jìng)爭(zhēng)力
二、轎車企業(yè)需降低生產(chǎn)成本
三、轎車企業(yè)需提升技術(shù)水平
四、轎車企業(yè)需加強(qiáng)售后服務(wù)
第六節(jié) 專家建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2009-2010年中國(guó)CPI、PPI月度走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009-2010年我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2010年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖
圖表：2005-2010年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表：2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表：2009-2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表　單位：億元
圖表：2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度增速走勢(shì)圖
圖表：2001-2009年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表：2008-2011年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2010年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表：2007-2010年全國(guó)轎車產(chǎn)量分析
圖表：2011年6月全國(guó)及主要省份轎車產(chǎn)量分析
圖表：2011年6月轎車產(chǎn)量集中度分析
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011年二季度中國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年二季度中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年二季度中國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2011年二季度中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津一汽夏利汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江西昌河汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州本田汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州本田汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廣州本田汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州本田汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣州本田汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州本田汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州本田汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京現(xiàn)代汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京現(xiàn)代汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京現(xiàn)代汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京現(xiàn)代汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京現(xiàn)代汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京現(xiàn)代汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京現(xiàn)代汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：奇瑞汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：奇瑞汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：奇瑞汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：奇瑞汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：奇瑞汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：奇瑞汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：奇瑞汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海大眾汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海大眾汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海大眾汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海通用汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海通用汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海通用汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海通用汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海通用汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海通用汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海通用汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略…………
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