【報告名稱】:2011-2015年天津地鐵行業(yè)市場研究及發(fā)展趨勢分析報告 | |
【關(guān) 鍵 字】:
地鐵行業(yè)調(diào)查報告 |
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【出版日期】:動態(tài)更新 | 【報告格式】:電子版或紙介版 |
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第一章 地鐵的相關(guān)概述
1.1 地鐵的概念及特點
1.1.1 地鐵的定義
1.1.2 地鐵的特點
1.1.3 地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
1.2 地鐵構(gòu)造與用途
1.2.1 地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
1.2.2 地鐵的主要用途
1.2.3 地下鐵路建造及供電、車輛
第二章 2011年中國地鐵行業(yè)運行動態(tài)分析
2.1 地鐵行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國掀起地鐵建設(shè)高潮
2.1.2 地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展
2.1.3 中國政府積極支持地鐵建設(shè)
2.1.4 中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期
2.2 中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
2.2.1 香港地鐵
2.2.2 北京地鐵
2.2.3 上海地鐵
2.2.4 廣州地鐵
2.2.5 深圳地鐵
2.2.6 南京地鐵
2.2.7 武漢地鐵
2.3 地鐵建設(shè)的基本準則分析
2.3.1 地鐵建設(shè)要堅持以人為本
2.3.2 地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
2.3.3 地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
2.3.4 中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向
2.4 中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析
2.4.1 放寬地鐵發(fā)展政策
2.4.2 制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
2.4.3 完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.4.4 開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
2.4.5 強化地鐵工程管理
2.4.6 加強產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
2.4.7 構(gòu)筑地鐵文化
第三章 2011年天津地鐵行業(yè)運行環(huán)境分析
3.1 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
3.1.1 國民經(jīng)濟運行情況GDP(季度更新)
3.1.2 消費價格指數(shù)CPI、PPI(按月度更新)
3.1.3 全國居民收入情況(季度更新)
3.1.4 恩格爾系數(shù)(年度更新)
3.1.5 工業(yè)發(fā)展形勢(季度更新)
3.1.6 固定資產(chǎn)投資情況(季度更新)
3.1.7 中國匯率調(diào)整(人民幣升值)
3.1.8 對外貿(mào)易&進出口
3.2 2011年天津地鐵行業(yè)政策環(huán)境分析
3.2.1 城市軌道交通運營管理辦法
3.2.2 天津市軌道交通管理規(guī)定
3.3 2011年天津地鐵行業(yè)社會環(huán)境分析
3.3.1 人口環(huán)境分析
3.3.2 教育環(huán)境分析
3.3.3 文化環(huán)境分析
3.3.4 生態(tài)環(huán)境分析
3.3.5 中國城鎮(zhèn)化率
3.3.6 居民的各種消費觀念和習(xí)慣
第四章 近年來天津基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及交通發(fā)展面臨的機遇
4.1 天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
4.1.1 天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資的歷史
4.1.2 天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)系
4.1.3 2009年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
4.1.4 2010年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
4.1.5 天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資的思考和建議
4.2 天津市交通基建發(fā)展面臨的機遇
4.2.1 國家擴大內(nèi)需發(fā)展基建政策
3.4.1 交通運輸部大規(guī)模投資交通基建
4.2.3 2010年天津基礎(chǔ)設(shè)施投資概況
4.2.4 擴大內(nèi)需天津濱海新區(qū)擬建立體交通
第五章 2011年天津市地鐵行業(yè)分析
5.1 天津市地鐵發(fā)展概述
5.1.1 天津市大交通體系投資建設(shè)總體回顧
5.1.2 天津地鐵發(fā)展歷程
5.1.3 天津地鐵整體規(guī)劃
5.2 天津市地鐵建設(shè)概況
5.2.1 2008年底天津地鐵三個線路32個站點全面開工
5.2.2 為擴大內(nèi)需天津地鐵建設(shè)全面提速
5.2.3 2010年天津地鐵建設(shè)情況
5.2.4 2011年天津地鐵開通及在建狀況
5.3 天津地鐵建設(shè)技術(shù)及設(shè)備綜述
5.3.1 四新技術(shù)在天津地鐵2、3號線的應(yīng)用
5.3.2 天津地鐵2號線創(chuàng)新技術(shù)成果突出
5.3.3 新型新型盾構(gòu)設(shè)備助推天津地鐵3號線建設(shè)
5.3.4 天津地鐵智能系統(tǒng)的應(yīng)用
第六章 2011年天津地鐵運營管理分析
6.1 地鐵公司運營模式與效益探討
6.1.1 國內(nèi)外地鐵經(jīng)營狀況
6.1.2 國內(nèi)外地鐵運營模式分析
6.1.3 地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
6.1.4 實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
6.2 天津地鐵運營狀況分析
6.2.1 天津市地下鐵道總公司簡介
6.2.2 天津地鐵運營情況
6.2.3 天津推出三種地鐵票
第七章 2011年天津地鐵經(jīng)濟發(fā)展分析
7.1 地鐵的經(jīng)濟特點
7.1.1 地鐵的經(jīng)濟特征
7.1.2 地鐵的經(jīng)營特點
7.2 天津地鐵商業(yè)發(fā)展概況
7.2.1 地鐵商業(yè)的基本概述
7.2.2 天津地產(chǎn)商業(yè)綜述
7.2.3 天津三大地鐵商圈的定位分析
7.2.4 天津首條地鐵商業(yè)街面世
7.2.5 天津地鐵商業(yè)發(fā)展加速
7.3 天津地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況
7.3.1 地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系
7.3.2 天津地鐵對房地產(chǎn)市場的影響
7.3.3 天津地鐵上蓋物業(yè)投資前景看好
7.3.4 天津地鐵1號線沿線地產(chǎn)分析
7.3.5 天津地鐵2、3號線沿線地產(chǎn)分析
第八章 2011-2015年天津地鐵投融資分析
8.1 地鐵投融資狀況
8.1.1 國外地鐵建設(shè)的融資情況
8.1.2 我國地鐵建設(shè)的融資方法
8.1.3 我國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證
8.1.4 地鐵投融資基本模式探討
8.1.5 PPP模式在地鐵投融資中的運用
8.2 天津地鐵投資概況
8.2.1 天津地鐵獲香港投資895億元
8.2.2 天津地鐵取得中國人壽80億投資支持
8.2.3 市政債券融資在天津基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用
8.2.4 天津地鐵投融資的建議
圖表目錄:(部分)
圖表:2005-2011年上半年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表:2009.04-2011.06年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表:2005-2011年上半年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表:2005-2011年上半年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表:1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表:1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表:2009-2011年一季度我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表:2005-2011年上半年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表:2005-2011年上半年我國財政收入支出走勢圖
圖表:2011年美元兌人民幣匯率中間價
圖表:2009-2011年上半年中國貨幣供應(yīng)量月度走勢圖
圖表:2001-2011年6月中國外匯儲備走勢圖
圖表:1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表:1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表:我國歷年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表:2005-2011年上半年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表:2005-2011年上半年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表:2005-2011年上半年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表:1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表:1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表:2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表:2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表:2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表:1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表:2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費支出走勢圖
圖表:天津市居民消費價格指數(shù)
圖表:天津市主要農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量
圖表:天津市主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量
圖表:天津市地鐵規(guī)劃圖
圖表:世界部分城市的地鐵經(jīng)營情況
圖表:國際大城市地鐵資本金投入比例
圖表:國際大地市地鐵車票收入與政府補貼
圖表:國內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式
圖表:公共交通與地鐵的社會成本對比表
圖表:城市軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的利益
圖表:城市軌道交通系統(tǒng)獲得的利益
圖表:PPP與私有化的區(qū)別
圖表:PPP的基本結(jié)構(gòu)
圖表:公司化結(jié)構(gòu)示意圖
圖表:DBFO結(jié)構(gòu)示意圖
圖表:分割結(jié)構(gòu)示意圖
圖表:混合結(jié)構(gòu)示意圖
圖表:略..........
更多圖表見報告正文
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公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究報告、項目可行性研究報告、項目商業(yè)計劃書,企業(yè)上市IPO咨詢報告、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。
中商情報網(wǎng)從創(chuàng)建之初就矢志成為中國最具專業(yè)的商業(yè)信息收集、研究、傳播的資訊情報機構(gòu),近年來公司已構(gòu)建起龐大的企業(yè)商業(yè)情報數(shù)據(jù)庫,并與業(yè)內(nèi)有實力、有信譽的專業(yè)競爭情報公司、媒體監(jiān)測公司、商業(yè)資訊研究公司、市場調(diào)查研究公司、公關(guān)公司、4A廣告公司、管理咨詢公司等建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,建立咨詢聯(lián)盟,集結(jié)業(yè)內(nèi)權(quán)威資深顧問,成立專家組,可以為企業(yè)用戶提供從產(chǎn)品研究、市場進入、品牌傳播、企業(yè)管理咨詢等全流程服務(wù)。
目前公司與國家相關(guān)數(shù)據(jù)部門、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系,同時與多家國際著名咨詢服務(wù)機構(gòu)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。并與國內(nèi)外眾多基金公司、證券公司、PE、VC機構(gòu)、律師事務(wù)所、會計師事務(wù)所結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。公司還擁有近10多年來對各行業(yè)追蹤研究的海量信息數(shù)據(jù)積累。建立了多種海量數(shù)據(jù)庫,分為:宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫,行業(yè)月度財務(wù)數(shù)據(jù)庫,產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)庫,產(chǎn)業(yè)進出口數(shù)據(jù)庫,企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)庫等。并將這些數(shù)據(jù)及時更新與核實??梢员WC數(shù)據(jù)的全面、權(quán)威、公正、客觀。
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