為了全面而準(zhǔn)確地反映電動(dòng)汽車充電站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)現(xiàn)狀、電動(dòng)汽車充電站場供需狀況、電動(dòng)汽車充電站產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、電動(dòng)汽車充電站重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)電動(dòng)汽車充電站場發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為電動(dòng)汽車充電站產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解電動(dòng)汽車充電站行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù).
第一章 2014年國內(nèi)外電動(dòng)
第三節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
一、中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快
二、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建
三、基于鉆石體系的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化制約因素分析
四、依靠政府主導(dǎo)力量促進(jìn)電動(dòng)汽車市場產(chǎn)業(yè)化
第四節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及發(fā)展對(duì)策
一、中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境亟待突破
二、中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中需注意的問題
三、加快我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施建議
四、發(fā)展中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的策略思路
第二章 2014年中國電動(dòng)汽車細(xì)分領(lǐng)域透析
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車
一、我國純電動(dòng)汽車迅速崛起
二、純電動(dòng)車領(lǐng)銜新能源汽車市場
三、我國純電動(dòng)汽車有良好的發(fā)展環(huán)境
四、我國純電動(dòng)客車市場規(guī)模分析
五、中國純電動(dòng)轎車產(chǎn)品開發(fā)情況分析
六、中國純電動(dòng)汽車市場應(yīng)用及推廣
七、純電動(dòng)動(dòng)技術(shù)研究
第二節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
一、中國發(fā)展混合動(dòng)力汽車最適合國情
二、混合動(dòng)力已成車企競爭的新籌碼
三、中國混合動(dòng)力汽車進(jìn)軍世界汽車市場
四、混合動(dòng)力汽車市場起飛在即
五、混合動(dòng)力汽車價(jià)格走勢分析
六、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量擴(kuò)張分析
七、高油價(jià)刺激混合動(dòng)力汽車銷量大增
八、中國混合動(dòng)力車技術(shù)動(dòng)態(tài)分析
第三節(jié) 以燃料電池為動(dòng)力的燃料電池汽車
一、中國燃料電池車取得較大進(jìn)步
二、中國燃料電池車研發(fā)步入世界先進(jìn)行列
三、中國燃料電池車走向產(chǎn)業(yè)化
五、中國轎車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)分析
六、中國燃料電池車的技術(shù)分析
七、中國燃料電池車市場應(yīng)用推廣情況
第三章 2014年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)總體分析
第一節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車充電站闡述
一、電動(dòng)汽車充電站發(fā)展意義
二、電動(dòng)汽車充電站的工作原理
三、電動(dòng)汽車充電站的充電等級(jí)
四、電動(dòng)汽車充電站的充電方式
第二節(jié)2014年國外電動(dòng)汽車充電站透析
一、世界各國電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
二、美國政府向電動(dòng)汽車充電站廠商提供補(bǔ)助
三、英國加大電動(dòng)汽車充電站投資力度
四、法國大力建設(shè)充電站推廣清潔能源汽車
五、丹麥積極加快電動(dòng)汽車充電站建設(shè)
第三節(jié)2014年中國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展背景分析
一、低碳經(jīng)濟(jì)催生中國電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展
二、中國應(yīng)選擇適合國情的電動(dòng)汽車能源供給模式
三、充電站將成為電動(dòng)汽車業(yè)賴以發(fā)展的配套設(shè)施
第四節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車充電站動(dòng)態(tài)聚焦
一、太陽能電動(dòng)汽車充電站實(shí)現(xiàn)“全程零排放”
二、國網(wǎng)主導(dǎo)北京電動(dòng)車充電站建設(shè) 政企實(shí)現(xiàn)雙贏
三、汽車充電站布局規(guī)劃和相關(guān)規(guī)范研究課題通過驗(yàn)收
四、能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式成立
第五節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車充電站運(yùn)行態(tài)勢分析
一、我國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展勢頭良好
二、中國持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)
三、各地大力推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)
四、國內(nèi)首座電動(dòng)汽車示范充電站建成
五、2014年我國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)掀起發(fā)展熱潮
第六節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車充電站市場的競爭格局分析
一、四大央企布局國內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場
二、能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽充電站的優(yōu)劣勢比較
三、電動(dòng)汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點(diǎn)
四、國內(nèi)車企積極研發(fā)電動(dòng)汽車不同充電模式
第七節(jié)2014年中國電動(dòng)汽車充電站的標(biāo)準(zhǔn)化分析
一、中國電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展?fàn)顩r
二、2014年國內(nèi)首批汽車充電設(shè)施地方標(biāo)準(zhǔn)通過審定
三、標(biāo)準(zhǔn)缺失制約我國電動(dòng)汽車充電站推廣進(jìn)程
四、我國加快制訂電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)
第八節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車充電站熱點(diǎn)問題探討
一、我國電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸
二、電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷
三、電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破
四、民營企業(yè)進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站領(lǐng)域仍需謹(jǐn)慎
第四章 2014年中國電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)及運(yùn)營分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)充電技術(shù)的要求
一、充電快速化
二、充電通用化
三、充電智能化
四、電能轉(zhuǎn)換高效化
五、充電集成化
第二節(jié) 電動(dòng)汽車充電模式比較
第三節(jié) 電動(dòng)汽車充電站的選址布局
一、影響電動(dòng)汽車充電站布局的因素
二、電動(dòng)汽車充電站的選址原則
三、電動(dòng)汽車充電站的規(guī)劃建議
第四節(jié) 電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)
一、電動(dòng)汽車充電站的結(jié)構(gòu)組成
二、電動(dòng)汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施的功能
三、充電站外部接入方式的影響因素
四、各類充電站的外部接入方式
五、決定電動(dòng)汽車充電站規(guī)模的因素
第五節(jié) 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作
一、電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作流程
二、運(yùn)作電動(dòng)汽車充電站的相關(guān)要求
三、電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營中面臨的挑戰(zhàn)
四、運(yùn)作集中更換蓄電池的充電更換站難度較大
第五章 2014年中國電動(dòng)汽車充電站重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 華北地區(qū)
一、吉林省地方政府與電力企業(yè)簽訂充電站建設(shè)協(xié)議
二、2014年河北省電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目進(jìn)展順利
三、北京市對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)做出規(guī)劃
四、山西太原與電力企業(yè)合作推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)
第二節(jié) 東部地區(qū)
一、山東加大電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)模
二、江蘇省全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)
三、上海市充電站科研項(xiàng)目通過驗(yàn)收
四、2014年浙江杭州加速電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展
五、2014年福建福州市啟動(dòng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)
六、深圳市新能源汽車充電設(shè)施市場潛力巨大
第三節(jié) 中南地區(qū)
一、河南省電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況及規(guī)劃
二、安徽合肥市投資建設(shè)大型電動(dòng)汽車充電站
三、湖北省大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)
四、湖南省電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開
五、江西南昌市電動(dòng)汽車充電站建設(shè)步伐加快
第四節(jié) 西部地區(qū)
一、陜西省首座電動(dòng)汽車充電站落戶西安
二、甘肅加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)
三、青海省發(fā)展電動(dòng)汽車充電設(shè)施的意義及規(guī)劃
四、重慶建設(shè)充電設(shè)施為電動(dòng)汽車提供能源保障
第六章 2014年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 國家電網(wǎng)公司
一、公司概況
二、2014年國家電網(wǎng)首座典型設(shè)計(jì)充電站投入運(yùn)營
三、國家電網(wǎng)全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展
四、國家電網(wǎng)2014年內(nèi)完成在27個(gè)城市建設(shè)試點(diǎn)”的宏圖
第二節(jié) 南方電網(wǎng)公司
一、公司簡介
二、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展模式簡析
三、南方電網(wǎng)注重電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制
四、南方電網(wǎng)在深圳成功投建兩個(gè)充電站試點(diǎn)
第三節(jié) 中國
石油化工集團(tuán)公司
一、公司簡介
二、中石化發(fā)展電動(dòng)車充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢
三、2014年中石化進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)
第四節(jié) 中國海洋石油總公司
一、公司簡介
二、中海油涉足電動(dòng)汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營
三、普天海油攜手眾泰汽車推進(jìn)充電站建設(shè)
四、中海油啟動(dòng)充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
第五節(jié) 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
一、公司簡介
二、奧特迅公司在電動(dòng)汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢
三、電動(dòng)汽車充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長點(diǎn)
第七章 2014-2020年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測
第二節(jié) 未來混合動(dòng)力車的前景及趨勢分析
一、混合動(dòng)力汽車是最適宜長遠(yuǎn)發(fā)展的新能源汽車
二、中國混合動(dòng)力汽車市場將迎井噴增長
三、2020年全球混合動(dòng)力車市場將達(dá)2500萬輛
四、2025年歐洲上路新車都將是混合動(dòng)力
第八章 2014年中國電動(dòng)汽車及充電站投資環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
四、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有助于擴(kuò)大內(nèi)需市場
第二節(jié) 2014年中國純電動(dòng)汽車技術(shù)環(huán)境分析
一、中國純電動(dòng)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀
二、環(huán)境問題與電動(dòng)車輛技術(shù)
三、中國“十五”電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)進(jìn)展綜述
第三節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車政策環(huán)境分析
一、關(guān)于發(fā)展電動(dòng)汽車促進(jìn)解決中國能源安全的提案
二、汽車消費(fèi)政策
三、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
四、政府補(bǔ)貼和免稅措施
五、發(fā)展電動(dòng)汽車的相關(guān)政策體系
六、生產(chǎn)電動(dòng)汽車不繳消費(fèi)稅
七、科技部投入8億啟動(dòng)電動(dòng)汽車開發(fā)計(jì)劃
八、燃油價(jià)格調(diào)整
第四節(jié) 2014年中國純電動(dòng)車運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析
一、燃油資源緊缺
二、汽車排放污染與環(huán)保需求
三、城鄉(xiāng)市場環(huán)境
第九章 2014-2020年中國電動(dòng)汽車充電站投資前景預(yù)測
第一節(jié) 2014年中國電動(dòng)汽車充電站投資背景
一、投資建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的主要階段
二、我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫
三、國內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場的持續(xù)擴(kuò)張眾多企業(yè)的投資熱情高漲
第二節(jié)2014-2020年中國電動(dòng)汽車充電站投資機(jī)會(huì)分析
一、電力企業(yè)在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)分析
二、箱式快速充電站項(xiàng)目迎來投資機(jī)遇分析
三、汽車生產(chǎn)、電力設(shè)備廠商投資機(jī)遇分析
第三節(jié) 2014-2020年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)前景預(yù)測
一、中國電動(dòng)汽車將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段
二、中國新能源汽車充電站發(fā)展前景廣闊
三、2015年我國電動(dòng)汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
：
圖表：波特的鉆石體系模型
圖表：四面體模型
圖表：受政府影響的需求條件帶來模型的變化結(jié)果
圖表：新能源汽車的不同技術(shù)路線
圖表：新能源汽車不同技術(shù)路線的能源消耗對(duì)比
圖表：新能源汽車不同技術(shù)路線的二氧化碳排放對(duì)比
圖表：電動(dòng)汽車充電站的具體結(jié)構(gòu)
圖表：電動(dòng)汽車充電站的連接方式
圖表：電動(dòng)汽車充電站的充電等級(jí)
圖表：不同等級(jí)電動(dòng)汽車充電站的充電時(shí)間
圖表：電動(dòng)汽車充電站的連接方式
圖表：電動(dòng)汽車充電站的充電方式
圖表：電動(dòng)汽車充電站更換電池的流程圖
圖表：電動(dòng)汽車充電站電池維護(hù)的流程圖
圖表：電動(dòng)汽車充電站整體運(yùn)作模式流程圖
略……
?本報(bào)告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號(hào)。
本報(bào)告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報(bào)告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報(bào)告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
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