近年來(lái),隨著新能源汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長(zhǎng),有力帶動(dòng)了電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展步伐。在世界各地,電動(dòng)汽車充電站紛紛涌現(xiàn),對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動(dòng)作用。
我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展新階段。為適應(yīng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,近年來(lái),中國(guó)各地紛紛建立電動(dòng)車充電站。2009年11月,國(guó)內(nèi)首座電動(dòng)汽車示范充電站上海漕溪電動(dòng)汽車充電站,在上海通過(guò)專家驗(yàn)收。
到2011年,中國(guó)電動(dòng)汽車充換電智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,目前已成為建成運(yùn)行充換電站及充電樁數(shù)量最多的國(guó)家。截至2011年底,中國(guó)已建成投運(yùn)243座充換電站、13283臺(tái)交流充電樁。
截至2012年底,國(guó)家電網(wǎng)建成電動(dòng)汽車充電樁14703個(gè),充換電站353座,其中充電站162座、換電站191座,建成智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)浙江示范工程、蘇滬杭城際互聯(lián)首期工程。
截至2013年,國(guó)家電網(wǎng)公司已累計(jì)建成400座充換電站、1.9萬(wàn)個(gè)充電樁。
為繼續(xù)推動(dòng)分布式電源和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2014年5月,國(guó)家電網(wǎng)公司開放了分布式電源并網(wǎng)和電動(dòng)汽車充換電市場(chǎng),鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)行積極投資。在分布式電源并網(wǎng)和電動(dòng)汽車充換電市場(chǎng)方面,共實(shí)現(xiàn)分布式電源并網(wǎng)5883戶、163萬(wàn)千瓦,新建電動(dòng)汽車充換電站218座,兩縱一橫高速公路城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)基本建成。
隨著電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展,與電動(dòng)汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè),電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設(shè)備廠商等各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國(guó)家政策的有力扶持,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,我國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?,未?lái)市場(chǎng)前景廣闊。
發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共六章。首先闡述了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展?fàn)顩r,接著對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展概況及國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局做出全面分析。然后重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車充電站的布局、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等方面內(nèi)容。隨后,報(bào)告對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行仔細(xì)透析。最后分析了電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的投資機(jī)遇及未來(lái)發(fā)展前景。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電動(dòng)汽車充電站行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一章 2013-2015年
電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.1 2013-2015年全球電動(dòng)
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1.1 電動(dòng)汽車的概念與種類
1.1.2 世界各國(guó)大力扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1.1.3 德國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的推進(jìn)策略
1.1.4 國(guó)際能源署更新電動(dòng)汽車
技術(shù)路線圖
1.1.5 主要國(guó)
家電動(dòng)汽車技術(shù)路線比較
1.2 2013-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展成效
1.2.2 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.3 我國(guó)電動(dòng)汽車業(yè)自主化發(fā)展形勢(shì)
1.2.4 我國(guó)電動(dòng)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.5 我國(guó)私人電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)路線闡述
1.2.6 電動(dòng)汽車列入十二五重大創(chuàng)新基地建設(shè)規(guī)劃
1.3 2013-2015年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化簡(jiǎn)析
1.3.1 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建
1.3.2 我國(guó)電動(dòng)汽車正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化前夜
1.3.3 我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)戰(zhàn)略
1.3.4 推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的商業(yè)模式探析
1.4 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
1.4.1 電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
1.4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中需注意的問(wèn)題
1.4.3 促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的建議
1.4.4 加快我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
第二章 2013-2015年
電動(dòng)汽車充電站行業(yè)總體分析
2.1 電動(dòng)汽車充電站概述
2.1.1 電動(dòng)汽車充電站簡(jiǎn)介
2.1.2 電動(dòng)汽車充電站的工作原理
2.1.3 電動(dòng)汽車充電站的充電等級(jí)
2.1.4 電動(dòng)汽車充電站的充電方式
2.2 2013-2015年國(guó)外電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展
2.2.1 世界各國(guó)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)概述
2.2.2 未來(lái)歐盟將大量建設(shè)電動(dòng)汽車充電站
2.2.3 美國(guó)各州推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
2.2.4 美國(guó)電動(dòng)汽車充電站支付方式創(chuàng)新
2.2.5 日本對(duì)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)給予財(cái)政補(bǔ)助
2.3 2013-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展概況
2.3.1 2013年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)分析
2.3.2 2014年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
2.3.3 2015年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
2.3.4 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
2.4 2013-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.1 央企布局國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)
2.4.2 中外企業(yè)競(jìng)逐電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)
2.4.3 能源企業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽充電站的優(yōu)劣勢(shì)比較
2.4.4 國(guó)內(nèi)車企積極研發(fā)電動(dòng)汽車不同充電模式
2.5 2013-2015年電動(dòng)汽車充電站的標(biāo)準(zhǔn)化
2.5.1 電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)制定綜況
2.5.2 四項(xiàng)電動(dòng)汽車充電國(guó)標(biāo)實(shí)施
2.5.3 電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.5.4 標(biāo)準(zhǔn)缺失制約我國(guó)電動(dòng)汽車充電站推廣進(jìn)程
2.6 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展應(yīng)注意的問(wèn)題
2.6.1 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸
2.6.2 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)借力
智能電網(wǎng)
2.6.3 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷
2.6.4 電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破
2.6.5 民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站領(lǐng)域仍需謹(jǐn)慎
第三章 2013-2015年電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析
3.1 電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)充電技術(shù)的要求
3.1.1 充電快速化
3.1.2 充電通用化
3.1.3 充電智能化
3.1.4 電能轉(zhuǎn)換高效化
3.1.5 充電集成化
3.2 電動(dòng)汽車充電模式比較
3.2.1 常規(guī)充電
3.2.2 快速充電
3.2.3
機(jī)械充電
3.3 電動(dòng)汽車充電站的選址布局
3.3.1 影響電動(dòng)汽車充電站布局的因素
3.3.2 電動(dòng)汽車充電站的選址原則
3.3.3 電動(dòng)汽車充電站的規(guī)劃建議
3.4 電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)
3.4.1 電動(dòng)汽車充電站的結(jié)構(gòu)組成
3.4.2 電動(dòng)汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施的功能
3.4.3 充電站外部接入方式的影響因素
3.4.4 各類充電站的外部接入方式
3.4.5 決定電動(dòng)汽車充電站規(guī)模的因素
3.5 電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)模式研究
3.5.1 運(yùn)營(yíng)模式概述
3.5.2 整車充電模式分析
3.5.3 更換
電池模式分析
3.5.4 電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)模式的發(fā)展方向
3.6 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作
3.6.1 電動(dòng)汽車充電站的運(yùn)作流程
3.6.2 運(yùn)作電動(dòng)汽車充電站的相關(guān)要求
3.6.3 電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)中面臨的挑戰(zhàn)
3.6.4 運(yùn)作集中更換蓄電池的充電更換站難度較大
第四章 2013-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
4.1 北部地區(qū)
4.1.1 長(zhǎng)春大型電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)
4.1.2 山西省電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)概況
4.1.3 北京高安屯大型電動(dòng)汽車充換電站投入運(yùn)營(yíng)
4.1.4 北京電動(dòng)汽車充電站建設(shè)概況
4.1.5 吉林遼源首座電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)
4.1.6 十二五北京電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)規(guī)劃
4.2 東部地區(qū)
4.2.1 浙江
高速公路電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)情況
4.2.2 山東日照首個(gè)電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)
4.2.3 江蘇昆山首個(gè)電動(dòng)汽車商用充電站開建
4.2.4 上海出臺(tái)電動(dòng)汽車
充電樁補(bǔ)貼政策
4.2.5 廈門電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)劃布局
4.2.6 十二五浙江永康
投資3.4億建電動(dòng)汽車充電設(shè)施
4.3 中南地區(qū)
4.3.1 河南省電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)進(jìn)展
4.3.2 深圳計(jì)劃建設(shè)電動(dòng)汽車立體式充電站
4.3.3 2013年湖南株洲市首座電動(dòng)汽車充電站建成
4.3.4 2013年安徽合肥電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃
4.3.5 河南電動(dòng)汽車及充電站發(fā)展規(guī)劃
4.4 西部地區(qū)
4.4.1 甘肅省首座電動(dòng)汽車充電設(shè)施通過(guò)驗(yàn)收
4.4.2 寧夏首座電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)
4.4.3 西安電動(dòng)汽車充換電站投入運(yùn)營(yíng)
4.4.4 青海省電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃
4.4.5 十二五重慶電動(dòng)汽車充換電站投建規(guī)劃
4.4.6 十二五寧夏電動(dòng)汽車充換電站發(fā)展布局
第五章 2013-2015年電動(dòng)汽車充電站行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
5.1 國(guó)家電網(wǎng)公司
5.1.1 公司簡(jiǎn)介
5.1.2 2013年國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
5.1.3 2014年國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
5.1.4 2015年國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)情況
5.1.5 國(guó)家電網(wǎng)獲批在青島投建5個(gè)電動(dòng)公交充換電站
5.1.6 未來(lái)國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)原則
5.2 南方電網(wǎng)公司
5.2.1 公司簡(jiǎn)介
5.2.2 南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)概況
5.2.3 南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站布局加速
5.2.4 南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)規(guī)劃
5.3 中國(guó)
石油化工集團(tuán)公司
5.3.1 公司簡(jiǎn)介
5.3.2 中石化電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展模式
5.3.3 中石化首座加油充電綜合服務(wù)站投入試運(yùn)營(yíng)
5.3.4 十二五中石化電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)劃
5.4 中國(guó)
海洋石油總公司
5.4.1 公司簡(jiǎn)介
5.4.2 中海油欲與國(guó)網(wǎng)合作發(fā)展電動(dòng)汽車充電站
5.4.3 普天海油電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)服務(wù)大運(yùn)會(huì)
5.5 深圳奧特迅
電力設(shè)備股份有限公司
5.5.1 公司簡(jiǎn)介
5.5.2 2013-2015年奧特迅經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.5.3 奧特迅公司在電動(dòng)汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)
5.5.4 奧特迅未來(lái)發(fā)展形勢(shì)分析
第六章 對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析及前景展望
6.1 電動(dòng)汽車市場(chǎng)展望
6.1.1 中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨向
6.1.2 十二五我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展規(guī)劃
6.1.3 未來(lái)中國(guó)或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)跑者
6.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資分析
6.2.1 投資建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的主要階段
6.2.2 我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫
6.2.3 箱式快速充電站項(xiàng)目迎來(lái)投資機(jī)遇
6.2.4 電力企業(yè)在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)
6.2.5 2015年我國(guó)電動(dòng)汽車充電站投資預(yù)測(cè)
6.3 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)前景預(yù)測(cè)
6.3.1 全球電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)預(yù)測(cè)
6.3.2 中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)前景廣闊
6.3.3 十二五我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
6.3.4 對(duì)2016-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
6.3.5 我國(guó)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車充電站未來(lái)發(fā)展看好
?本報(bào)告所有內(nèi)容受法律保護(hù),中華人民共和國(guó)涉外調(diào)查許可證:國(guó)統(tǒng)涉外證字第1454號(hào)。
本報(bào)告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品,報(bào)告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報(bào)告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在此,我們誠(chéng)意向您推薦鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法。