一、民航客運(yùn)行業(yè)的概念 29

（一）民用航空的定義 29

（二）民航客運(yùn)的定義 29

（三）航空客運(yùn)業(yè)務(wù)分類 29

二、公務(wù)航空的相關(guān)概念 30

三、支線航空的相關(guān)概念 30

四、支線航空與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)分析 31

（一）支線航空運(yùn)輸對民航業(yè)的意義 31

（二）支線航空對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義 34

五、人均GDP 與民航客運(yùn)量相關(guān)性 35

交通運(yùn)輸市場發(fā)展態(tài)勢分析 35

一、交通運(yùn)輸行業(yè)總產(chǎn)值分析 35

二、交通運(yùn)輸行業(yè)投資情況分析 36

三、交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸市場分析 37

（一）旅客運(yùn)輸市場發(fā)展特點(diǎn) 37

（二）旅客運(yùn)輸需求市場情況 38

（三）客運(yùn)市場競爭格局分析 39

四、交通運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展趨勢 41

（一）交通運(yùn)輸行業(yè)面臨挑戰(zhàn) 41

（二）交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢 42

（三）旅客運(yùn)輸市場規(guī)模預(yù)測 43

產(chǎn)業(yè)鏈分析 43

一、中國民航客運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 43

二、上游產(chǎn)業(yè)對民航客運(yùn)的影響 44

三、下游產(chǎn)業(yè)對民航客運(yùn)的影響 44

燃油市場發(fā)展分析 44

一、中國航空燃油消費(fèi)市場分析 44

二、航線航油附加費(fèi)的調(diào)整情況 45

三、國際航空燃油價格變化分析 47

四、中國航空燃油價格變化分析 49

一、國際航空運(yùn)輸市場發(fā)展分析 50

二、國際民航客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析 54

三、國際民航客運(yùn)市場競爭分析 56

四、國際民航客運(yùn)市場前景分析 57

一、全球航空市場區(qū)域格局三足鼎立 57

二、商業(yè)航空公司經(jīng)營情況大幅改觀 60

三、全球增長最快的兩大航空公司 63

四、中國民航公司的喜與憂 64

一、美國西北航空公司 65

二、德國漢莎航空公司 66

三、日本全日空航空公司 68

四、大韓航空公司 69

五、新加坡航空公司 71

六、英國航空公司 73

七、法國航空公司 74

八、俄羅斯國際航空公司 75

一、中國GDP增長情況分析 77

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 78

三、社會固定資產(chǎn)投資分析 79

四、全社會消費(fèi)品零售總額 80

五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 81

六、居民消費(fèi)價格變化分析 82

七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 83

一、民航客運(yùn)行業(yè)管理體制概述 84

二、民航客運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總 84

三《民用航空工業(yè)中長期規(guī)劃（2013-2020）》 87

四、中國航空空域管制情況分析 88

五、中國低空空域管理政策分析 88

一、社會消費(fèi)結(jié)構(gòu)的發(fā)展升級 90

二、中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況 90

三、中國城市化進(jìn)程升級情況 92

四、中國民航客運(yùn)安全事故形勢 92

一、機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目資金來源分析 94

二、航空機(jī)場建設(shè)投資現(xiàn)狀分析 94

三、航空空管投資建設(shè)情況分析 95

四、民用機(jī)場建設(shè)投資監(jiān)管現(xiàn)狀 96

一、航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 98

（一）航空機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀分析 98

（二）地方航空機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀 99

二、航空運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)情況分析 100

（一）航空運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量情況 100

（二）航空機(jī)場區(qū)域分布情況 100

三、機(jī)場發(fā)展存在問題及對策 101

（一）機(jī)場發(fā)展存在問題及對策 101

（二）中小機(jī)場發(fā)展存在的問題 105

一、航空機(jī)場市場運(yùn)營狀況分析 106

（一）航空機(jī)場產(chǎn)業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀 106

（二）航空機(jī)場產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 107

二、航空機(jī)場業(yè)務(wù)收入狀況分析 107

（一）航空機(jī)場業(yè)務(wù)收入的構(gòu)成 107

（二）機(jī)場建設(shè)費(fèi)業(yè)務(wù)經(jīng)營現(xiàn)狀 108

三、機(jī)場航空性業(yè)務(wù)運(yùn)營情況 109

（一）機(jī)場航空性業(yè)務(wù)構(gòu)成 109

（二）機(jī)場起降費(fèi)收費(fèi)情況 110

（三）機(jī)場旅客服務(wù)費(fèi)情況 110

（四）機(jī)場飛機(jī)停場費(fèi)情況 111

四、航空機(jī)場飛機(jī)起降情況分析 111

民航機(jī)場旅客運(yùn)輸分析 112

一、航空機(jī)場旅客吞吐量情況 112

二、機(jī)場區(qū)域旅客吞吐量情況 112

三、機(jī)場客運(yùn)市場集中度分析 113

一、航空運(yùn)輸市場發(fā)展概況分析 114

（一）航空運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀 114

（二）航空運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員情況 115

（三）航空運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 115

（四）航空運(yùn)輸收入水平分析 116

二、中國民航運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特征 117

（一）民航運(yùn)輸需求的派生性 117

（二）民航運(yùn)輸?shù)淖匀粔艛嘈?117

（三）民航運(yùn)輸?shù)馁Y本技術(shù)密集性 117

三、航空運(yùn)輸綜合需求市場分析 118

（一）航空運(yùn)輸行業(yè)景氣情況 118

（二）航空運(yùn)輸綜合需求分析 118

四、航空運(yùn)輸行業(yè)投資情況分析 119

（一）航空運(yùn)輸行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 119

（二）民營資本參與民航投資狀況 119

五、航空客運(yùn)燃油市場價格影響分析 120

（一）航空公司停止征收燃油附加費(fèi) 120

（二）航空公司航油價格分析 120

一、中國民航客運(yùn)市場運(yùn)營分析 121

（一）航空客運(yùn)市場情況 121

（二）航空公司客運(yùn)收益情況 121

二、民航客運(yùn)市場運(yùn)營效率分析 122

（一）中國民航旅客客座率分析 122

（二）民航飛機(jī)利用率情況分析 122

三、航空客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模情況分析 123

（一）民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)情況分析 123

（二）民航公司機(jī)隊(duì)規(guī)模情況 123

一、航空客運(yùn)運(yùn)力供需情況 123

二、國航公司客運(yùn)運(yùn)力情況 124

三、南航公司客運(yùn)運(yùn)力情況 124

四、東航公司客運(yùn)運(yùn)力情況 124

一、網(wǎng)絡(luò)型商業(yè)模式 126

二、支線型商業(yè)模式 126

三、低成本型商業(yè)模式 127

四、包機(jī)型商業(yè)模式 127

五、商業(yè)模式發(fā)展趨勢及啟示 127

一、航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量情況分析 129

二、民航航線里程情況分析 129

三、民航客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析 131

四、民航客運(yùn)節(jié)日旅客流量情況 131

一、國際航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析 132

二、民航國際航線里程情況分析 132

三、民航國際航線客運(yùn)量情況分析 133

四、民航國際航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況 133

五、民航國際航線運(yùn)力供需情況分析 134

一、國內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析 135

二、民航國內(nèi)航線里程情況分析 135

三、民航國內(nèi)航線客運(yùn)量情況分析 136

四、民航國內(nèi)航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況 136

五、民航國內(nèi)航線運(yùn)力供需情況分析 137

一、港澳地區(qū)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析 137

二、民航港澳地區(qū)航線里程情況 137

三、民航港澳地區(qū)航線客運(yùn)量情況 138

四、民航港澳地區(qū)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況 138

一、支線航空市場發(fā)展?fàn)顩r分析 140

二、支線航空客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 140

三、支線航空客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析 141

四、支線航空客運(yùn)發(fā)展前景分析 141

旅游航空客運(yùn)市場發(fā)展分析 142

一、旅游產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r分析 142

二、旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模情況統(tǒng)計分析 143

三、旅游航空客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀 144

四、旅游航空客運(yùn)市場發(fā)展前景 145

一、公務(wù)航空低空開放情況分析 146

（一）航空低空開放條件 146

（二）航空低空開放規(guī)劃 147

（三）低空開放試點(diǎn)城市 147

二、公務(wù)航空客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析 147

三、中國公務(wù)航空市場需求分析 149

四、公務(wù)航空企業(yè)經(jīng)營模式分析 149

（一）公務(wù)航空地面代理 149

（二）飛機(jī)包機(jī)租賃 150

（三）飛機(jī)委托管理 150

（四）飛機(jī)產(chǎn)權(quán)共享 151

（五）經(jīng)營模式優(yōu)劣勢對比 152

五、公務(wù)航空發(fā)展的制約因素 153

六、公務(wù)航空市場發(fā)展對策分析 155

七、公務(wù)航空客運(yùn)市場前景分析 156

一、民航客運(yùn)市場發(fā)展優(yōu)勢分析 157

（一）各種客運(yùn)方式經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢對比 157

（二）民航運(yùn)輸市場優(yōu)勢發(fā)展分析 158

二、航空客運(yùn)企業(yè)的SOWT分析 159

三、國內(nèi)外航空客運(yùn)市場營銷渠道模式 161

（一）國外航空客運(yùn)市場營銷渠道模式 161

（二）國內(nèi)航空客運(yùn)市場營銷渠道模式 162

四、中國民航運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展對策分析 164

一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的市場競爭 165

二、行業(yè)新進(jìn)者競爭威脅分析 165

三、民航客運(yùn)的潛在替代威脅 166

四、供應(yīng)商討價還價的能力 168

五、旅客討價還價的能力 170

一、航空與高鐵客運(yùn)優(yōu)劣勢比較 171

二、航空與高鐵客運(yùn)競爭優(yōu)勢比較 172

三、高鐵對航空運(yùn)輸市場影響分析 173

四、航空運(yùn)輸應(yīng)對高鐵發(fā)展的挑戰(zhàn) 174

一、基于班線運(yùn)行距離的策略選擇 178

二、基于班線開行區(qū)域的策略選擇 179

三、基于航空客運(yùn)接駁的策略分析 179

四、基于票價折扣的策略選擇 180

一、民航客運(yùn)定價機(jī)制管理分析 181

（一）民航客運(yùn)票價管理制度 181

（二）民航客運(yùn)票價形成機(jī)制 181

二、民航客運(yùn)價格的影響因素 182

三、民航客運(yùn)定價發(fā)展策略分析 183

四、票價新政對航空客運(yùn)影響 186

一、需求導(dǎo)向定價法 186

二、邊際成本定價法 187

三、“成本+利潤”定價法 188

四、基于競爭者的定價法 188

五、政府管制下的定價法 188

電子客票發(fā)展情況分析 189

一、電子客票的發(fā)展歷史 189

二、電子客票推廣的外部條件 190

三、民航空電子客票推廣困局 191

四、民航電子客票發(fā)展模式分析 192

五、民航電子客票發(fā)展優(yōu)勢分析 193

六、民航電子客票市場現(xiàn)狀分析 194

七、民航電子客票發(fā)展趨勢分析 195

八、民航電子客票需求前景分析 196

一、中國航空飛機(jī)產(chǎn)值分析 197

二、飛機(jī)國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展分析 198

三、航空運(yùn)輸飛機(jī)統(tǒng)計情況分析 198

四、中國民用飛機(jī)競爭格局分析 199

（一）民用直升飛機(jī)競爭分析 199

（二）支線飛機(jī)領(lǐng)域競爭分析 199

（三）通用航空飛機(jī)領(lǐng)域競爭 201

五、飛機(jī)制造市場發(fā)展前景分析 202

一、大飛機(jī)專項(xiàng)的簡介 203

二、大飛機(jī)類型情況分析 204

三、中國大飛機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 207

（一）中國大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展情況 207

（二）大飛機(jī)發(fā)展的瓶頸因素 208

（三）中國大飛機(jī)面臨的挑戰(zhàn) 210

四、中國大飛機(jī)的戰(zhàn)略選擇 211

（一）政府支持，技術(shù)創(chuàng)新形成產(chǎn)品競爭力 211

（二）金融支持，模式創(chuàng)新形成市場競爭力 212

（三）產(chǎn)業(yè)鏈整合，系統(tǒng)創(chuàng)新形成產(chǎn)業(yè)競爭力 213

五、大飛機(jī)訂單需求分析 214

公務(wù)機(jī)市場發(fā)展分析 214

一、中國公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 214

（一）公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程概述 214

（二）公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 215

二、中國公務(wù)機(jī)保有量分析 216

三、中國公務(wù)機(jī)市場競爭分析 217

（一）公務(wù)機(jī)制造市場競爭分析 217

（二）公務(wù)機(jī)產(chǎn)品市場競爭分析 218

四、中國公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析 220

（一）公務(wù)機(jī)區(qū)域分布分析 220

（二）中國公務(wù)機(jī)機(jī)型分析 221

（三）中國公務(wù)機(jī)企業(yè)分析 222

（四）中國公務(wù)機(jī)航程分析 223

五、公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理發(fā)展分析 224

（一）公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理分析 224

（二）公務(wù)機(jī)航線申請分析 225

六、公務(wù)機(jī)運(yùn)營成本費(fèi)用分析 226

（一）公務(wù)機(jī)費(fèi)用平衡戰(zhàn)略 226

（二）公務(wù)機(jī)飛行費(fèi)用情況 227

一、中國直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu) 227

二、中國直升機(jī)市場發(fā)展分析 228

（一）中國直升飛機(jī)保有量情況 228

（二）中國直升飛機(jī)市場競爭分析 229

（三）中國直升機(jī)先進(jìn)技術(shù)成果分析 230

（四）中國直升機(jī)發(fā)展思路分析 232

三、民用直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 233

（一）民用直升飛機(jī)注冊數(shù)量分析 233

（二）民用直升飛機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 233

（三）民用直升機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)基地 234

一、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場發(fā)展?fàn)顩r分析 235

（一）航空客運(yùn)票務(wù)代理發(fā)展歷程分析 235

（二）航空客運(yùn)票務(wù)代理市場規(guī)模分析 236

二、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 238

（一）行業(yè)經(jīng)營特點(diǎn) 238

（二）行業(yè)的周期性 239

（三）行業(yè)的季節(jié)性 239

三、航空客運(yùn)票務(wù)代理業(yè)競爭格局分析 239

四、航空客運(yùn)票務(wù)代理主要企業(yè)分析 240

（一）騰邦國際 240

（二）攜程旅行網(wǎng) 241

（三）藝龍旅行網(wǎng) 242

五、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)投資兼并 243

一、不同銷售渠道運(yùn)營模式 244

（一）電子商務(wù)模式分析 244

（二）門店銷售模式分析 244

（三）合作銷售模式分析 244

二、不同業(yè)務(wù)內(nèi)容運(yùn)營模式 245

（一）單一服務(wù)模式 245

（二）綜合商旅服務(wù)模式 245

三、不同服務(wù)對象運(yùn)營模式 245

（一）直銷模式 245

（二）合作銷售模式 246

一、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場進(jìn)入壁壘 246

（一）市場壁壘分析 246

（二）資金壁壘分析 248

（三）技術(shù)壁壘分析 248

（四）管理及經(jīng)驗(yàn)壁壘分析 248

二、航空客運(yùn)票務(wù)代理盈利因素分析 249

三、航空客運(yùn)票務(wù)代理盈利模式分析 249

（一）國內(nèi)航線機(jī)票銷售收入來源 249

（二）國際航線機(jī)票銷售收入來源 250

一、航空客運(yùn)代理市場供求狀況分析 250

（一）航空客運(yùn)量的增長推動行業(yè)發(fā)展 250

（二）廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間 250

（三）影響代理市場供需變化原因分析 251

二、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場影響因素 252

（一）航空客運(yùn)代理業(yè)的有利因素 252

（二）航空客運(yùn)代理業(yè)的不利因素 253

三、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)主要風(fēng)險 253

四、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)市場前景 254

五、航空客運(yùn)票務(wù)代理行業(yè)發(fā)展趨勢 254

六、航空客運(yùn)票務(wù)代理市場規(guī)模預(yù)測 255

一、北京市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 257

二、北京市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 257

三、北京市主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 258

（一）北京首都機(jī)場客運(yùn)情況 258

（二）北京南苑機(jī)場客運(yùn)情況 258

四、北京市民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 258

一、天津市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 259

二、天津市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 260

三、天津市濱海機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 260

四、天津市民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 261

一、河北省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 261

二、河北省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 262

三、河北省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 263

（一）邯鄲機(jī)場的客運(yùn)情況分析 263

（二）石家莊正定機(jī)場客運(yùn)情況 263

（三）唐山三女河機(jī)場客運(yùn)情況 264

（四）秦皇島山海關(guān)機(jī)場客運(yùn)情況 264

四、河北省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 264

一、山西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 265

二、山西省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 266

三、山西省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 267

（一）太原武宿機(jī)場客運(yùn)情況 267

（二）大同機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 268

（三）長治王村機(jī)場客運(yùn)情況 268

（四）運(yùn)城張孝機(jī)場客運(yùn)情況 268

四、山西省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 269

一、吉林省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 269

二、吉林省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 270

三、吉林省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 271

（一）長春機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 271

（二）延吉機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 271

（三）長白山機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 271

四、吉林省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 272

一、遼寧省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 272

二、遼寧省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 273

三、遼寧省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 273

（一）沈陽桃仙國際機(jī)場運(yùn)營情況 273

（二）大連周水子機(jī)場客運(yùn)情況 274

（三）丹東浪頭機(jī)場客運(yùn)情況 274

（四）遼寧朝陽機(jī)場客運(yùn)情況 274

（五）鞍山騰鰲機(jī)場客運(yùn)情況 275

（六）錦州小嶺子機(jī)場客運(yùn)情況 275

四、遼寧省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 276

一、黑龍江省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 276

二、黑龍江省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 277

三、黑龍江省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 277

（一）哈爾濱太平機(jī)場運(yùn)營情況 277

（二）齊齊哈爾機(jī)場客運(yùn)情況 278

（三）牡丹江機(jī)場客運(yùn)情況 278

（四）佳木斯機(jī)場客運(yùn)情況 279

（五）黑河機(jī)場的客運(yùn)情況 279

（六）漠河古蓮機(jī)場客運(yùn)情況 279

（七）伊春林都機(jī)場客運(yùn)情況 280

（八）大慶薩爾圖機(jī)場客運(yùn)情況 280

四、黑龍江省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 281

一、山東省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 281

二、山東省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 281

三、山東省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 282

（一）青島流亭機(jī)場客運(yùn)情況 282

（二）濟(jì)南國際機(jī)場客運(yùn)情況 282

（三）煙臺萊山機(jī)場客運(yùn)情況 282

（四）威海機(jī)場的客運(yùn)情況 283

（五）濰坊機(jī)場的客運(yùn)情況 283

（六）東營機(jī)場的客運(yùn)情況 284

四、山東省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 284

一、上海市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 285

二、上海市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 286

三、上海市主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 286

（一）上海浦東機(jī)場客運(yùn)情況 286

（二）上海虹橋機(jī)場客運(yùn)情況 286

四、上海市機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 287

一、浙江省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 288

二、浙江省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 288

三、浙江省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 289

（一）杭州蕭山機(jī)場客運(yùn)情況 289

（二）金華義烏機(jī)場客運(yùn)情況 289

（三）寧波櫟社機(jī)場客運(yùn)情況 289

（四）浙江衢州機(jī)場客運(yùn)情況 290

（五）臺州路橋機(jī)場客運(yùn)情況 290

（六）舟山普陀山機(jī)場客運(yùn)情況 291

四、浙江省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 291

一、江蘇省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 291

二、江蘇省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 292

三、江蘇省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 292

（一）南京祿口機(jī)場客運(yùn)情況 292

（二）無錫碩放機(jī)場客運(yùn)情況 293

（三）常州奔牛機(jī)場客運(yùn)情況 293

（四）南通興東機(jī)場客運(yùn)情況 294

（五）徐州觀音機(jī)場客運(yùn)情況 294

（六）鹽城南洋機(jī)場客運(yùn)情況 294

（七）連云港白塔埠機(jī)場客運(yùn)情況 295

四、江蘇省民航機(jī)場投資建設(shè)動態(tài) 295

一、福建省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 296

二、福建省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 296

三、福建省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 297

（一）廈門高崎機(jī)場客運(yùn)情況 297

（二）福州長樂機(jī)場客運(yùn)情況 297

（三）泉州晉江機(jī)場客運(yùn)情況 297

（四）武夷山機(jī)場的客運(yùn)情況 298

（五）連城冠豸山機(jī)場客運(yùn)情況 298

四、福建省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 299

一、廣東省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 299

二、廣東省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 300

三、廣東省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 300

（一）廣州白云機(jī)場客運(yùn)情況 300

（二）深圳寶安機(jī)場客運(yùn)情況 300

（三）湛江坡頭機(jī)場客運(yùn)情況 301

（四）珠海三灶機(jī)場客運(yùn)情況 301

（五）佛山沙堤機(jī)場客運(yùn)情況 302

（六）梅縣長崗岌機(jī)場客運(yùn)情況 302

四、廣東省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 302

一、廣西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 303

二、廣西航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 304

三、廣西主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 304

（一）桂林兩江機(jī)場客運(yùn)情況 304

（二）北海福成機(jī)場客運(yùn)情況 305

（三）百色田陽機(jī)場客運(yùn)情況 305

（四）柳州白蓮機(jī)場客運(yùn)情況 305

（五）南寧吳圩機(jī)場客運(yùn)情況 306

（六）梧州長洲島機(jī)場客運(yùn)情況 306

四、廣西機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 307

一、海南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 307

二、海南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 308

三、海南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 308

（一）海口美蘭機(jī)場客運(yùn)情況 308

（二）三亞鳳凰機(jī)場客運(yùn)情況 308

四、海南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 309

一、四川省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 310

二、四川省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 310

三、四川省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 311

（一）成都雙流機(jī)場客運(yùn)情況 311

（二）瀘州藍(lán)田機(jī)場客運(yùn)情況 311

（三）九寨黃龍機(jī)場客運(yùn)情況 311

（四）攀枝花機(jī)場客運(yùn)情況 312

（五）南充高坪機(jī)場客運(yùn)情況 312

（六）宜賓萊壩機(jī)場客運(yùn)情況 313

（七）綿陽南郊機(jī)場客運(yùn)情況 313

（八）西昌青山機(jī)場客運(yùn)情況 313

（九）廣元盤龍機(jī)場客運(yùn)情況 314

（十）甘孜康定機(jī)場客運(yùn)情況 314

四、四川省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 314

一、重慶市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 315

二、重慶市航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 316

三、重慶市主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 316

（一）重慶江北機(jī)場客運(yùn)情況 316

（二）黔江舟白機(jī)場客運(yùn)情況 317

（三）萬縣五橋機(jī)場客運(yùn)情況 317

四、重慶市機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 317

一、湖北省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 318

二、湖北省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 319

三、湖北省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 320

（一）武漢天河機(jī)場客運(yùn)情況 320

（二）宜昌三峽機(jī)場客運(yùn)情況 320

（三）恩施許家坪機(jī)場客運(yùn)情況 320

（四）襄樊劉集機(jī)場客運(yùn)情況 321

四、湖北省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 321

一、湖南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 322

二、湖南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 323

三、湖南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 323

（一）長沙黃花機(jī)場客運(yùn)情況 323

（二）張家界荷花機(jī)場客運(yùn)情況 323

（三）常德桃花源機(jī)場客運(yùn)情況 324

（四）永州零陵機(jī)場客運(yùn)情況 324

（五）懷化芷江機(jī)場客運(yùn)情況 325

四、湖南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 325

一、河南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 325

二、河南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 326

三、河南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 326

（一）鄭州新鄭機(jī)場客運(yùn)情況 326

（二）南陽姜營機(jī)場客運(yùn)情況 326

（三）洛陽北郊機(jī)場客運(yùn)情況 327

四、河南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 327

一、云南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 328

二、云南省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 328

三、云南省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 329

（一）昆明巫家壩機(jī)場客運(yùn)情況 329

（二）麗江三義機(jī)場客運(yùn)情況 329

（三）西雙版納機(jī)場客運(yùn)情況 329

（四）德宏芒市機(jī)場客運(yùn)情況 330

（五）香格里拉機(jī)場客運(yùn)情況 330

（六）保山云端機(jī)場客運(yùn)情況 331

（七）普洱思茅機(jī)場客運(yùn)情況 331

（八）大理機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 331

（九）文山普者黑機(jī)場運(yùn)營情況 332

（十）昭通機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 332

（十一）臨滄機(jī)場客運(yùn)情況 332

四、云南省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 333

一、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 334

二、貴州省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 335

三、貴州省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 335

（一）銅仁機(jī)場客運(yùn)情況 335

（二）興義機(jī)場客運(yùn)情況 336

（三）黎平機(jī)場運(yùn)營情況 336

（四）貴陽龍洞堡機(jī)場客運(yùn)情況 337

四、貴州省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 337

一、陜西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 338

二、陜西省航空客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 338

三、陜西省主要機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 339

（一）西安咸陽機(jī)場客運(yùn)情況 339

（二）漢中西關(guān)機(jī)場客運(yùn)情況 339

（三）延安機(jī)場旅客運(yùn)輸情況 340

（四）榆林榆陽機(jī)場客運(yùn)情況 340

四、陜西省機(jī)場投資建設(shè)動態(tài)分析 340

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 342

二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 342

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 344

四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模 345

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 345

二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 346

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 348

四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模 349

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 349

二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 350

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 351

四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模 352

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 352

二、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 353

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 354

四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模 354

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 354

二、企業(yè)航線分布情況 355

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 355

四、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模 355

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 356

二、企業(yè)航線分布情況 356

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 358

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 358

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 358

二、企業(yè)航線分布情況 359

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 359

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 360

五、企業(yè)發(fā)展歷程分析 360

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 361

二、企業(yè)航線分布情況 362

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 362

四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 362

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 363

二、企業(yè)航線分布情況 363

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 364

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 364

五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 366

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 366

二、企業(yè)航線分布情況 367

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 367

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 368

五、企業(yè)經(jīng)營情況分析 368

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 369

二、企業(yè)航線分布情況 369

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 369

四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 369

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 370

二、企業(yè)航線分布情況 370

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 371

四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 371

五、企業(yè)發(fā)展歷程分析 372

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 373

二、企業(yè)航線分布情況 373

三、企業(yè)運(yùn)載規(guī)模分析 374

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 374

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 374

二、企業(yè)航線分布情況 375

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 375

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 376

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 376

二、企業(yè)航線分布情況 377

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 377

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 377

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 378

二、企業(yè)航線分布情況 378

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 378

四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 379

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 379

二、企業(yè)航線分布情況 380

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 381

四、企業(yè)發(fā)展歷程分析 382

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 383

二、企業(yè)航線分布情況 383

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 384

四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 384

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 385

二、企業(yè)航線分布情況 385

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 386

四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 386

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 387

二、企業(yè)航線分布情況 387

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模情況 388

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 388

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 388

二、企業(yè)航線分布情況 389

三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 390

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 391

五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 392

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 392

二、企業(yè)航線分布情況 393

三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 393

四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 393

一、民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素 394

二、公務(wù)機(jī)市場發(fā)展前景分析 395

三、民航客運(yùn)市場發(fā)展前景分析 396

四、基于一帶一路民航國際化發(fā)展戰(zhàn)略 396

一、市場結(jié)構(gòu)將日益平衡 403

二、集約化將成為發(fā)展基本要求 405

三、專業(yè)化發(fā)展將重新成為主流 406

四、國際競爭將演變成航空產(chǎn)業(yè)鏈的競爭 407

五、通用航空將可能發(fā)展“蝶變” 409

六、航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更加理性務(wù)實(shí) 410

一、民航行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測分析 411

二、民航飛機(jī)擁有量預(yù)測分析 412

三、民航機(jī)場建設(shè)數(shù)量預(yù)測分析 412

四、民航客運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模預(yù)測分析 413

（一）航空旅客運(yùn)輸規(guī)模預(yù)測 413

（二）航空客運(yùn)營收規(guī)模預(yù)測 414

五、民航機(jī)場客運(yùn)吞吐量預(yù)測分析 414

一、民航客運(yùn)行業(yè)投資特性分析 415

二、航空機(jī)場建設(shè)投資機(jī)會分析 415

三、民航客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會分析 416

四、民航客運(yùn)行業(yè)未來投資趨勢 416

一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析 417

二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析 417

三、市場競爭風(fēng)險分析 417

四、客運(yùn)供需風(fēng)險分析 417

五、客運(yùn)運(yùn)輸安全風(fēng)險 419

六、航空燃油價格風(fēng)險 419

一、航空機(jī)場建設(shè)投融資策略分析 420

二、民航客運(yùn)企業(yè)投融資策略分析 421

三、民航客運(yùn)企業(yè)融資渠道與選擇分析 425

（一）民航客運(yùn)企業(yè)融資方法與渠道簡析 425

（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇 427

（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 431

（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 432

（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向 433

一、民航客運(yùn)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的 435

二、民航客運(yùn)企業(yè)上市需滿足的條件 436

（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO主要條件 436

（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件 437

（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件 438

三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題 439

一、企業(yè)該不該上市 440

二、企業(yè)應(yīng)何時上市 440

三、企業(yè)應(yīng)何地上市 441

四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備 441

（一）企業(yè)上市前綜合評估 441

（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組 441

（三）選擇并配合中介機(jī)構(gòu) 442

（四）應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu) 442

一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建 442

二、盡職調(diào)查及問題解決方案 446

三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問題 449

四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng) 452

五、上市申報材料制作及要求 454

六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行 456

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程 457

二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié) 458

三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng) 461

 

 

圖表 1  中國人均GDP與民航客運(yùn)量相關(guān)性關(guān)系分析 35

圖表 2  2014-2015年中國交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)總產(chǎn)值及增速情況 36

圖表 3  2015年交通運(yùn)輸業(yè)及主要子行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 37

圖表 4  2014- 2015年全國及交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資增長率變動趨勢 37

圖表 5  2010-2015年中國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸指標(biāo)統(tǒng)計情況 39

圖表 6  公路、鐵路、民航與水路四種運(yùn)輸方式優(yōu)劣勢對比 40

圖表 7  2015-2020年中國旅客運(yùn)輸量預(yù)測 43

圖表 8  中國民航客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡圖 44

圖表 9  2005-2015年國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)變化一覽表 46

圖表 10  2014-2015年國際油品運(yùn)輸市場運(yùn)價走勢圖 49

圖表 11  國際航空客運(yùn)市場變化趨勢圖 51

圖表 12  國際航空客運(yùn)市場區(qū)域發(fā)展變化趨勢圖 51

圖表 13  國際航空國內(nèi)客運(yùn)變化趨勢圖 53

圖表 14  全球各國航空客運(yùn)客座率示意圖 53

圖表 15  2014-2015年全球航空運(yùn)輸收入客公里增長趨勢變化圖 54

圖表 16  2014-2015年國際旅客和國際入境旅客增長趨勢變化圖 55

圖表 17  2015年全球機(jī)場旅客吞吐量前15名 56

圖表 18  2014年全球航空量區(qū)域分布圖 58

圖表 19  2014年全球各區(qū)域航空市場增長情況 58

圖表 20  2014年全球區(qū)域航空運(yùn)輸量增長情況 59

圖表 21  2014年全球區(qū)域航空空座率情況 60

圖表 22  2010-2015年全球航空公司凈利潤變化趨勢圖 61

圖表 23  2010-2015年全球航空公司盈利情況變化趨勢圖 61

圖表 24  2010-2015年全球區(qū)域航空公司盈利情況 62

圖表 25  2010-2015年全球區(qū)域航空公司息稅前利潤率變化趨勢圖 63

圖表 26  2010-2015年全球區(qū)域航空公司增長情況 64

圖表 27  2014年德國漢莎航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)情況 67

圖表 28  2014年日本全日空航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)情況 69

圖表 29  2014年大韓航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)情況 71

圖表 30  2015年新加坡航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)情況 72

圖表 31  2015年英國航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)情況 74

圖表 32  2014年法國航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)情況 75

圖表 33  2014年俄羅斯國際航空公司現(xiàn)有機(jī)隊(duì)情況 76

圖表 34  2010-2015年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 77

圖表 35  2014-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計 78

圖表 36  2014-2015年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值月度增長速度 79

圖表 37  2010-2015年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢圖 80

圖表 38  2010-2015年中國社會消費(fèi)品零售總額及增長速度趨勢圖 81

圖表 39  2010-2015年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長趨勢圖 82

圖表 40  2014-2015年中國居民消費(fèi)價格月度變化趨勢圖 83

圖表 41  2010-2015年中國貨物進(jìn)出口總額變化趨勢圖 84

圖表 42  2003-2015年中國航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 85

圖表 43  2010-2014年中國人口總量增長趨勢圖 91

圖表 44  2014年全國人口數(shù)及其構(gòu)成 91

圖表 45  2008-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 92

圖表 46  2010-2014年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況統(tǒng)計表 95

圖表 47  2010-2014年中國民航機(jī)場系統(tǒng)投資情況統(tǒng)計表 95

圖表 48  2010-2014年中國民航空管系統(tǒng)投資情況統(tǒng)計表 96

圖表 49  2010-2014年中國民用航空運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量統(tǒng)計表 100

圖表 50  2014年中國各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量統(tǒng)計表 101

圖表 51  2011-2014年中國機(jī)場營業(yè)收入統(tǒng)計表 107

圖表 52  中國機(jī)場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 108

圖表 53  機(jī)場航空性業(yè)務(wù)收入構(gòu)成 110

圖表 54  2010-2014年中國民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次變化趨勢圖 111

圖表 55  2010-2014年中國航空機(jī)場旅客吞吐總量情況統(tǒng)計表 112

圖表 56  2014年中國機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖 112

圖表 57  2014年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場數(shù)量 113

圖表 58  中國通用航空業(yè)發(fā)展歷程示意圖 115

圖表 59  2010-2014年中國航空運(yùn)輸業(yè)就業(yè)人員統(tǒng)計表 115

圖表 60  2010-2014年中國通用航空企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 116

圖表 61  2010-2014年航空運(yùn)輸全行業(yè)營業(yè)收入統(tǒng)計表 116

圖表 62  2010-2014年中國航空運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計表 119

圖表 63  2015年全國柴油0#及汽油97#零售價格走勢 120

圖表 64  2011-2014年中國民航旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計 121

圖表 65  2011-2014年中國民航行業(yè)營業(yè)情況統(tǒng)計表 121

圖表 66  2014年航空公司營業(yè)收入與利潤統(tǒng)計 122

圖表 67  2014年正班客座率和正班載運(yùn)率 122

圖表 68  2011-2014年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)統(tǒng)計表 123

圖表 69  2011-2014年中國通用航空企業(yè)適航在冊航空器數(shù)量統(tǒng)計表 123

圖表 70  2013-2014年國航公司客運(yùn)業(yè)務(wù)的客運(yùn)運(yùn)力統(tǒng)計表 124

圖表 71  2013-2014年南航公司客運(yùn)營業(yè)收入統(tǒng)計表 124

圖表 72  2014年東航公司客運(yùn)收入統(tǒng)計 125

圖表 73  航空公司不同商業(yè)模式比較 126

圖表 74  2010-2014年中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量變化趨勢圖 129

圖表 75  2010-2014年中國民航航線里程統(tǒng)計表 130

圖表 76  2010-2014年中國民航航線數(shù)量統(tǒng)計表 130

圖表 77  2014年中國定期航班條數(shù)及里程情況 130

圖表 78  2010-2014年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計表 131

圖表 79  2010-2014年中國民航國際航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表 132

圖表 80  2010-2014年中國民航國際航線里程統(tǒng)計表 132

圖表 81  2010-2014年中國民航國際航線數(shù)量統(tǒng)計表 133

圖表 82  2010-2014年中國民航國際航線旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計表 133

圖表 83  2010-2014年中國民航國際航線旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計表 133

圖表 84  2010-2014年中國民航國內(nèi)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表 135

圖表 85  2010-2014年中國民航國內(nèi)航線里程統(tǒng)計表 135

圖表 86  2010-2014年中國民航國內(nèi)航線數(shù)量統(tǒng)計表 136

圖表 87  2010-2014年中國民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計表 136

圖表 88  2010-2014年中國民航國內(nèi)航線旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表 136

圖表 89  2010-2014年中國民航港澳地區(qū)航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表 137

圖表 90  2010-2014年中國民航港澳地區(qū)航線里程統(tǒng)計表 138

圖表 91  2010-2014年中國民航港澳地區(qū)航線數(shù)量統(tǒng)計表 138

圖表 92  2010-2014年中國民航港澳地區(qū)航線旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計表 138

圖表 93  2010-2014年中國民航港澳地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表 139

圖表 94  2011-2014年中國旅游產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)統(tǒng)計 143

圖表 95  2011-2014年中國旅游產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計 143

圖表 96  “十二五”中國旅游規(guī)劃指標(biāo)體系總表 146

圖表 97  公務(wù)航空四種經(jīng)營業(yè)務(wù)方式的比較 153

圖表 98  各種客運(yùn)方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢比較 157

圖表 99  航空客運(yùn)企業(yè)的SWOT分析 160

圖表 100  高鐵客運(yùn)與航空客運(yùn)的優(yōu)劣勢比較 172

圖表 101  高鐵客運(yùn)與航空客運(yùn)的優(yōu)勢比較 172

圖表 102  航空客運(yùn)與高鐵客運(yùn)兩者之間的競爭力對比 173

圖表 103  不同價位條件下高鐵對民航市場影響估計情況 173

圖表 104  不同航程下高鐵與航空的市場占有率情況 174

圖表 105  兩種顧客類型的不同特點(diǎn) 184

圖表 106  飛機(jī)制造各部分的價值構(gòu)成 197

圖表 107  2008-2014年中國飛機(jī)產(chǎn)值統(tǒng)計 198

圖表 108  2010-2014年中國民用航空飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計 199

圖表 109  2014年中國現(xiàn)役民用直升機(jī)市場份額示意圖 199

圖表 110  未來20年民用飛機(jī)需求測算 203

圖表 111  未來30年中國民航機(jī)隊(duì)規(guī)模復(fù)合增速變化趨勢圖 203

圖表 112  大飛機(jī)C919機(jī)體部件及主要系統(tǒng)供應(yīng)商 205

圖表 113  支線飛機(jī)ARJ21機(jī)體部件供應(yīng)商 206

圖表 114  大型運(yùn)輸機(jī)的平臺作用 207

圖表 115  2010-2015年中國公務(wù)機(jī)保有量統(tǒng)計 216

圖表 116  2015年中國內(nèi)地運(yùn)營公務(wù)機(jī)制造商列表 217

圖表 117  2015年中國內(nèi)地運(yùn)營公務(wù)機(jī)制造商生產(chǎn)公務(wù)機(jī)數(shù)量占比圖 217

圖表 118  2015年中國公務(wù)機(jī)機(jī)型列表 218

圖表 119  2015年中國公務(wù)機(jī)機(jī)型占比圖 219

圖表 120  2015年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)省份分布地圖 220

圖表 121  2015年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)省份分布排行榜 221

圖表 122  2015年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)分布省份排行榜 221

圖表 123  2015年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)機(jī)型排行TOP5 222

圖表 124  2015年中國內(nèi)地自有非運(yùn)營企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行榜 223

圖表 125  2015年中國內(nèi)地自有非運(yùn)營企業(yè)公務(wù)機(jī)價值分布圖 223

圖表 126  2015年中國內(nèi)地公務(wù)機(jī)航程分布圖 224

圖表 127  公務(wù)機(jī)年使用成本 227

圖表 128  2014年中國在役直升機(jī)數(shù)量分布圖 229

圖表 129  2014年中國直升機(jī)市場份額示意圖 230

圖表 130  2015年中國及發(fā)達(dá)國家民用直升機(jī)注冊數(shù)量統(tǒng)計 233

圖表 131  2014年中國現(xiàn)役民用直升機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖 234

圖表 132  2010-2014年國內(nèi)航空票務(wù)代理市場規(guī)模 237

圖表 133  中國航空票務(wù)代理企業(yè)分區(qū)域收入結(jié)構(gòu)圖 240

圖表 134  2012-2014年深圳市騰邦國際票務(wù)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 241

圖表 135  2013-2014年深圳市騰邦國際票務(wù)股份有限公司分業(yè)務(wù)收入成本情況 241

圖表 136  2012-2014年攜程旅行網(wǎng)收入與利潤統(tǒng)計 242

圖表 137  2014年在線旅游投資并購熱點(diǎn)事件 243

圖表 138  代理人BSP中性機(jī)票的相關(guān)擔(dān)保流程圖 247

圖表 139  2015-2020年國內(nèi)航空票務(wù)代理市場規(guī)模預(yù)測趨勢圖 256

圖表 140  2010-2014年北京市國內(nèi)外旅游收入及國內(nèi)旅游人數(shù)情況 257

圖表 141  2011-2014年北京市民航客運(yùn)量及旅客周轉(zhuǎn)量情況 257

圖表 142  2010-2014年北京市首都機(jī)場旅客吞吐量情況 258

圖表 143  2010-2014年北京市南苑機(jī)場旅客吞吐量情況 258

圖表 144  2010-2014年天津市民航客運(yùn)量情況 260

圖表 145  2010-2014年天津市濱海機(jī)場旅客吞吐量情況 260

圖表 146  2010-2014年河北省航空旅客運(yùn)輸量情況 262

圖表 147  2010-2014年河北邯鄲機(jī)場旅客吞吐量情況 263

圖表 148  2010-2014年石家莊正定機(jī)場旅客吞吐量情況 263

圖表 149  2011-2014年唐山三女河機(jī)場旅客吞吐量情況 264

圖表 150  2010-2014年秦皇島山海關(guān)機(jī)場旅客吞吐量情況 264

圖表 151  2011-2014年山西省民航客運(yùn)量情況 266

圖表 152  山西省民用航空航線情況 266

圖表 153  2010-2014年太原武宿機(jī)場旅客吞吐量情況 267

圖表 154  2010-2014年大同機(jī)場旅客吞吐量情況 268

圖表 155  2010-2014年長治王村機(jī)場旅客吞吐量情況 268

圖表 156  2010-2014年運(yùn)城張孝機(jī)場旅客吞吐量情況 268

圖表 157   2010-2014年吉林省民航客運(yùn)量情況 270

圖表 158  2010-2014年長春機(jī)場旅客吞吐量情況 271

圖表 159  2010-2014年延吉機(jī)場旅客吞吐量情況 271

圖表 160  2010-2014年長白山機(jī)場旅客吞吐量情況 272

圖表 161  2010-2014年遼寧省民航客運(yùn)量情況 273

圖表 162  2010-2014年沈陽桃仙國際機(jī)場旅客吞吐量情況 273

圖表 163  2010-2014年大連周水子機(jī)場旅客吞吐量情況 274

圖表 164  2010-2014年丹東浪頭機(jī)場旅客吞吐量情況 274

圖表 165  2010-2014年遼寧朝陽機(jī)場旅客吞吐量情況 275

圖表 166  2010-2014年鞍山騰鰲機(jī)場旅客吞吐量情況 275

圖表 167  2010-2014年錦州小嶺子機(jī)場旅客吞吐量情況 275

圖表 168  2010-2014年黑龍江省旅游人數(shù)和收入情況 276

圖表 169  2012-2014年黑龍江省民航客運(yùn)量及旅客周轉(zhuǎn)量情況 277

圖表 170  2010-2014年哈爾濱太平機(jī)場旅客吞吐量情況 278

圖表 171  2010-2014年齊齊哈爾機(jī)場旅客吞吐量情況 278

圖表 172  2010-2014年牡丹江機(jī)場旅客吞吐量情況 278

圖表 173  2010-2014年佳木斯機(jī)場旅客吞吐量情況 279

圖表 174  2010-2014年黑河機(jī)場旅客吞吐量情況 279

圖表 175  2010-2014年漠河古蓮機(jī)場旅客吞吐量情況 280

圖表 176  2010-2014年伊春林都機(jī)場旅客吞吐量情況 280

圖表 177  2010-2014年大慶薩爾圖機(jī)場旅客吞吐量情況 280

圖表 178  2010-2014年山東省旅游業(yè)收入及人數(shù)情況 281

圖表 179  2010-2014年青島流亭機(jī)場旅客吞吐量情況 282

圖表 180  2010-2014年濟(jì)南國際機(jī)場旅客吞吐量情況 282

圖表 181  2010-2014年煙臺萊山機(jī)場旅客吞吐量情況 283

圖表 182  2010-2014年威海機(jī)場旅客吞吐量情況 283

圖表 183  2010-2014年濰坊機(jī)場旅客吞吐量情況 283

圖表 184  2010-2014東營機(jī)場旅客吞吐量情況 284

圖表 185  2010-2014年上海市國內(nèi)旅游收入及旅游人數(shù)統(tǒng)計 285

圖表 186  2010-2014上海市民航旅客發(fā)送量情況 286

圖表 187  2010-2014年上海市浦東機(jī)場旅客吞吐量情況 286

圖表 188  2010-2014年上海市虹橋機(jī)場旅客吞吐量情況 287

圖表 189  2010-2014年浙江省國內(nèi)旅游收入及國內(nèi)游人數(shù)統(tǒng)計 288

圖表 190  2010-2014年杭州市蕭山機(jī)場旅客吞吐量情況 289

圖表 191  2010-2014年義烏機(jī)場旅客吞吐量情況 289

圖表 192  2010-2014年寧波櫟社機(jī)場旅客吞吐量情況 290

圖表 193  2010-2014年衢州機(jī)場旅客吞吐量情況 290

圖表 194  2010-2014年臺州路橋機(jī)場旅客吞吐量情況 290

圖表 195  2010-2014年舟山普陀山機(jī)場旅客吞吐量情況 291

圖表 196  2010-2014年江蘇省國內(nèi)旅游收入及人數(shù)統(tǒng)計 292

圖表 197  2010-2014年江蘇省民航旅客客運(yùn)量及旅客周轉(zhuǎn)量情況 292

圖表 198  2010-2014年南京祿口機(jī)場旅客吞吐量情況 293

圖表 199  2010-2014年無錫碩放機(jī)場旅客吞吐量情況 293

圖表 200  2010-2014年常州奔牛機(jī)場旅客吞吐量情況 293

圖表 201  2010-2014年南通興東機(jī)場旅客吞吐量情況 294

圖表 202  2010-2014年徐州觀音機(jī)場旅客吞吐量情況 294

圖表 203  2010-2014年鹽城南洋機(jī)場旅客吞吐量情況 294

圖表 204  2010-2014年連云港白塔埠機(jī)場旅客吞吐量情況 295

圖表 205  2010-2014年福建省旅游收入及人數(shù)統(tǒng)計 296

圖表 206  2010-2014年福建省民用航空客運(yùn)情況 296

圖表 207  2010-2014年廈門市高崎機(jī)場旅客吞吐量情況 297

圖表 208  2010-2014年福州長樂機(jī)場旅客吞吐量情況 297

圖表 209  2010-2014年泉州晉江機(jī)場旅客吞吐量情況 298

圖表 210  2010-2014年武夷山機(jī)場旅客吞吐量情況 298

圖表 211  2010-2014年連城冠豸山機(jī)場旅客吞吐量情況 298

圖表 212  2010-2014年廣東省國內(nèi)旅游收入及旅游人數(shù)統(tǒng)計 299

圖表 213  2010-2014年廣東省民航旅客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量情況 300

圖表 214  2010-2014年廣州市白云機(jī)場旅客吞吐量情況 300

圖表 215  2010-2014年深圳市寶安機(jī)場旅客吞吐量情況 301

圖表 216  2010-2014年湛江坡頭機(jī)場旅客吞吐量情況 301

圖表 217  2010-2014年珠海三灶機(jī)場旅客吞吐量情況 301

圖表 218  2010-2014佛山沙堤機(jī)場旅客吞吐量情況 302

圖表 219  2010-2014年梅縣長崗岌機(jī)場旅客吞吐量情況 302

圖表 220  2010-2014年廣西壯族自治區(qū)國內(nèi)旅游收入及增長統(tǒng)計 304

圖表 221  2010-2014年廣西桂林兩江機(jī)場旅客吞吐量情況 304

圖表 222  2010-2014年廣西北海福成機(jī)場旅客吞吐量情況 305

圖表 223  2010-2014年廣西百色田陽機(jī)場旅客吞吐量情況 305

圖表 224  2010-2014年廣西柳州白蓮機(jī)場旅客吞吐量情況 306

圖表 225  2010-2014年廣西南寧吳圩機(jī)場旅客吞吐量情況 306

圖表 226  2010-2014年廣西梧州長洲島機(jī)場旅客吞吐量情況 306

圖表 227  2010-2014年海南省民航旅客周轉(zhuǎn)量情況 308

圖表 228  2010-2014年?？谑忻捞m機(jī)場旅客吞吐量情況 308

圖表 229  2010-2014年三亞市鳳凰機(jī)場旅客吞吐量情況 309

圖表 230  2010-2014年四川省國內(nèi)旅游收入及人數(shù)統(tǒng)計 310

圖表 231  2010-2014年四川省民用航空旅客周轉(zhuǎn)量情況 310

圖表 232  2010-2014年成都市雙流機(jī)場旅客吞吐量情況 311

圖表 233  2010-2014年瀘州藍(lán)田機(jī)場旅客吞吐量情況 311

圖表 234  2010-2014年九寨黃龍機(jī)場旅客吞吐量情況 312

圖表 235  2010-2014年攀枝花保安營機(jī)場旅客吞吐量情況 312

圖表 236  2010-2014年南充高坪機(jī)場旅客吞吐量情況 312

圖表 237  2010-2014年宜賓萊壩機(jī)場旅客吞吐量情況 313

圖表 238  2010-2014年綿陽南郊機(jī)場旅客吞吐量情況 313

圖表 239  2010-2014年西昌青山機(jī)場旅客吞吐量情況 313

圖表 240  2010-2014年廣元盤龍機(jī)場旅客吞吐量情況 314

圖表 241  2010-2014年甘孜康定機(jī)場旅客吞吐量情況 314

圖表 242  2010-2014年重慶市旅游外匯收入及人數(shù)統(tǒng)計 316

圖表 243  2011-2014年重慶市航空客運(yùn)量情況 316

圖表 244  2010-2014年重慶市江北機(jī)場旅客吞吐量情況 316

圖表 245  重慶市黔江舟白機(jī)場旅客吞吐量情況 317

圖表 246  2010-2014年重慶市萬縣五橋機(jī)場旅客吞吐量情況 317

圖表 247  2010-2014年湖北省旅游人數(shù)及收入情況 319

圖表 248  2010-2014年武漢天河機(jī)場旅客吞吐量情況 320

圖表 249  2010-2014年宜昌三峽機(jī)場旅客吞吐量情況 320

圖表 250  2010-2014年恩施許家坪機(jī)場旅客吞吐量情況 321

圖表 251  襄樊劉集機(jī)場旅客吞吐量情況 321

圖表 252  2010-2014年湖南省游人數(shù)及收入情況 322

圖表 253  2010-2014年湖南省航空旅客運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量情況 323

圖表 254  2010-2014年長沙黃花機(jī)場旅客吞吐量情況 323

圖表 255  2010-2014年張家界荷花機(jī)場旅客吞吐量情況 324

圖表 256  2010-2014年常德桃花源機(jī)場旅客吞吐量情況 324

圖表 257  2010-2014年永州零陵機(jī)場旅客吞吐量情況 324

圖表 258  2010-2014年懷化芷江機(jī)場旅客吞吐量情況 325

圖表 259  2012-2014年河南省游人數(shù)及收入情況 325

圖表 260  2011-2014年河南省航空客運(yùn)量情況 326

圖表 261  2010-2014年河南省鄭州新鄭機(jī)場旅客吞吐量情況 326

圖表 262  2010-2014年河南省南陽姜營機(jī)場旅客吞吐量情況 327

圖表 263  2010-2014年河南省洛陽北郊機(jī)場旅客吞吐量情況 327

圖表 264  2010-2014云南國內(nèi)旅游收入及國內(nèi)旅游人數(shù)情況 328

圖表 265  2010-2014年云南省航空客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量情況 328

圖表 266  2010-2014年昆明巫家壩機(jī)場旅客吞吐量情況 329

圖表 267  2010-2014年麗江三義機(jī)場旅客吞吐量情況 329

圖表 268  2010-2014年西雙版納機(jī)場旅客吞吐量情況 330

圖表 269  2010-2014年德宏芒市機(jī)場旅客吞吐量情況 330

圖表 270  2010-2014年迪慶香格里拉機(jī)場旅客吞吐量情況 330

圖表 271  2010-2014年保山云端機(jī)場旅客吞吐量情況 331

圖表 272  2010-2014年普洱思茅機(jī)場旅客吞吐量情況 331

圖表 273  2010-2014年大理機(jī)場旅客吞吐量情況 331

圖表 274  2010-2014年文山普者黑機(jī)場旅客吞吐量情況 332

圖表 275  2010-2014年昭通機(jī)場旅客吞吐量情況 332

圖表 276  2010-2014年臨滄機(jī)場旅客吞吐量情況 333

圖表 277  2013-2014年貴州省民用航空客運(yùn)情況 335

圖表 278  2010-2014年銅仁機(jī)場旅客吞吐量情況 336

圖表 279  2010-2014年興義機(jī)場旅客吞吐量情況 336

圖表 280  2010-2014年黎平機(jī)場旅客吞吐量情況 336

圖表 281  2010-2014年貴陽龍洞堡國際機(jī)場旅客吞吐量情況 337

圖表 282  2010-2014年陜西省國內(nèi)外旅游收入及旅游總?cè)藬?shù)情況 338

圖表 283  2010-2014年陜西省民用航空客運(yùn)情況 338

圖表 284  2010-2014年西安咸陽機(jī)場旅客吞吐量情況 339

圖表 285  2010-2014年漢中西關(guān)機(jī)場旅客吞吐量情況 339

圖表 286  2010-2014年延安機(jī)場旅客吞吐量情況 340

圖表 287  2012-2014年榆林榆陽機(jī)場旅客吞吐量統(tǒng)計情況 340

圖表 288  2013-2014年中國國際航空股份有限公司載運(yùn)能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計 342

圖表 289  2014年中國國際航空股份有限公司收入分地區(qū)貨運(yùn)收入統(tǒng)計 344

圖表 290  2014年中國國際航空股份有限公司收入分地區(qū)客運(yùn)收入統(tǒng)計 345

圖表 291  2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)客公里（RPK）統(tǒng)計 346

圖表 292  2010-2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)客公里（RPK） 347

圖表 293  2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)噸公里（RTK）統(tǒng)計 347

圖表 294  2010-2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)噸公里（RTK） 348

圖表 295  2014年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品統(tǒng)計 349

圖表 296  2014年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計 349

圖表 297  2013-2014年中國東方航空股份有限公司運(yùn)輸能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計 350

圖表 298  2014年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)統(tǒng)計 352

圖表 299  2014年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計 352

圖表 300  2013-2014年海南航空股份有限公司載運(yùn)能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計 353

圖表 301  2014年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品統(tǒng)計 354

圖表 302  2014年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計 354

圖表 303  2014年山東航空的分行業(yè)和地區(qū)經(jīng)營情況 355

圖表 304  2015年上海航空股份有限公司飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量 360

圖表 305  春秋航空有限公司航向指示圖 364

圖表 306  2014年春秋航空有限公司分產(chǎn)品情況表 365

圖表 307  2014年春秋航空有限公司業(yè)務(wù)構(gòu)成情況 365

圖表 308  2013-2015年春秋航空有限公司收入與利潤統(tǒng)計 365

圖表 309  2014年春秋航空有限公司分地區(qū)情況表 365

圖表 310  2015年四川航空股份有限公司飛機(jī)機(jī)型和數(shù)量 368

圖表 311  四川航空股份有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計 368

圖表 312  2015年北京首都航空有限公司飛機(jī)機(jī)型與數(shù)量 371

圖表 313  北京首都航空有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計 371

圖表 314 北京首都航空有限公司歷年經(jīng)營業(yè)績情況 371

圖表 315  2015年中國聯(lián)合航空公司飛機(jī)機(jī)型和數(shù)量 379

圖表 316  華夏航空有限公司航線網(wǎng)絡(luò)圖 381

圖表 317  2015年天津航空有限責(zé)任公司飛機(jī)機(jī)型和數(shù)量 384

圖表 318  2015年奧凱航空有限公司飛機(jī)機(jī)型與數(shù)量 388

圖表 319  山東航空集團(tuán)有限公司航線 390

圖表 320  2014年山東航空集團(tuán)有限公司分行業(yè)情況表 391

圖表 321  2014年山東航空集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 391

圖表 322  2014年山東航空集團(tuán)有限公司分地區(qū)情況表 391

圖表 323  2012-2014年中國航空公司機(jī)隊(duì)數(shù)量統(tǒng)計表 404

圖表 324  價值鏈管理的內(nèi)容與要求 407

圖表 325  航空產(chǎn)業(yè)鏈全景 408

圖表 326  2015-2020年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)預(yù)測趨勢圖 412

圖表 327  2015-2020年中國民用航空運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量預(yù)測趨勢圖 413

圖表 328  2015-2020年中國民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測趨勢圖 413

圖表 329  2015-2020年中國民航營業(yè)收入預(yù)測趨勢圖 414

圖表 330  2015-2020年中國航空機(jī)場旅客吞吐總量預(yù)測趨勢圖 414

圖表 331  民航企業(yè)融資方式與渠道分類 426

圖表 332  風(fēng)險投資和私募股權(quán)的主要區(qū)別 429

圖表 333  創(chuàng)投及私募股權(quán)投資基金運(yùn)作程序 430

圖表 334  企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項(xiàng) 456

圖表 335  民航客運(yùn)企業(yè)IPO上市基本審核流程圖 458