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內(nèi)容概括

為了全面而準(zhǔn)確地反映智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國智能汽車業(yè)現(xiàn)狀、智能汽車市場供需狀況、智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、智能汽車重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對智能汽車市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為智能汽車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解智能汽車業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄

第一章智能

第一節(jié) 智能汽車行業(yè)定義及特征

一、行業(yè)定義
1、無智能化（層次0）
2、具有特殊功能的智能化（層次1）
3、具有多項功能的智能化（層次2）
4、具有限制條件的無人駕駛（層次3）
5、全工況無人駕駛（層次4）
二、產(chǎn)品特征分析
1、安全性
2、舒適性
3、便捷服務(wù)
4、娛樂性
三、行業(yè)特征分析
1、互聯(lián)化
2、自動化
3、電氣化

第二節(jié) 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈
1、車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈
2、先進傳感器廠商
3、汽車電子供應(yīng)商
二、智能汽車上游產(chǎn)業(yè)分析
1、智能汽車上游行業(yè)發(fā)展概況
2、上游行業(yè)對智能汽車產(chǎn)業(yè)的影響
三、智能汽車下游產(chǎn)業(yè)分析
1、智能汽車下游行業(yè)發(fā)展概況
2、下游行業(yè)對智能汽車產(chǎn)業(yè)的影響

第三節(jié) 智能汽車發(fā)展路徑分析

一、車載娛樂
1、簡介
2、發(fā)展歷程
3、德國新開發(fā)一款車載信息娛樂系統(tǒng)
4、德賽西威SiViLINK開創(chuàng)車載娛樂新時代
二、輔助駕駛
1、車道保持輔助系統(tǒng)
2、自動泊車輔助系統(tǒng)
3、剎車輔助系統(tǒng)
4、倒車輔助系統(tǒng)
5、行車輔助系統(tǒng)
三、人車（機）交互
1、總體概述
2、關(guān)鍵技術(shù)
（1）人類工程學(xué)中人的特性
2)?人的信息處理及輸出特性
3)?人機分工
（2）計算機輔助設(shè)計和計算機圖形學(xué)中的人的因素
（3）計算機輔助制造中的人的因素
3、圖標(biāo)：用圖像代表功能
4、表格填寫
5、命令語言（單字命令到復(fù)雜語法的命令〕
6、自然語言
四、智能交通
1、基本信息
2、國內(nèi)發(fā)展數(shù)據(jù)
3、特點
4、子系統(tǒng)
5、系統(tǒng)組成
6、關(guān)鍵技術(shù)研究
7、發(fā)展?fàn)顩r
8、發(fā)展特征
2、信息的內(nèi)容及地理范圍廣
3、信息采集的精度和經(jīng)濟性提高
8、數(shù)據(jù)采集
9、背景動因
10、發(fā)展戰(zhàn)略
11、新趨勢
12、技術(shù)背景
13、中國特色
14、項目投資
15、信息系統(tǒng)
五、車聯(lián)網(wǎng)
1、定義
2、背景與摘要
3、體系介紹
4、相關(guān)概念
ITS
RFID
5、國內(nèi)現(xiàn)狀
6、應(yīng)用趨勢
7、未來發(fā)展前景
1、國家對物聯(lián)網(wǎng)的重視以及政策支持是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的制度基礎(chǔ)
2、汽車電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為車聯(lián)網(wǎng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)
3、構(gòu)建健康、和諧的城市化體系是推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的市場需求
4、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需建立協(xié)同生態(tài)系統(tǒng)
8、概念股
9、三大瓶頸
10、運營模式
1、減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說話
2、在線跟蹤，避免配件耗材銷售機會的流失
3、故障預(yù)警，避免重大事故
4、降低售后維護成本
六、自動駕駛
1、研發(fā)歷史
2、研發(fā)思路
3試驗行駛
4、技術(shù)原理
5、結(jié)構(gòu)性能
6、發(fā)展前景
7、產(chǎn)品評價

第二章中國智能汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2013-2015年中國經(jīng)濟環(huán)境分析

一、國民經(jīng)濟運行情況GDP
二、消費價格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢
（四）東部地區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進，中西部地區(qū)工業(yè)規(guī)模持續(xù)擴張
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、財政收支狀況
1、公共財政收入情況
2、公共財政支出情況
3、全國政府性基金收支情況
（二）政府性基金預(yù)算支出情況
八、中國匯率調(diào)整
1、存貶值壓力
2、大貶可能性小
3、雙向波動成常態(tài)
4、避險需求上升
5、警惕慣性貶值
九、對外貿(mào)易&進出口

第二節(jié) 2013-2015年中國行業(yè)社會環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
2014年我國文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及環(huán)境之體制改革基礎(chǔ)
2014年我國文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及環(huán)境之歷史機遇
2014年我國文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀之面臨的困境
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費觀念和習(xí)慣
（2）宏觀經(jīng)濟環(huán)境直接影響居民的消費意向
（3）居民的的自身素質(zhì)對消費造成的影影響
（1）加強政府指導(dǎo)，建立健全科學(xué)的國家消費觀念
（2）提高居民收入水平，提升消費能力
（3）調(diào)整完善社會保障體系，促進商業(yè)險市場發(fā)展
（4）合理控制房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，抑制價格瘋長

第三節(jié) 社會環(huán)境

一、中國人口規(guī)模
二、公路里程分析
三、公路客運量與周轉(zhuǎn)量
四、公路貨運量與周轉(zhuǎn)量
五、公路建設(shè)投資規(guī)模

第四節(jié) 技術(shù)環(huán)境

一、RFID技術(shù)發(fā)展分析
1、最佳的RFID技術(shù)：滿足應(yīng)用
2、RFID技術(shù)的重要參數(shù)
3、應(yīng)用主導(dǎo)技術(shù)
4、條形碼將逐漸出局
5、RFID標(biāo)簽成本在不斷下降
二、傳感器技術(shù)發(fā)展分析
1、智能化
2、可移動化
3、微型化
4、集成化
5、多樣化
三、二維碼技術(shù)發(fā)展分析
1、技術(shù)起源和應(yīng)用起步
2、自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化
3、行業(yè)應(yīng)用與大眾應(yīng)用
4、未來發(fā)展與國際化
四、EPC技術(shù)發(fā)展分析
1、開放的結(jié)構(gòu)體系
2、獨立的平臺與高度的互動性
3、靈活的可持續(xù)發(fā)展的體系
五、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展分析
1、無限個域網(wǎng)（WPAN）
2、無線局域網(wǎng)（WLAN）
3、無限廣域網(wǎng)（WWAN）
六、視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展分析
1、視頻監(jiān)控更需要關(guān)注圖像質(zhì)量
2、短期內(nèi)基于同軸的高清無法挑戰(zhàn)IP高清
3、基于高清產(chǎn)品的發(fā)展要解的三大問題
4、云計算視頻監(jiān)控成主要主要趨勢
5、圖像增強算法有效改善圖像質(zhì)量
6、監(jiān)控能測速且準(zhǔn)確抓取重要信息
7、關(guān)鍵提取播放節(jié)省時間
8、智能匹配，快速檢索
9、人臉檢索不單能是被還能被檢索
10、人臉人體屬性分析一切信息僅在眼底
11、車和人一樣可以被識別檢索
七、3S技術(shù)發(fā)展情況分析
1、“3S”技術(shù)及其組成
2、111GIS發(fā)展概述
3、“3S”技術(shù)應(yīng)用狀況
4、“3S”技術(shù)發(fā)展趨勢

第三章國際智能汽車行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒

第一節(jié) 全球智能汽車市場總體情況分析

一、全球智能汽車市場結(jié)構(gòu)
二、全球智能汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、國際智能汽車市場現(xiàn)狀
2、我國智能汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
3、智能汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
三、全球智能汽車行業(yè)競爭格局

第二節(jié) 美國智能汽車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

一、美國智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、美國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
三、美國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
四、美國智能汽車行業(yè)對中國的啟示
1、智能汽車不斷追求個性化過程
ECU系統(tǒng)
2、智能汽車多品牌新技術(shù)應(yīng)對消費者多樣化需求
3、把握產(chǎn)品趨勢是智能汽車企業(yè)重中之重
4、智能汽車周期性特點明顯需關(guān)注全球發(fā)展機遇
5、智能汽車產(chǎn)業(yè)的競爭并非完全是市場競爭

第三節(jié) 日本智能汽車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

一、日本智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.1898年-1923年產(chǎn)業(yè)的起步
二、日本智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
三、日本智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
四、日本智能汽車行業(yè)對中國的啟示
1、思路決定出路，戰(zhàn)略決定未來
1、實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟迫在眉睫
2.細分市場，堅持開放與自主發(fā)展
3.揚長避短、后來居上
2、智能汽車產(chǎn)業(yè)仍是“幼稚產(chǎn)業(yè)”，國家政府必須大力扶持
1、中國汽車具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)
2、全面進行宏觀調(diào)控
3、內(nèi)外兼攻，全面建設(shè)與提升企業(yè)的軟硬件設(shè)施
1、加快汽車行業(yè)與資本市場的融合
2、引進與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合
3、人才是企業(yè)發(fā)展的根本
4、經(jīng)營管理創(chuàng)效益
5、企業(yè)文化打造企業(yè)靈魂
4、入世帶來新的飛躍
5、總結(jié)

第四節(jié) 德國智能汽車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

一、德國智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、德國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
*減輕車重和增加續(xù)駛里程
*降低成本與復(fù)雜程度
*實現(xiàn)汽車的新功能，增強適應(yīng)性
三、德國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
（一）汽車生產(chǎn)與汽配企業(yè)合作關(guān)系更加密切
（二）全球化布局向縱深發(fā)展
（三）汽配企業(yè)亟需調(diào)整，并購趨勢增加
（四）不斷創(chuàng)新，提高核心競爭力
（五）汽車銀行和汽車租賃業(yè)務(wù)前景良好
（六）石油替代燃料決定未來汽車市場，柴油汽車將成為市場主力
四、德國智能汽車行業(yè)對中國的啟示
1、智能汽車要以品牌為重
2、智能化市場全面布局
3、智能汽車的上下游行業(yè)的合作

第四章中國汽車工業(yè)運行形勢透析

第一節(jié) 中國汽車工業(yè)運行綜述

一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點
1、發(fā)展階段
2、發(fā)展特點
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進程
三、中國汽車工業(yè)發(fā)展模式的選擇
1、我國汽車工業(yè)發(fā)展模式的形成和變化
2、我國汽車工業(yè)發(fā)展模式的選擇
四、實行產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型模式的戰(zhàn)略步驟
1、過渡階段
2、自主開發(fā)階段

第二節(jié) 中國汽車市場發(fā)展分析

一、2013-2015年中國汽車產(chǎn)銷情況分析
二、2013-2015年中國汽車工業(yè)運行狀況
三、2013-2015年中國汽車進出口貿(mào)易情況

第三節(jié) 汽車行業(yè)經(jīng)濟運行狀況

一、2013-2015年中國汽車行業(yè)發(fā)展概述
1、產(chǎn)銷同比分別增長
2、規(guī)章制度更加人性和理性
3、車展參展廠商、參展車型及首發(fā)車更加理性
4、公車改革理性規(guī)范
5、經(jīng)銷商向二、三線城市理性拓展
二、2013-2015年中國汽車工業(yè)產(chǎn)值分析
三、2013-2015年汽車行業(yè)銷售收入分析
四、2013-2015年汽車行業(yè)利潤總額分析

第四節(jié) 中國汽車分車型銷售情況分析

一、2013-2015年中國乘用車市場銷售分析
1、2013-2015年中國轎車銷售情況
2、2013-2015年中國SUV銷售情況
3、2013-2015年中國MPV銷售情況
二、2013-2015年中國商用車銷量情況分析
1、大中型客車銷量情況
2、小型客車銷量情況
3、重型卡車銷量情況
4、輕卡市場銷量情況
5、皮卡市場銷量情況

第五節(jié) 中國汽車保有量分析

一、2013-2015年中國民用汽車保有量
二、2013-2015年民用汽車的注冊數(shù)量
三、2013-2015年私人汽車擁有量分析
四、2013-2015年公路營運汽車擁有量

第五章中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國汽車電子的發(fā)展環(huán)境及問題
1、外商占有技術(shù)和配套體系的高位優(yōu)勢
2、國內(nèi)廠家缺少自主研發(fā)能力
3、核心技術(shù)“空心化”
4、汽車制造商與汽車電子相互分離
二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述
三、中國汽車電子專利申請情況分析
1、汽車電子專利申請數(shù)量快速增長年復(fù)合增長率超過15%
2、國外企業(yè)的申請以發(fā)明專利為主國內(nèi)企業(yè)的申請以實用新型為主
3、國外汽車電子相關(guān)企業(yè)在中國積極布局權(quán)利人集中于少數(shù)發(fā)達國家
4、專利申請分布全面各技術(shù)模塊均有涉及
5、國外汽車電子相關(guān)企業(yè)專利布局策略同中有異
四、汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要驅(qū)動因素
1、市場需求拉動
2、產(chǎn)業(yè)內(nèi)在驅(qū)動
3、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動
4、區(qū)域競爭促進
5、國家政策推動

第二節(jié) 中國汽車電子市場需求分析

一、中國汽車電子市場分類與特征
1、中國汽車電子的分類
2、中國汽車電子的七大特征
二、中國汽車電子市場需求特征分析
三、傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品需求穩(wěn)步上升
四、新興汽車電子產(chǎn)品需求快速增長
1、新興汽車電子市場快速發(fā)展
2、向集成化和綜合控制方向發(fā)展
3、車載網(wǎng)絡(luò)、總線技術(shù)將不斷應(yīng)用

第三節(jié) 中國汽車電子市場分析

一、中國汽車電子市場產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
1、汽車動力控制系統(tǒng)市場高速增長
2、汽車底盤控制及安全系統(tǒng)市場增長率有所下降
3、車身電子及防盜市場保持快速增長
二、中國汽車電子市場品牌結(jié)構(gòu)分析
三、中國汽車電子總體市場規(guī)模分析

第四節(jié) 中國汽車電子市場競爭格局

一、汽車電子市場整體競爭態(tài)勢
二、汽車電子產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群競爭格局
1、深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)基地
2、長春組建汽車電子產(chǎn)業(yè)集團
3、上海汽車電子產(chǎn)業(yè)
4、武漢汽車電子產(chǎn)業(yè)
三、汽車電子市場競爭結(jié)構(gòu)
1、現(xiàn)有企業(yè)間的競爭
2、新進入者威脅分析
3、替代品威脅分析
4、上游供應(yīng)商議價能力
5、下游客戶議價能力分析

第六章中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展前景分析

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)

Telematics應(yīng)用分析
一、Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況
1、Telematics服務(wù)市場分析
2、Telematics服務(wù)內(nèi)容分析
3、Telematics服務(wù)功能分析
4、Telematics服務(wù)流程分析
二、Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式
1、Telematics商業(yè)模式種類
2、Telematics商業(yè)模式問題
3、Telematics商業(yè)模式評估
4、Telematics商業(yè)模式趨勢
三、國內(nèi)外telematics商業(yè)模式
1、Onstar商業(yè)模式分析（通用）
2、G-book商業(yè)模式分析（豐田）
1.材質(zhì)、和原車的匹配度介紹
2.設(shè)計/操作方式介紹
3.導(dǎo)航功能介紹
4.遠程目的地
5.功能擴展性介紹
1.一鍵呼叫功能體驗
2.語音識別功能體驗
3.服務(wù)中心體驗
1.防盜追蹤
2.保養(yǎng)通知服務(wù)
3.地圖更新
4.資訊提供服務(wù)
3、SYNC商業(yè)模式分析（福特）
4、InkaNet商業(yè)模式分析（上汽）
5、其它商業(yè)模式分析
四、新興Telematics應(yīng)用
1、Telematics之車況感測與診斷
2、Telematics之電子收費與通訊
3、Telematics之RDS-TMC
4、Telematics之系統(tǒng)架構(gòu)剖析

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析

一、車聯(lián)網(wǎng)上游發(fā)展分析
1、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2、上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展水平
3、上游產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
4、上游產(chǎn)業(yè)潛在容量分析
5、上游企業(yè)盈利模式研究
3合同項目盈利模式
6、上游企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、車聯(lián)網(wǎng)下游發(fā)展分析
1、影響車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用因素
2、國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模
3、車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域
4、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展效果
5、城市車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例
6、國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模
二、車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
1、感知層
2、網(wǎng)絡(luò)層
3、應(yīng)用層
三、車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)特征
四、車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)價值體現(xiàn)
五、終端用戶的增值研究
1、位置服務(wù)
2、網(wǎng)絡(luò)購物
3、緊急救援
4、廣告促銷
5、本地搜索
6、定位導(dǎo)航
六、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景

第七章智能汽車關(guān)鍵部件與系統(tǒng)發(fā)展分析

第一節(jié) 汽車動力系統(tǒng)

一、汽車發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車發(fā)動機供系統(tǒng)分析
2.2 pcm耐久性測試系統(tǒng)的設(shè)計思路
2.3 pcm耐久性測試規(guī)范
3.1 信號發(fā)生子系統(tǒng)
3.2 模擬負載子系統(tǒng)
3.3 負載監(jiān)測子系統(tǒng)
3.4 現(xiàn)場總線通信子系統(tǒng)
三、汽車發(fā)動機需求分析
四、國內(nèi)發(fā)動機發(fā)展特點分析
1、環(huán)保成發(fā)動機核心帶動高科技應(yīng)用
2、大馬力柴油發(fā)動機成為重卡市場需求熱點
3、節(jié)能型發(fā)動機在能源緊張的中國越來越受青睞和推崇
五、汽車發(fā)動機市場前景分析

第二節(jié) 汽車底盤與安全系統(tǒng)

一、汽車底盤件系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、汽車底盤的電子化技術(shù)
2. 2 ESPⅡ（或者ESP plus）
3. 2 主動橫向穩(wěn)定器（ARC）
2、汽車底盤的線控技術(shù)
3、汽車底盤集成化技術(shù)
4汽車底盤的網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)
二、汽車底盤電子控制概述
1、自動變速器的優(yōu)點
2、自動變速器的發(fā)展第一階段
3、自動變速器主要有三種類型
三、安全控制電子技術(shù)分析
1、主動控制系統(tǒng)
2、被動控制系統(tǒng)
四、汽車ABS市場需求狀況分析
1、乘用車
2、商用車
五、汽車ABS市場競爭格局分析

第三節(jié) 車身電子控制系統(tǒng)

一、車身電子控制的重要性
1、做大規(guī)模、降低成本才是出路
2、車身網(wǎng)絡(luò)化成為市場新爭奪點
二、車身電子控制系統(tǒng)分析
(一)發(fā)動機控制部分
3.電子控制動力轉(zhuǎn)向
三、車身電子控制技術(shù)現(xiàn)狀
2 汽車電子控制技術(shù)的大眾化
3 發(fā)展汽車電子控制技術(shù)的感想
四、車身電子控制系統(tǒng)解決方案
1、電源系統(tǒng)
2、CAN收發(fā)器
3、多開關(guān)檢測接口
4、輸出系統(tǒng)
5、浪涌電流
6、電子馬達控制
7、嵌入式仿真器
8、內(nèi)存編程
五、車身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢
1、車身控制系統(tǒng)快速發(fā)展
1. 動力系統(tǒng)
2. 底盤系統(tǒng)
3. 車身系統(tǒng)
4. 電器系統(tǒng)
2、汽車總線系統(tǒng)的現(xiàn)狀及趨勢
1. 標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
2. 水平差異很大
3. 向CAN總線和多條總線的趨勢發(fā)展

第四節(jié) 車載電子系統(tǒng)

一、車載電子系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
二、車載導(dǎo)航系統(tǒng)
1、車載導(dǎo)航系統(tǒng)競爭格局
2、車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模
3、車載導(dǎo)航系統(tǒng)前景展望
三、車載信息系統(tǒng)
1、車載信息系統(tǒng)發(fā)展概況
2、車載視聽系統(tǒng)終端規(guī)模
3、車載音響市場規(guī)模分析
四、車載電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢
五、車載電子系統(tǒng)市場前景
1、產(chǎn)品發(fā)展趨勢
2、不同產(chǎn)品的市場前景
3、總體市場預(yù)測

第五節(jié) 汽車傳感器

一、汽車傳感器相關(guān)概述
1、溫度傳感器
二、汽車傳感器市場規(guī)模
三、汽車傳感器需求特點
四、汽車傳感器發(fā)展趨勢
五、汽車傳感器前景展望

第六節(jié) 汽車儀表

一、汽車儀表產(chǎn)品范圍
二、汽車儀表需求分析
三、汽車儀表市場規(guī)模
四、汽車儀表競爭格局
五、汽車儀表生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢

第八章智能汽車市場競爭格局及集中度分析

第一節(jié) 智能汽車行業(yè)國際競爭格局分析

一、國際智能汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
二、國際智能汽車市場競爭格局
1、競爭格局形成門派分立
2、巨頭的兼并
三、國際智能汽車市場發(fā)展趨勢分析
1、可感知
2、可連接
3、人格化
4、去特征化
5、共產(chǎn)化
四、智能汽車重點企業(yè)競爭力分析

第二節(jié) 智能汽車行業(yè)國內(nèi)競爭格局分析

一、國內(nèi)智能汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
二、國內(nèi)智能汽車行業(yè)競爭格局分析
1、汽車行業(yè)競爭再迎新局面
2、車載智能終端將成為移動互聯(lián)網(wǎng)下一個重量級終端
3、傳統(tǒng)汽車企業(yè)布局智能車載系統(tǒng)市場
4、IT廠商正在積極進軍智能車載系統(tǒng)市場
5、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)驅(qū)動智能汽車發(fā)展
6、自動駕駛技術(shù)助力構(gòu)建未來智慧交通
三、國內(nèi)智能汽車行業(yè)競爭力分析

第三節(jié) 智能汽車行業(yè)集中度分析

一、企業(yè)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
三、市場集中度分析

第九章智能汽車行業(yè)區(qū)域市場分析

第一節(jié) 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析

一、行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
1、長江三角洲
2、1992—2001年，經(jīng)濟高速發(fā)展階段
3、2001年至今，經(jīng)濟融合和結(jié)構(gòu)調(diào)整階段
2、珠江三角洲
2、1984—1992年，經(jīng)濟起飛階段
3、1992—2001年，經(jīng)濟快速發(fā)展階段
4、2001年至今，經(jīng)濟融合和結(jié)構(gòu)調(diào)整階段
3、東北地區(qū)
4、環(huán)渤海地區(qū)（京津地區(qū)）
5、華中地區(qū)
6、西南地區(qū)
二、行業(yè)區(qū)域集中度分析
三、行業(yè)區(qū)域分布特點分析
四、行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域分布分析
五、行業(yè)效益指標(biāo)區(qū)域分布分析
六、行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析

第二節(jié) 華東地區(qū)智能汽車行業(yè)發(fā)展分析

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、市場規(guī)模情況分析
三、市場需求情況分析
l、上海智能汽車市場需求分析
2、江蘇智能汽車市場需求分析
3、浙江智能汽車市場需求分析
4、結(jié)論
四、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
1、產(chǎn)品質(zhì)量的提高
2、智能化的研究方向
3、企業(yè)成長最重要的是品牌的打造
4、全國經(jīng)濟發(fā)展中心整體向華東地區(qū)傾斜