飛機制造是按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的修理,是指對使用到規(guī)定時限或出現(xiàn)損傷的飛機所進行的恢復(fù)其規(guī)定技術(shù)狀態(tài)的各種技術(shù)活動,主要包括飛機及其發(fā)動機、機載設(shè)備的維修。
飛機機體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸多過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定,工藝裝備的設(shè)計等。
自萊特兄弟制造的人類第一架飛機“飛行者一號”問世以來,航空技術(shù)取得了大跨越的發(fā)展。目前航空材料主要以復(fù)合材料、鋁、鈦、鋼結(jié)構(gòu)(以復(fù)合材料為主)。
C919作為我國國產(chǎn)大飛機項目,得到政府大力支持。大飛機產(chǎn)業(yè)的巨大市場空間,以及軍工領(lǐng)域的逐步開放,為C919提供配套材料的非軍工集團企業(yè),有望獲得更多市場份額。近幾年來,我國飛機數(shù)量顯著增加,,我國民用飛機數(shù)量達到了4004架;,我國飛機進口數(shù)量743架,總進口額為209.16美元,同比增長33.3%。
中國國土面積遼闊、國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展快速、人民生活水平日益提高,中國的航空工業(yè)具有巨大的潛力,尤其是隨著國內(nèi)低空開放試點的進一步推廣以及國家扶持支線航空政策的有望出臺,我國的支線飛機、通用飛機和直升機產(chǎn)業(yè)將迎來良好的發(fā)展機遇。預(yù)計未來20年,中國市場將接受新機4960架,占全球需求量的16%,新機交付價值為5634億美元,占全球比例的14%。
第一章 飛機制造及修理行業(yè)概述 10
第一節(jié) 飛機制造及修理行業(yè)界定 10
一、飛機制造及修理定義 10
二、飛機制造的過程 10
三、飛機制造方法和特點 10
第二節(jié) 中國飛機制造的優(yōu)勢 12
第三節(jié) 飛機制造及修理行業(yè)地域性特征 13
第二章 航空航天設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展 14
第一節(jié) 國外航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 14
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)概況 14
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大 15
三、世界各國航空航天科技發(fā)展回顧 16
(一)美國 16
(二)德國 17
(三)法國 19
(四)俄羅斯 19
(五)英國 20
(六)加拿大 21
(七)韓國 22
(八)日本 22
(九)以色列 23
四、亞太地區(qū)將成為新的航空航天制造中心 23
五、全球飛機制造商爭相開拓新興能源 24
第二節(jié) 中國航空航天行業(yè)的概況 25
一、中國航空航天發(fā)展歷程 25
二、中國航空航天業(yè)取得重大突破 27
三、我國機床行業(yè)高端產(chǎn)品未能滿足航天航空需求 29
四、煙臺航天科技園建設(shè)中 29
五、中國航空航天事業(yè)發(fā)展目標(biāo) 30
第三節(jié) 中國航空航天器制造業(yè)主要財務(wù)指標(biāo) 30
一、中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)發(fā)展分析 30
(一)中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)發(fā)展概況 30
(二)中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)發(fā)展概況 32
二、中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)規(guī)模分析 33
(一)企業(yè)數(shù)量增長分析 33
(二)資產(chǎn)規(guī)模增長分析 33
(三)銷售規(guī)模增長分析 33
(四)利潤規(guī)模增長分析 34
三、中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)成本費用分析 34
(一)銷售成本統(tǒng)計 34
(二)主要費用統(tǒng)計 35
四、中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)運營效益分析 35
(一)償債能力分析 35
(二)盈利能力分析 36
(三)運營能力分析 36
第四節(jié) 中國航空航天業(yè)材料分析 37
一、中國航空航天材料發(fā)展概述 37
二、我國航空材料產(chǎn)業(yè)布局 38
(一)我國航空材料產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀 38
(二)我國航空材料產(chǎn)業(yè)布局未來趨勢分析 39
三、中國航空航天材料存在的問題 40
四、我國航空材料需求大增 42
五、中國航天航空材料發(fā)展方向 43
第五節(jié) 中國航空航天制造技術(shù)綜述 44
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用 44
二、航空航天制造技術(shù)的特點及要求 47
三、航空航天制造業(yè)的新技術(shù) 47
(一)3D打印技術(shù) 47
(二)中國航空鍛件技術(shù)現(xiàn)一重大突破 49
第六節(jié) 中國航空航天行業(yè)政策 50
一、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》 50
二、《中華人民共和國民用航空法》 56
三、《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》 90
第三章 飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展 101
第一節(jié) 全球飛機制造出貨量分析 101
一、1994全球飛機出貨量及訂單概況 101
二、全球通用航空飛機交付金額分析 102
三、美國通用航空飛機出貨量概況 103
四、1978美國民航飛機進出口概況 104
第二節(jié) 飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展 105
一、我國飛機修理發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 105
二、我國航空制造技術(shù)與世界航空的差距 106
(一)我國在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈分工中處于低端地位 106
(二)我國航空工業(yè)尚有部分價值鏈不能承擔(dān) 108
三、我國通用航空需求量大 109
四、我國飛機市場主要指標(biāo)分析 111
(一)我國飛機保有量分析 111
(二)我國飛機進口分析 112
第三節(jié) 中國大飛機制造的發(fā)展分析 112
一、中國大飛機制造發(fā)展?fàn)顩r 112
二、我國大飛機制造產(chǎn)業(yè)布局 113
三、我國大飛機制造存在問題 114
四、中國大飛機制造的營銷策略 118
五、大飛機C919于下半年在滬總裝 123
第四節(jié) 飛機制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用 124
一、高效電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用 124
二、飛機數(shù)字化裝配技術(shù)的要點及應(yīng)用 125
三、先進數(shù)控技術(shù)在飛機制造業(yè)的應(yīng)用 128
四、先進復(fù)合材料在飛機修理中的應(yīng)用 128
第五節(jié) 飛機制造企業(yè)PDM的組織和實施 129
一、飛機制造企業(yè)PDM應(yīng)用需求 130
二、飛機制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實施目標(biāo) 131
三、飛機制造企業(yè)PDM具體實施內(nèi)容 133
四、飛機制造企業(yè)PDM實施的方法和步驟 137
第六節(jié) 飛機制造及修理相關(guān)法規(guī)政策 138
第四章 國際飛機供應(yīng)商分析 141
第一節(jié) 波音公司 141
一、企業(yè)基本情況介紹 141
二、企業(yè)主要產(chǎn)品情況 142
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 142
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 143
第二節(jié) 空客公司 144
一、企業(yè)基本情況介紹 144
二、企業(yè)主要產(chǎn)品情況 145
三、企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新情況 145
四、企業(yè)訂單情況分析 148
第三節(jié) EADS 149
一、企業(yè)基本情況介紹 149
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析 149
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 149
三、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 150
第四節(jié) 龐巴迪公司(BOMBARDIER) 150
一、企業(yè)基本情況介紹 150
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析 151
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 151
四、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 152
第五章 中國重點企業(yè)介紹 153
第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 153
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 153
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 153
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 154
四、企業(yè)盈利能力分析 155
五、企業(yè)償債能力分析 155
六、企業(yè)運營能力分析 156
七、企業(yè)成本費用分析 156
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 156
第二節(jié) 中航飛機股份有限公司 157
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 157
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 158
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 158
四、企業(yè)盈利能力分析 159
五、企業(yè)償債能力分析 159
六、企業(yè)運營能力分析 160
七、企業(yè)成本費用分析 160
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 161
第三節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 161
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 161
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 162
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 163
四、企業(yè)盈利能力分析 164
五、企業(yè)償債能力分析 164
六、企業(yè)運營能力分析 165
七、企業(yè)成本費用分析 165
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 165
第四節(jié) 中航動力控制股份有限公司 166
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 166
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 166
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 168
四、企業(yè)盈利能力分析 168
五、企業(yè)償債能力分析 169
六、企業(yè)運營能力分析 169
七、企業(yè)成本費用分析 169
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 170
第五節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司 171
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 171
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 171
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 173
四、企業(yè)盈利能力分析 173
五、企業(yè)償債能力分析 174
六、企業(yè)運營能力分析 174
七、企業(yè)成本費用分析 174
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 175
第六節(jié) 航天時代電子技術(shù)股份有限公司 176
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 176
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 176
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 178
四、企業(yè)盈利能力分析 178
五、企業(yè)償債能力分析 179
六、企業(yè)運營能力分析 179
七、企業(yè)成本費用分析 180
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 180
第六章 飛機制造及修理行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢 181
第一節(jié) 航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢 181
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 181
二、未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢 182
三、中國航空航天工業(yè)“十二五”對碳纖維增強材料需求高 187
第二節(jié) 飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢 188
一、航空工業(yè)現(xiàn)狀及形勢 188
二、飛機制造工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 189
三、中國大飛機制造的前景展望 190
第三節(jié) 飛機制造業(yè)的投資策略 191
一、飛機制造業(yè)投資潛力 191
二、航空零部件市場存在的問題 192
三、我國軍用和民用航空市場都在快速擴張 192
四、進入本行業(yè)的壁壘 193
(一)技術(shù)壁壘 193
(二)資質(zhì)壁壘 193
(三)人才壁壘 194
(四)資金壁壘 194
五、行業(yè)利潤水平 194
六、行業(yè)影響因素 194
(一)有利因素 194
(二)不利因素 195
圖表目錄
圖表 1 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 31
圖表 2 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 32
圖表 3 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖 33
圖表 4 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 33
圖表 5 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 34
圖表 6 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 34
圖表 7 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)銷售成本統(tǒng)計 35
圖表 8 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)費用統(tǒng)計 35
圖表 9 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 35
圖表 10 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)毛利率情況 36
圖表 11 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)成本費用利潤率 36
圖表 12 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)銷售利潤率情況 36
圖表 13 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況 36
圖表 14 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 37
圖表 15 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 37
圖表 16 中國航空航天等其他運輸設(shè)備修理行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 37
圖表 17 飛機機體材料發(fā)展階段情況 38
圖表 18 中國目前航空材料布局情況 39
圖表 19 飛行器結(jié)構(gòu)減重的直接經(jīng)濟效益 46
圖表 20 1994全球通用航空飛機出貨量 101
圖表 21 1994全球通用飛機交付金額 102
圖表 22 1994年美國通用航空飛機出貨量 103
圖表 23 1978美國通用飛機出口情況表 104
圖表 24 航空工業(yè)技術(shù)市場能力 107
圖表 25 飛機制造中的成本分布 107
圖表 26 民用干線價值鏈分解 108
圖表 27 我國飛機數(shù)量統(tǒng)計 112
圖表 28 我國飛機進口情況表 112
圖表 29 中國大飛機制造業(yè)發(fā)展歷程 113
圖表 30 中國飛機研制單位組織結(jié)構(gòu)圖 113
圖表 31 數(shù)字化裝配技術(shù)的需要 126
圖表 32 PDM工作流程圖 133
圖表 33 PDM實施組織 137
圖表 34 PDM實施步驟圖 138
圖表 35 我國飛機制造機修理相關(guān)法律政策 139
圖表 36 民航總局適航管理相關(guān)規(guī)定 140
圖表 37 波音公司民用飛機產(chǎn)品主要型號 142
圖表 38 波音公司收入利潤情況表 143
圖表 39 波音公司資產(chǎn)負(fù)債情況表 143
圖表 40 空客公司主要產(chǎn)品情況 145
圖表 41 EADS公司收入利潤情況表 149
圖表 42 EADS公司資產(chǎn)負(fù)債情況表 150
圖表 43 龐巴迪公司收入利潤情況表 152
圖表 44 龐巴迪公司資產(chǎn)負(fù)債情況表 152
圖表 45 哈飛航空工業(yè)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 154
圖表 46 哈飛航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 154
圖表 47 哈飛航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)情況表 154
圖表 48 哈飛航空工業(yè)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 155
圖表 49 哈飛航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 155
圖表 50 哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力情況 155
圖表 51 哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債能力情況 156
圖表 52 哈飛航空工業(yè)股份有限公司運營能力情況 156
圖表 53 哈飛航空工業(yè)股份有限公司成本費用統(tǒng)計 156
圖表 54 中航飛機股份有限公司分產(chǎn)品情況表 158
圖表 55 中航飛機股份有限公司分地區(qū)情況表 158
圖表 56 中航飛機股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 159
圖表 57 中航飛機股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 159
圖表 58 中航飛機股份有限公司盈利能力情況 159
圖表 59 中航飛機股份有限公司償債能力情況 160
圖表 60 中航飛機股份有限公司運營能力情況 160
圖表 61 中航飛機股份有限公司成本費用統(tǒng)計 160
圖表 62 中航飛機股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 161
圖表 63 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 162
圖表 64 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 163
圖表 65 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)情況表 163
圖表 66 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 163
圖表 67 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 164
圖表 68 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力情況 164
圖表 69 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力情況 164
圖表 70 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運營能力情況 165
圖表 71 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成本費用統(tǒng)計 165
圖表 72 中航動力控制股份有限公司分產(chǎn)品情況表 167
圖表 73 中航動力控制股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 167
圖表 74 中航動力控制股份有限公司分地區(qū)情況表 167
圖表 75 中航動力控制股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 168
圖表 76 中航動力控制股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 168
圖表 77 中航動力控制股份有限公司盈利能力情況 168
圖表 78 中航動力控制股份有限公司償債能力情況 169
圖表 79 中航動力控制股份有限公司運營能力情況 169
圖表 80 中航動力控制股份有限公司成本費用統(tǒng)計 169
圖表 81 中航動力控制股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 170
圖表 82 四川成發(fā)航空科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 172
圖表 83 四川成發(fā)航空科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 172
圖表 84 四川成發(fā)航空科技股份有限公司分地區(qū)情況表 172
圖表 85 四川成發(fā)航空科技股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 173
圖表 86 四川成發(fā)航空科技股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 173
圖表 87 四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利能力情況 173
圖表 88 四川成發(fā)航空科技股份有限公司償債能力情況 174
圖表 89 四川成發(fā)航空科技股份有限公司運營能力情況 174
圖表 90 四川成發(fā)航空科技股份有限公司成本費用統(tǒng)計 175
圖表 91 四川成發(fā)航空科技股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 175
圖表 92 航天時代電子技術(shù)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 177
圖表 93 航天時代電子技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 177
圖表 94 航天時代電子技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 178
圖表 95 航天時代電子技術(shù)股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 178
圖表 96 航天時代電子技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 178
圖表 97 航天時代電子技術(shù)股份有限公司盈利能力情況 179
圖表 98 航天時代電子技術(shù)股份有限公司償債能力情況 179
圖表 99 航天時代電子技術(shù)股份有限公司運營能力情況 179
圖表 100 航天時代電子技術(shù)股份有限公司成本費用統(tǒng)計 180
圖表 101 航天時代電子技術(shù)股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 180
圖表 102 “十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(航空航天) 181
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