船用雷達(dá)即航海雷達(dá)，裝在船上用于航行避讓、船舶定位、狹水道引航的雷達(dá)。航海雷達(dá)在能見(jiàn)度不良時(shí)為航海人員提供了必需的觀察手段。船用雷達(dá)只能測(cè)出艦船在海面上的相對(duì)位置，但無(wú)法測(cè)出它在海面上的絕對(duì)位置。因此，雷達(dá)導(dǎo)航主要用于觀測(cè)船只的移動(dòng)和障礙物的位置，特別適用于黑夜和霧天中，引導(dǎo)船只進(jìn)出港口，通過(guò)狹窄水道和沿海岸航行，對(duì)防止航行中碰撞事故很有幫助。

目前，國(guó)產(chǎn)通信導(dǎo)航設(shè)備企業(yè)已開(kāi)始發(fā)力，依靠自主研發(fā)進(jìn)軍船舶電子高端產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)和院校開(kāi)始研發(fā)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)，部分已經(jīng)推出的產(chǎn)品獲得了中國(guó)船級(jí)社(CCS)認(rèn)證。在雷達(dá)產(chǎn)品、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)等方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品也陸續(xù)在船廠得到更多應(yīng)用。同時(shí)，操舵儀、測(cè)深儀、計(jì)程儀、羅經(jīng)系統(tǒng)等國(guó)產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平也大幅提升，基本能夠滿足國(guó)外船東和船廠的要求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)船用雷達(dá)生產(chǎn)企業(yè)不到20家，其中大連遼無(wú)二電器有限公司和汕尾市快捷通導(dǎo)設(shè)備有限公司規(guī)模相對(duì)較大。上海古野（貿(mào)易）有限公司是日本古野在中國(guó)的子公司，公司負(fù)責(zé)古野在中國(guó)的銷(xiāo)售，在日本進(jìn)行產(chǎn)品出口管制之前，古野在我國(guó)市場(chǎng)排名第一。我國(guó)船用雷達(dá)產(chǎn)品分為低中高端產(chǎn)品，不同等級(jí)的產(chǎn)品價(jià)格相差很多。

我國(guó)船用雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5.68億元。我國(guó)船舶及相關(guān)裝置制造行業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到5357.95億元，同比下降10.11%。2018年1-12月，全國(guó)造船完工量3905萬(wàn)載重噸，同比下降13.9%，其中海船為1428萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量5995萬(wàn)載重噸，同比下降14.2%，其中海船為1934萬(wàn)修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量14890萬(wàn)載重噸，比2013年底手持訂單增加13.7 %，其中海船為4640萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的95.9%。

我國(guó)船用雷達(dá)有20%以上的用于出口，我國(guó)出口的船用雷達(dá)產(chǎn)品相對(duì)低端，價(jià)格偏低。我國(guó)每年都從國(guó)外進(jìn)口大量相關(guān)高德的船用雷達(dá)。未來(lái)，隨著我國(guó)船用雷達(dá)研發(fā)投入和技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)船用雷達(dá)進(jìn)出口將有所變化。未來(lái)，我國(guó)出口的船用雷達(dá)技術(shù)將得到提升，進(jìn)口產(chǎn)品將逐漸減少。預(yù)計(jì)到我國(guó)船用雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)6億元；預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)船用雷達(dá)市場(chǎng)需求量將達(dá)到8.85億元；我國(guó)船用雷達(dá)市場(chǎng)需求量將接近2.8萬(wàn)臺(tái)；預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)船用雷達(dá)市場(chǎng)需求量將超過(guò)3.5萬(wàn)臺(tái)。

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