（二）打造“兩橫、六縱”重點(diǎn)線路

“兩橫、六縱”八條重點(diǎn)線路的流量約占全國(guó)跨省流量的65%。在重點(diǎn)線路上，著力推進(jìn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)散糧物流行動(dòng)”，建成一批重點(diǎn)項(xiàng)目和部分中轉(zhuǎn)倉(cāng)容，發(fā)揮集聚產(chǎn)業(yè)、穩(wěn)定物流、帶動(dòng)示范的作用。

沿海線路：主要連接?xùn)|北、黃淮海、華東沿海、華南沿海四大通道；主要糧食品種為玉米、稻谷（大米）；發(fā)展重點(diǎn)：依托大型沿海港口建設(shè)中轉(zhuǎn)設(shè)施，發(fā)展散糧鐵水聯(lián)運(yùn)對(duì)接；重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：盤(pán)錦、滄州、日照、連云港、鹽城、南通、舟山、莆田、廈門(mén)、東莞、防城港等。

沿長(zhǎng)江線路：主要連接華東沿海、長(zhǎng)江中下游、西南三大通道；主要糧食品種為稻谷（大米）、玉米和大豆；發(fā)展重點(diǎn)：建設(shè)水水中轉(zhuǎn)設(shè)施，發(fā)展散糧江海聯(lián)運(yùn)；重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：蘇州、南通、南京、無(wú)錫、泰州、鎮(zhèn)江、蕪湖、武漢、岳陽(yáng)、重慶、瀘州等。

沿運(yùn)河線路：主要連接黃淮海、長(zhǎng)江中下游、華東沿海三大通道；主要糧食品種為稻谷、玉米、小麥；發(fā)展重點(diǎn)：依托沿運(yùn)河碼頭，提升水運(yùn)物流設(shè)施的現(xiàn)代化水平，發(fā)展散糧（集裝箱）船舶運(yùn)輸；重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：濟(jì)寧、徐州、淮安、宿遷、鎮(zhèn)江、蘇州、嘉興、阜陽(yáng)等。

沿京哈線路：主要連接?xùn)|北、京津兩大通道；主要糧食品種為稻谷（大米）、玉米；發(fā)展重點(diǎn)：建設(shè)集裝箱散糧發(fā)運(yùn)接卸設(shè)施，發(fā)展公鐵集裝箱散糧聯(lián)運(yùn)和公路集裝箱散糧運(yùn)輸；重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：佳木斯、齊齊哈爾、綏化、哈爾濱、白城、吉林、長(zhǎng)春、通遼、四平、鐵嶺、撫順、沈陽(yáng)、阜新、鞍山、北京、天津等。

沿京滬線路：主要連接?xùn)|北、京津、黃淮海、長(zhǎng)江中下游、華東沿海五大通道；主要糧食品種為稻谷（大米）、玉米、小麥；發(fā)展重點(diǎn)：依托糧食流量較大的企業(yè)，建設(shè)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”散糧火車發(fā)運(yùn)接卸設(shè)施，逐步推廣散糧火車運(yùn)輸；重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：濱州、濟(jì)南、徐州、蚌埠、南京、上海等。

沿京廣線路：主要連接?xùn)|北、京津、黃淮海、長(zhǎng)江中下游、華南沿海五大通道；主要糧食品種為稻谷（大米）、玉米、小麥（面粉）；發(fā)展重點(diǎn)：依托糧食流量較大的企業(yè)，建設(shè)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”散糧火車發(fā)運(yùn)接卸設(shè)施，逐步推廣散糧火車運(yùn)輸，發(fā)展汽車散糧運(yùn)輸和汽車面粉散裝運(yùn)輸；重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：鄭州、漯河、荊門(mén)、長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、郴州等。

沿隴海線路：主要連接黃淮海、西北兩大通道；主要糧食品種為大米、小麥（面粉）；發(fā)展重點(diǎn)：依托中轉(zhuǎn)量集中的節(jié)點(diǎn)，建設(shè)集裝箱散糧發(fā)運(yùn)接卸設(shè)施，發(fā)展公鐵集裝箱散糧聯(lián)運(yùn)；—14—重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：連云港、徐州、商丘、焦作、咸陽(yáng)、天水、蘭州、西寧、格爾木、烏魯木齊、昌吉、伊寧等。

沿京昆線路：主要連接?xùn)|北、黃淮海、西北、西南、華南沿海五大通道；主要糧食品種為大米、小麥（面粉）、玉米；發(fā)展重點(diǎn)：依托中轉(zhuǎn)量集中的節(jié)點(diǎn)，建設(shè)集裝箱散糧發(fā)運(yùn)接卸設(shè)施，發(fā)展公鐵集裝箱散糧聯(lián)運(yùn)；重點(diǎn)發(fā)展節(jié)點(diǎn)：襄陽(yáng)、重慶、廣安、廣元、德陽(yáng)、成都、資陽(yáng)、昆明、曲靖、貴陽(yáng)、六盤(pán)水、南寧等。