2016年中國(guó)港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)對(duì)比分析:上港/大連港營(yíng)收利潤(rùn)雙增長(zhǎng)(圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2017-08-29 17:45
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寧波舟山港集團(tuán)效益增長(zhǎng)壓力增加

2016年,寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化整合全面完成,同時(shí)加強(qiáng)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以及滾裝業(yè)務(wù),使得集裝箱業(yè)務(wù)亮點(diǎn)突出。但受制于散貨價(jià)格的降低以及市場(chǎng)的不景氣,使得營(yíng)收增速跌入負(fù)區(qū)間;而毛利率在連續(xù)三年逐年下降之后終于有所回升,但面臨著港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,集團(tuán)盈利增長(zhǎng)仍存在壓力。

寧波舟山港集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)主要包含貿(mào)易銷售業(yè)務(wù)、綜合物流及其他業(yè)務(wù)、集裝箱業(yè)務(wù)、鐵礦石業(yè)務(wù)、原油業(yè)務(wù)以及其他貨物裝卸業(yè)務(wù)等,占營(yíng)業(yè)收入的比重分別為41%、22%、16%、8%、3%和10%,與去年相比,綜合物流和集裝箱業(yè)務(wù)板塊占比分別增加5%和2%,這是由于寧波港集團(tuán)進(jìn)行資源整合后,加速了集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)及海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)拓展所帶來的收益;另外受宏觀環(huán)境影響,散雜貨貨源分流壓力比較明顯,集團(tuán)鐵礦石業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比大跌20.29個(gè)百分點(diǎn),在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)比重中收窄了2%,也因?yàn)槭茇浳锸袌?chǎng)價(jià)格不佳影響,集團(tuán)貿(mào)易銷售板塊占比收窄6%。

2016年,寧波舟山港集裝箱吞吐量繼續(xù)穩(wěn)步上漲,水水中轉(zhuǎn)箱量完成535萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)6.5%;內(nèi)貿(mào)箱完成250.1萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)10.6%;海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成25萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)46.9%;集裝箱單箱收益也同比上漲20.46%,達(dá)59.69元/標(biāo)箱。受益于公司及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略加大攬貨力度,原油散貨企穩(wěn)回升,寧波舟山港完成原油吞吐量6941萬噸,同比增長(zhǎng)5.3%,但油價(jià)的走低使得原油的盈利能力仍繼續(xù)下滑;鐵礦石散貨業(yè)務(wù)上,由于產(chǎn)能的過剩使得鐵礦石單價(jià)不斷走低,而且需求的飽和使得鐵礦石吞吐量繼續(xù)下跌,集團(tuán)鐵礦石盈利能力也下降至4.44元/噸。未來,寧波舟山港集團(tuán)將逐漸推進(jìn)經(jīng)營(yíng)一體化,并實(shí)現(xiàn)寧波、舟山兩港域船期信息平臺(tái)互通和財(cái)務(wù)系統(tǒng)一體化,在擴(kuò)大物流服務(wù)業(yè)規(guī)模的同時(shí),尋求集團(tuán)效益的增長(zhǎng)。

天津港集團(tuán)盈利情況改善

2016年,天津港實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入130.47億元,同比減少23.56億元,下降15.29%,主要原因是受公司轉(zhuǎn)讓了兩家貿(mào)易類公司股權(quán)、本期煤炭銷售業(yè)務(wù)量及供油單價(jià)同比下降的共同影響,使銷售收入下降,但隨著吞吐量的增長(zhǎng),天津港裝卸收入上漲5.34%,使得凈利潤(rùn)逆勢(shì)上揚(yáng)增長(zhǎng)3.13%,達(dá)12.64億元。毛利率方面,伴隨銷售收入的減少,銷售成本相應(yīng)減少,使得公司毛利率繼續(xù)小幅上升,縱觀近幾年毛利率,發(fā)展較為平穩(wěn)。

2016年,天津港圍繞加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、為客戶提供高端高質(zhì)的增值服務(wù),持續(xù)加大市場(chǎng)開拓力度與產(chǎn)品服務(wù)類型,在集裝箱、鐵礦石、煤炭、原油、汽車滾裝等業(yè)務(wù)上不斷取得新的突破,共完成貨物吞吐量3.75億噸,較上年同期增加1715萬噸,增長(zhǎng)4.78%,同時(shí)裝卸業(yè)務(wù)盈利能力略微上漲7.13元/噸?,F(xiàn)今面對(duì)復(fù)雜的內(nèi)外部形勢(shì),天津港應(yīng)繼續(xù)追求質(zhì)量效益,構(gòu)建全程物流服務(wù)體系,拓展增值服務(wù),堅(jiān)持在穩(wěn)增長(zhǎng)中提質(zhì)增效,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益全面發(fā)展。

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