八、適航審定

2019年，全行業(yè)新增613架航空器國籍登記。其中，新注冊運輸航空器220架，通用航空器393架，新注冊通用航空器連續(xù)四年超過300架。

2019年，民航適航審定部門共頒發(fā)204份設計批準類證件，33份生產(chǎn)批準類證件，154份航油航化批準證件，為航空產(chǎn)品的安全使用提供了有力支持，保障了民航行業(yè)發(fā)展。

九、固定資產(chǎn)投資

2019年，民航固定資產(chǎn)投資總額1819.9億元，其中，民航基本建設和技術改造投資969.4億元，比上年增加3.5%。

基本建設和技術改造投資按系統(tǒng)劃分如下：機場系統(tǒng)完成751.4億元，空管系統(tǒng)完成50.6億元，安保系統(tǒng)完成1.7億元，信息系統(tǒng)完成0.8億元，科教系統(tǒng)完成5.3億元，油料系統(tǒng)完成23.1億元，機務維修系統(tǒng)完成0.5億元，運輸服務系統(tǒng)完成70.5億元，公用設施系統(tǒng)完成65.5億元。

十、節(jié)能減排

2019年，中國民航噸公里油耗為0.285公斤，較2005年（行業(yè)節(jié)能減排目標基年）下降16.2%，機場每客能耗較“十二五”末（2013-2015年）均值下降約15.8%。

2019年，共有37.3萬架次航班使用臨時航路，縮短飛行距離1570萬公里，節(jié)省燃油消耗8.5萬噸，減少二氧化碳排放約26.7萬噸。

截至2019年,全國年旅客吞吐量500萬人次以上機場中95%以上的單位已完成APU替代設備安裝并投入使用，千萬級以上機場基本實現(xiàn)應用盡用。

截至2019年，民航機場地面保障車輛設備中，共有電動車輛2700臺，充電設施1400個，電動車輛占比約7.5%。

2019年，機場能源清潔化水平穩(wěn)步提升，電力、天然氣、外購熱力占比達到83%，太陽能、地熱能等清潔能源占比約1.4%。

十一、法規(guī)和信用體系建設

2019年，5部民航規(guī)章完成修訂或廢止工作并予以公布。2019年，全行業(yè)共發(fā)生行政處罰案件326起；全年共11個自然人因實施《民航行業(yè)信用管理辦法（試行）》規(guī)定的嚴重失信行為而被列入民航行業(yè)嚴重失信人名單；10168名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定嚴重失信人名單。

十二、工會工作

2019年，經(jīng)中國民航工會申報，民航系統(tǒng)1個先進單位被授予“全國五一勞動獎狀”、3名先進個人被授予“全國五一勞動獎章”、10個先進班組被授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

2019年，在全行業(yè)“安康杯”競賽活動中，共有444個單位、3.27萬個班組、67.31萬名職工參加。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國智慧機場行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。